Konkret då? Det enkla svaret är: Jag har fan inte hunni med nånting. Har varit en del annat.

Men mycke känns genomförbart faktiskt. Ingen bra idé rörande kofångarna tyvärr, som är av rätt central betydelse.

Men mycke annat.

Flera idéer beträffande torped-plåtarna: blir nog koppar-plåt plus galler eller nät av stål.

Olika sätt att få på mer mässing överlag.

Har ju länge funderat på den typen av back-speglar med kromade kåper som satt på Mercedes på sjuttitale. Och faktiskt har jag fått tag i ett par såna! Har faktiskt skitmycke MB veteran-prylar. En hel jävla bodybag full.

B-plåtar av ärgad koppar. Alltså inte trä. Jag vill få på mycke mer av just ärgad koppar. Ska inte använda mässing till stora yter, utan som tunna linjer som liksom drar genom hela konstruktionen.

Jag vill ha som lite konsekvens där. Det som normalt är mattsvart ska ersättas av koppar. I viss mån trä. Sånt som borde vara krom ska ersättas av mässing. Så ska stålplåt användas på större yter, alltså som kaross-material.

Ska försöka få in så mycke hål som möjligt med. Galler, nät, hål-plåt, etc.

Mest positivt är att jag kanske kan göra bakskärmar till sist. Allt annat faller ju liksom annars. Hitta några rent förjävla stora libanesiska picnic-bricker av rostfri plåt. Som alltså redan har en välvning som jag kan utnyttja.

Ifall det går att använda dom så det ser okej ut, så kommer dom att dölja fusk-lagningen från i våras. Kanske såna bak och vanliga kromkanter fram. Då får även dom främre fästas med skruv för konsekvensens skull.

Nu kanske?

Ja, alltså... Jag har ju hunnit tänka så några gånger, men ändå..

Har ju vari extremt mycke fram och tillbaka... Aldrig blivi nöjd med hur sakerna ser ut tillsammans.
Det faller på nån viss detalj, att hamra till spegel-kåper av koppar-plåt t ex. Det går ju alltid att hitta andra lösningar, men ofta bryter man själva helhets-konceptet då, ifall idén var att backspeglarna skulle ha samma färg som B-stolparna, trösklarna, m m.

Grejen är hur som helst, att nu fick jag tag i nån så helt jävla sagolik koppar-plåt! Inte nog med att den är laxrosa till färgen, den är dessutom mjuk som en jävla Mon Chi Chi-fêtta typ. Man kan liksom driva den med en vanlig tång. Knappt svårare än att lägga marsipan-lock på en prinsess-tårta.

Och bäst av allt är, att när delen väl är formad, så är den inte alls så sladdrig som man kanske väntar sig, för alla falsningar gör konstruktionen styv.

Har börja bocka till sido-delarna till grillen, fattas egentligen bara själva galler-strukturen, plus att dom behöver riktas.

Normalt tycker jag det är svårt att klippa raka spår med plåt-sax. Har fått till både såna här grill-delar och torped-plåtar, som jag sen förstört när jag försökt med flänsarna. Verkar inte bli nåt problem här, dock.

Så det känns inte fullt så hopplöst längre att kunna hamra till även spegel-kåper som passar in. Och om jag nu ändå inte skulle få till det, så kan jag gott och väl acceptera kromade kåper. Matlåder eller gamla Mercedes-speglar.

B-stolparna blir också koppar. Troligtvis torped-plåtarna med, men där har överväger jag dessutom såväl mässing som galvaniserad stålplåt och rostfritt. Den detaljen är ju lätt att byta, så jag tänkte göra flera uppsättningar.

Har också kommi över en mässings-plåt stor nog för att kunna klippa ut hela lister till alla sido-fönstrena. Alltså, så att varje list är ett enda stycke utan skarvar. Ska faktiskt pröva att göra trianglarna som back-speglarna monteras på av samma stycken dom respektive listerna.

Har också idéer rörande kofångare. Trä med liksom ett lock av mässings-plåt. Så fördelningen blir ungefär som en sån äldre metall-kofångare. Bara det att det liksom är listen, d v s trä-virket, som är den egentliga kofångarn, plåten blir ju mest dekorativ.

Skulle faktiskt rentav kunna fuska... Bara klä in den befintliga plast-konstruktionen helt och hållet. Plåt ovanpå, så riva loss gummi-listen och ersätta med spök-panel.

Fönster-listerna framåt och bakåt likaså. En infernaliskt bedräglig kuliss, ett kitschigt fans jävla Djävulens Bländverk som jag fäster i nuvarande plast.

Snälla jag - låt mig nu faktiskt äntligen få det här färdigt till sist... Så att jag kan börja jobba på magsåre som det troligen åstundade motor-bytet kommer orsaka.

