Razzmouse
25 juni 2017
· 1 013 Inlägg
Blir nog ett kul projekt detta, skall följas ^^
Blire för snurra? 
Mercedes C220 cdi (2008)
dormdasse
18 juni 2017
· 382 Inlägg
dormdasse
22 juni 2017
· 382 Inlägg
Haft blocket i tvätten, och borstat bort det värsta som va på ytan, Snart ska det skickas in för honing och kolvarna letar jag fortfarande efter nån som kan fräsa ventilurtag i dom.
dormdasse
25 juni 2017
· 382 Inlägg
Vart nya orginal kolvar, Grabben jag köpte dom av sa att det va fk kolvar med ventilurtag, allt stämmer på dom förutom höjden som ni ser, Vet ju att förbräningsrummen på 16v toppen är 43cc och på 530in är det 51/53cc,
Har läst nånstans att med fk kolvar och 16v topp ska kompet ligga nånstans runt 9:, nu är ju dom här kolvarna 3mm lägre så man kanske hamnar runt 8 med orginal packning? Vilket vore toppen då det ska köras 98octan... Aja får forska mer i det där senare!
dormdasse
25 juni 2017
· 382 Inlägg
Razzmouse skrev:
Blir nog ett kul projekt detta, skall följas ^^
Blire för snurra?
Välkommen! Drar åt nå Tb60/tb70 agg
Razzmouse
26 juni 2017
· 1 013 Inlägg
dormdasse skrev:
Razzmouse skrev:
Blir nog ett kul projekt detta, skall följas ^^
Blire för snurra?Välkommen! Drar åt nå Tb60/tb70 agg
Ajjemen, de är fina grejer de 
Tänkt köra tb60 ja på bmwn
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
dormdasse
26 juni 2017
· 382 Inlägg
Razzmouse skrev:
dormdasse skrev:
Razzmouse skrev:
Blir nog ett kul projekt detta, skall följas ^^
Blire för snurra?Välkommen! Drar åt nå Tb60/tb70 agg
Ajjemen, de är fina grejer de
Gick in och kikade lite, tb60 agg på m50 lär bli snabb spolat!
dormdasse
26 juni 2017
· 382 Inlägg
Nu har vi räknat lite här och kom fram till att kompet kommer ligga på 7:46
22+10+14+43= ca 89cc således 2300cc /4=575cc +89=664/89=7.46 i komp
Blir att plana toppen eller toppdecka blocket 1mm för att få upp kompet till 8:5 (nånstans där)