Blivit lite småsaker gjorda med bilen i helgen.
Provtryckte hela ic systemet upp till 1,5bar. fick dra åt någon slangklämma det ville smygläcka lite vid



Väldigt bra att göra om man kör med luftmassemätare, så man får bränsleblandningen ECU-n räknat ut att man ska få

Bytte även en panel i inredningen som det suttit en knapp för av/på av active aero som jag inte har kvar längre. Så hade fått tag i en panel utan plats för den knappen

Före:


Efter:


Monterade en diod lite tillfälligt vid ratten för att se när metanolpumpen går. Är bara tillsvidare innan det kommer en annan lösning på det den lyser starkare o svagare beroende på hur fort pumpen går.

Fick idag hem en custom ombyggd orginalratt

Lite tjockare än orginal, platt botten, tumgrepp, perforerat o vanligt läder

Orginal för ombyggnad



Efter modifikation






Den känns riktigt bra, ser fram emot att montera den i bilen

Vem har fixat ratten åt dig?
Vad landade kalaset på?

Såg sjukt bra ut!

professorWinther skrev:

Vem har fixat ratten åt dig?
Vad landade kalaset på?

Såg sjukt bra ut!

Arek/ https://evolution-gt.com har fixat den. Finns även på Facebook o eBay.
Byggde den efter mina önskemål.
Köpte en begagnad ratt från USA då min modell inte gick hitta på nån skrot här i Sverige. O sen ombyggnaden av ratten var strax över 500$ tror ja. Inklusive frakt hem

Ratten monterad






Bytte även motorolja, oljan i tc:n ochlite olja i växellådan mest för att kolla magnetpluggen o rengöra den
Så nu börjar bilen bli redo för påstållning

Fick hem ny växelspaksdamask och handbromsdamask strax efter ratten. Gamla växelspaksdamasken har börjat ramla sönder vilket är känt att det gör på 3000gt efter ett antal år. Så blev nya i svart läder med röda stygn för att matcha ratten

Orginal




Dom nya på plats


Liten helhetsbild på inredningen




Bytte ett lager till ett spännhjul på generatorremen med ja upptäckte började bli dåligt när jag bytte kamremen.



Blev även en puts på bilen inför Elmia i påsk

Snyggt Ser inte dessa så ofta längre

Så jävla fin den är

Nu står bilen på Elmia

Några bilder på bilen från elmia

Såg den på elmia! Riktigt fin är den!

Xebers76 skrev:

Såg den på elmia! Riktigt fin är den!

Tackar, kul att höra

Fått lite mer mappat nu i bilen efter vinterns uppdateringar. Så nu är det mest bara att logga lite kvar innan ja vågar höja upp effekten ytterligare lite
Laddar ungefär 1.1-1.2 just nu

Fyllde på acn nu i veckan med. Så nu kyler den med för första gången på 9 år

Har varit på jakt efter en bas att sätta i bilen. Ville ha en ”undersätes bas” som ja kunde sätta på ena ryggstödet bak. Men alla modeller ja provat var förstora. Så det slutade med att jag gick efter hur en annan i 3000gt klubben löste det. Så ja skaffade ett basrör o monterade fast det på batterilådan. Sitter med snabbkontakter, så den är smidig att lyfta ur vid bankörning



Sen hade jag lite byteshandel med honom oxå.
Så jag fick ett ”kitt” för att montera en ledstapel till metanol insprutningen. Så ja med tio dioder kan se hur mycket pumpen går. Och då kunde ja ta bort min förra lösning med en diod lite provisoriskt uppsatt där.

Såhär såg kittet jag fick ut

Gömde in kretskortet i en låda från kjelloco



Lite slipande o färg på det 3D printade huset



Sen smältlimmade jag fast ledstapeln i huset



O sen monterade ja den med dubbelhäftande tejp på panelen bakom ratten

Varit på träff med 3000GT klubben. Som i år innebar 2 dagars körning på flygfält med egen superstage bana
Blev mycket körning under dagarna och gött 3000GT snack





En i klubben hade någon värmekamera funktion i telefonen. Broms o hjul blev ganska så varma efter ett varv



Ska se om jag lyckas klippa ihop någon video från körningen av materialet jag filmade

Var även lite prisutdelning på kvällarna 😂

Några bilder på min bil från konbanekörningen

Har blivit lite översyn o skifte mellan fram o bakhjulen efter klubbträffens tvådagars körning.

Insidorna på hjulen mot mitten framhjulet till höger. Nöter ganska så bra på utsidan på framhjulen 😅



Såg även att frambromsarna fått utstå en hel del värme. Små sprickor i dom. Men det verkar inte vara så ovanligt att det blir




Fick med en pirat gm map sensor till min lilla lcd data skärm. Den ploppade isär efter en månad, så köpte en oem gm mapsensor. Men då passade inte pirat kontakten helt hundra, så den har suttit låst med ett buntband. Men nu har jag även fått tag på en orginalkontakt o bytt den så den passar



Har även fått ordning på metanolförstärkaren nu med, så metanolen ökar linjärt med laddtrycket. Från 0,9bar till att gå på full flås vid 1,5 bar.
På träffen fick ja köra med att bilen fick fullt ös på metanolen vid strax innan 1bar. O tror det gav lite misständningar och knackningar så styrenheten sänkte laddet. Så nu går bilen betydligt bättre!

Så gott som en rak o fin laddkurva


Finns fortfarande lite kvar att hänta ur spridarna med. Men ska loggas betydligt mer innan ja fortsätter mappa. Då allt för tillfället verkar fungera riktigt bra! Men måste utvärderas mer i andra väderförhållanden oxå

Bilen har gått riktigt bra i sommar! Skött sej helt felfritt.

Beställde hem ett rostfritt catback avgas system som ja bytt. Det var ungefär 5kg lättare än originalet o mullrar betydligt mer




Blev lite tomt vid ändpiporna nu med ensamma på vardera sida. Så får se om ja bygger om det i vinter

Bytte även bussningarna till krängningshämmarstaget fram





Har även bussningar till krängningshämmar staget bak, men dom var restade tidigare i sommar. Så dom blir att byta nu i höst/vinter

Var på japdays med en del bilar från 3000gt klubben förra helgen med






Blev 4 körpass för mej där. Här är en liten video från ett av dom

https://youtu.be/LY4HQzjRE2k

Blev att kyla på långa rakan då de ville gå varmt. O varmt blev de för motorn tryckte ur sej kylvatten. Men bara under laddtryck, så topppackningarna har gett sej
Så då fick man lite att göra i vinter

När vi var samlade några i klubben så passade ja på att ta med alla till mom i Norrköping på lördagskvällen efter japdays

Varit lite lugnt här nu ett tag. Men fick hem ett par helröda usa bakljus idag