Låter som en bra ide att fuska lite för att spara tid:)

zemet skrev:

Låter som en bra ide att fuska lite för att spara tid:)

Ja men precis!! Saker blir ju så mycket enklare med lite fusk, och man är ju bara så jävla nöjd efteråt.

'Why the hell?' ropar man ut i det ekande mörka avgrunds-hål som är skådeplats för det bonnn-komiska gaskammar-lustspel som ens liv med årena har kokats ner till,  'Why the hell kom jag inte på den här briljanta idén tidigare för? Att helt enkelt bara... FUSKA!'

Svar är man ju inte direkt bortskämd med, men ibland händer det att den gamla grekiska dryaden Eko faktiskt ger sig på att improvisera lite:

'Faktum är, du puttefnasker', hörs hans ihåliga röst innifrån det nästan solida mörkret, 'att du fick det förslaget redan för ett halvår sen. Men du avfärda idén. Vänligt men bestämt'.

'Men lägg av, dryad-jävel. Varför skulle jag ha gjort det?'

'För att du mena att det skulle vara fusk'.

Lite fusk är rätt det också!

Lite intressant det där, vilka saker man uppfattar som mer eller mindre äkta.

Hitta nåt företag på eBay som sålde 'chrome side mirrors' till olika modeller. Där poängterades att det inte bara var ett hölje för montering utanpå vanliga kåpan, utan en hel kåpa av chrome finished ABS.

I det fallet kändes båda alternativena rätt likvärdiga. Om det är en solid kåpa av äkta plast eller om det är ett falskt hölje av äkta plast att montera utanpå den egentliga kåpan av äkta plast...

Tror nog framförallt att jag stör mig på när man ska låtsas att ett material är nåt annat än det är. Plast med foto-kopierad trä-ådring eller kolfiber-struktur. Aluminium med gul pigmentering som ska se ut som guld eller rentav mässing. Jag är inte helt såld på betsning av trä heller. Att man ska måla furuvirket mörkbrunt för att likna mahogny eller valnöt.

En plast-grej med metall-skal däremot, den är verkligen en plast-grej med metall-skal. Metallen är inte mindre metallisk för att det är plast bakom.

Kul också med konst-material som har en distinkt naturligt onaturlig egen struktur. Kolfiber naturligtvis, men Flaxwood är ju också ett rätt spektakulärt exempel.

Värme-behandlat trä är ju också kul. Även om det från början är furu, asp eller whatever, så blir det verkligen nåt helt annat i processen. Och den mörka färgen är ju genomgående.

Blir det nåt mer skapelse i framtiden, så ska den fan ha plast-kaross. Allt ska vara av plast!

Nej visst, jag vet. Det är inte helt studio- mässigt, men jag ville palla upp den lite, så dom hamna mer i samma vinkel.

Gjort grunden till båda kåperna nu. - plus framsida till den ena. Inte helt o-problematskt att få till exakt passform. Spricker i hörna. Och dom är nog inte tillräckligt djupa för att el-motorer ska få plats.

Funderar även över alternativa konstruktioner, som bygger på att använda flera delar än nu, och få ihop det på nåt vis. Kanske nån typ av hörn- beslag.

-

Gått överraskande bra ändå, rent hantverks-mässigt.

Annars marknads-för jag mig väl mer som ett tok tok-roligt klant-arsel med flippade idéer - som sällan leder till nåt konkret.

Men nu fan har jag med bara tre jävla tänger och en kul-hammare fått till nåt som är förhållandevis likt riktiga E30-kåper.

Man känner sig som värsta jävla Homo Habilis!!

Måste komma på lite sätt att sammanfoga saker. Vill slippa forma ur ett enda stycke.

Min blås-lampa ska ju gå att få upp över 900°C. Koppar-blandningar smälter ju innan dom brinner, så det behöver ju inte vara syre-fritt. Skulle vara lite intressant att pröva att stöpa vissa mindre saker i form. Kunna åter-använda spill.

Och alltså... Så jävla katastrofalt mycke lättare mitt liv då skulle bli ifall jag skulle lyckas använda den till svetsning. T ex kunna få dit fästen på saker man gör.

Så behöver man varken skarva eller hitta så extrema dimensioner till större grejer. Typ listerna runt fram- och bak-ruterna. Kofångarrna inte minst. Slippa kröka längs en fals.

Skulle gärna nita mycke mer också, men det är svårt. Dessutom är nitar dyra och svåra att hitta. Men överallt där det går att dölja, så kan man ju pop-nita. Exempelvis att man viker plåten över niten.

Jag måste säga att jag är imponerad över kåporna! Jag antar att du har glödgat kopparn när du smitt den, då blir den ju mjuk å go. Jag har aldrig provat med mässing, men det kanske funkar lika? Isf kanske hörnen vore lättare att smi' till utan sprickor? Kämpa på!

Nej det är helt kall-smitt. Men jag skulle gärna ha en ässja i köket.

Först bocka jag med fals-tång så långt det gick - och alltså lite till då... Sen använde jag en liten platt-tång med långa käftar och bearbeta hörna med den.

Så höll jag hörna mot dörr-mattan i hallen och mobba på med kul-hammarn.

Men jag ska inte ropa hej alltför tidigt. Det räcker inte med 'nästan' jag måste få det att passa ihop. Tanken är ju också att elmotorer ska få plats. Inte säkert dom är djupa nog.

Får liksom inte misslyckas alltför många gånger heller. Inte obegränsat med material. Men jag har självklart reserv-idéer. Jag kan ju tänka mig rostfritt med, typ en mat-låda. Eller trä. Men det skulle påverka material-valet även till andra delar.

-

Mässing påminner mer eller mindre om ren koppar beroende på samman-sättning. Röd-aktig: mjuk, högre smält-temperatur. Ljus-gul: hårdare, lägre smält-temperatur. Generellt ändå betydligt jobbigare att bocka kallt. Lister och sånt knäcks. Tror ungefär samma gäller nickel-mässing, d v s ny-silver.

(Zink ska tydligen vara svårt att bocka i två dimensioner. Kanske det gäller även för hårdare mässings-blandningar med? Hur är det med galvaniserad plåt?)

-

Lustigt med såna spänningar som blir i en välvd yta. Samma som håller  upp romerska broar och gotiska katedraler. Som gör att Gibsons arch top-gitarrer inte behöver några förstärkningar i locke.

Mässings-ramen blev ju skev as hell. Man bänder men det fjädrar tillbaks som en fjorton-årings morron-stånd. Men så håller man den i läge och bara bockar till som ett litet veck nånstans, så håller den formen.

Så här på efter-hand kan jag konstatera att jag kanske borde ha begränsa mig till två visuella material. Typ enbart rostfritt och koppar. Alternativt rost-fritt och trä.

Ännu hellre mässing, men svårt rent praktiskt att helt ersätta stål med mässing. Dyrt... Men nu har jag samla på mig nåt så förbannat mycke mässing som sagt. Bara att bita tjuren i det sura äpplet med andra ord.

-

Har börja yra runt diverse idéer gällande för och akter samt trösklarna. Tanken är att dra en linje hela vägen längs nedersta varvet.

Framförallt göra det enklare att lösa det med kofångarna. Dom metall-kofångare jag har hitta fyller ju liksom inte spåre. Tanken är att göra en list av rostfritt som fyller tom-rummet. Den ska sen byggas ihop med nåt i stil med front-spoiler och has-plåt. Has-plåten ska vara mer som ett galler-verk. Möjligen hål-plåt.

Min inre bild visar nåt i stil med fronten på moderna bilar. Liksom att alltihop det där är liksom en enhet.

Bak känns det inte lika självklart hur jag ska täcka nedre akter-plåten.

Du kan med fördel värma kopparn med din 900graders svets när den börjar bli hård att smida på. Det kan du göra i slasken i köket, då blir den mjuk å go en stund igen. Skulle ju kunna prova på en mässingsbit också och se om det beter sig lika. Putsar du inte upp kopparn igen så får du din patina på köpet

Ett annat alternativ är ju att klä in befintliga saker i bladguld? Sånt kan man väl köpa på bokaffärn?

Jag är bara här för att bokstavera mitt stöd till förmån för dina galensakper.

Kein Rückzug, Vorwärtsmarsch!

fish skrev:

Ett annat alternativ är ju att klä in befintliga saker i bladguld? Sånt kan man väl köpa på bokaffärn?

Ja - alltså... Well... Vissa såna idéer har ju spöka av och till.

Då när idén först kom till, men innan jag gått igång, till så lekte jag ju som ett jävla flod-nejonöga i maj. Värre än så.

Måla koppar-metallic på alla dom delarna som var avsedda att bytas ut. Limma på prasslande jävla koppar-folie på B-plåtarna.

Fy faaa-an.

Blad-guld skulle naturligtvis se bättre ut än metallic-lack. Det finns som alternativ vad gäller listerna runt fram- respektive bak-rutan. Gällande resten, så finns det två huvesakliga argument MOT. Inget av dom har med principer att göra.

1. Det löser väldigt lite. Lister och sånt skulle bli bra, men fan... Belägga hela kofångarna...? Då återstår således ändå det mesta att lösa.

2. Tveksamt hur bra det skulle gå ihop med övriga material. Blad-guld är ändå som en typ av målar-färg. Det får inte trä eller plast att likna metall.

Känner ju redan att det kanske är för många olika material och färger.
Smala linjer på en svart eller vit bil skulle bli bra.

Men då är det konceptet 'lackerat'. Det var den biten som framtvinga projektet - att den kommer vara fult lackerad. Jag har inte råd att lämna in den - och JAG kan inte göra det snyggt.

Hur gör man en fin bil med ful lack? Genom att göra lacken till en bi-sak. Ett koncept som bygger på material-estetik.

Det blev slutet på dom bekymmers-lösa årena i mitt liv. Once and for all.

fish skrev:

Du kan med fördel värma kopparn med din 900graders svets när den börjar bli hård att smida på. Det kan du göra i slasken i köket, då blir den mjuk å go en stund igen. Skulle ju kunna prova på en mässingsbit också och se om det beter sig lika. Putsar du inte upp kopparn igen så får du din patina på köpet

Men alltså... 900 fucking Celsius. Vågar man? Inomhus...? (Skulle naturligtvis kännas som en seger att överträffa Ebba Grön)

Den där patinan kommer att bli viktig. Få lite enhet. En genom-gående blaskig-het som dämpar den befarade färg-kakafonin och gul-glittrandet.

Men det jag spekulera om tidigare. Visst fan måste man kunna använda en sån blås-lampa till att svetsa koppar och mässing?

Hunted skrev:

Jag är bara här för att bokstavera mitt stöd till förmån för dina galensakper.

Kein Rückzug, Vorwärtsmarsch!

Ja sånt där behövs mer av! Mandom, mod och morske män.

Folk som vilken sekund som helst är beredda att offra karriär, namn, rykte, arvs-rätt, anställning och bostad.

Allt detta för att med några få väl avvägda ord rädda en enda stackars tankspridd gammal dåre. Lägga in sitt veto när dåren i fråga står inför hotet att för evig framtid berövas allt hopp om att nånsin beviljas medborgarskap i mänskligheten.

Rädda honom från att bäras till Simonstorp på en järnvägskena från ett industri-spår på Händelö. Ner-sprutad med vikbolänningars frätande säd och rullad i pappers-spill från Skärblacka.

Därifrån tvingad att krypa baklänges ytterligare åtta mil rakt norrut och förtvivlat söka asyl i Kungsör. Där han sen med största sannolikhet skulle säljas som galär-slav åt artisten Pandora.

Framleva återstoden av sina dar fast-kedjad vid en knarrande åra. Utspökad med nån jävla Ulf Larsson-mask.

Svento skrev:

fish skrev:

Du kan med fördel värma kopparn med din 900graders svets när den börjar bli hård att smida på. Det kan du göra i slasken i köket, då blir den mjuk å go en stund igen. Skulle ju kunna prova på en mässingsbit också och se om det beter sig lika. Putsar du inte upp kopparn igen så får du din patina på köpet

Men alltså... 900 fucking Celsius. Vågar man? Inomhus...? (Skulle naturligtvis kännas som en seger att överträffa Ebba Grön)

Den där patinan kommer att bli viktig. Få lite enhet. En genom-gående blaskig-het som dämpar den befarade färg-kakafonin och gul-glittrandet.

Men det jag spekulera om tidigare. Visst fan måste man kunna använda en sån blås-lampa till att svetsa koppar och mässing?

Ja vafan, släng ner kåpjäveln i slasken å blås på. Du ska ju alltså värma kopparhelvetet inte elda ner bostaden. Du behöver inte heller köla på allt vad eldkastaren mäktar heller, och du har nära till avkylning ifall kaos och förintelse uppstår. Jag antar att det är en vanlig såndär burkjävel med ett munstycke och gnisttändare? Eller är det nån jävla napalmkastare du ligger inne med? 900grader bör räcka att löda koppar med ja. Koppar kan du löda med lödtenn också om du använder lödvatten. Dock skulle jag inte löda ihop något som ska bära någon större tyngd eller belastning. Se så, ut och smek den käre BMW, n med dina smutsiga konstnärshänder nu och visa världen att likt fågel Phoenix så ska der über auromobil auf Bayern åter igen resa sig ur askan.

Fast jag menar inte lödning utan svetsning. Sammansmältning. Vällnning. Mässing smälter ju redan vid ca 920 beroende på sammansättning. Liksom att man glödgar samtidigt som man fyller på med lite extra av samma material. Då är det ju faktiskt inte lödning utan svetsning. Hamrar lite för att slå ihop det ordentligt.

Jag vet inte så mycke om såna här eld-kastare. Den är från början av nittonhundratalet och killen jag köpte den av sa att den är stor. STOR..