1964
Ja fasen, sitta i sin "pallbocksracer" måste man ju göra. Lätt att tappa inspirationen annars om man inte friskar upp minnet om varför man lägger ner tid och pengar på "skrothögen" 
Cuefa skrev:
Den där stunden man sitter bakom ratten o bara myser... värt varenda sekund 🥰
Så är det faktiskt!
uhlin skrev:
Måste helt klart följas. Lycka till.
Kul! Jag ska försöka hinna vara lite mer i garaget framöver. 
Ska bara bli klar med båten... Och husvagnen...
Lucif3r skrev:
Ja fasen, sitta i sin "pallbocksracer" måste man ju göra. Lätt att tappa inspirationen annars om man inte friskar upp minnet om varför man lägger ner tid och pengar på "skrothögen"
Så sant som det är sagt! 
En liten uppdatering...
Vart är vi på väg? Även denna gång fick det bli transport på flak. Snabbare och smidigare än att krångla med biltrailer. 
Jo, eftersom jag flyttat och nu har garage i huset hemma så fick den äntligen komma hem. Så nu (kanske) jag hinner pyssla lite mer med den. 
Det var tyvärr allt för denna gång, men nu hoppas jag som sagt kunna komma med lite mer frekventa uppdateringar. Ska bara bli klar med båten först...
Jag var ute och åkte i söndags och ute i skogen dyker det helt plötsligt upp en 480 i samma kulör bakom mig som hängde på nån mil. Va kul att se
vEight skrev:
Jag var ute och åkte i söndags och ute i skogen dyker det helt plötsligt upp en 480 i samma kulör bakom mig som hängde på nån mil. Va kul att se
Kul! Längtar tills min också kan susa fram längs vägarna för egen maskin.
Oreggad skrev:
Prem. lagd, ska bli kul att se utvecklingen.
Kul att höra! Välkommen.
Brådhis skrev:
Montecarlo skrev:
Kul projekt, inte ofta man ser 480 numera.Tack! Ja, dom är en smula utskrotningshotade så man får göra vad man kan liksom.
Putteliten skrev:
En såndär övningskörde man med tidigt 2000 tal, samma färg med fast en sugmotor.
Väldigt speciell bil kan man säga. Popup lysena är som sagt ett problem med dom. Sen tog den in vatten via bakluckan fyllde reservhjulsbaljan och blötte ner baksäte och golv. Sen tog den även in vatten i simboxen som sitter under a-stolpen på förarsidan. Mätarhuset funkade när det ville, sen kunde den tuta när som helst även fast den stod avstängd och låst. Men den va kul att köra i alla fall….Du ser! Då förstår du varför man måste ha en? Eller hur?
Nej inte riktigt faktiskt. Lite som att be om problem tänker jag. 🤣🤣🤣
Putteliten skrev:
Brådhis skrev:
Montecarlo skrev:
Kul projekt, inte ofta man ser 480 numera.
Tack! Ja, dom är en smula utskrotningshotade så man får göra vad man kan liksom.Putteliten skrev:
En såndär övningskörde man med tidigt 2000 tal, samma färg med fast en sugmotor.
Väldigt speciell bil kan man säga. Popup lysena är som sagt ett problem med dom. Sen tog den in vatten via bakluckan fyllde reservhjulsbaljan och blötte ner baksäte och golv. Sen tog den även in vatten i simboxen som sitter under a-stolpen på förarsidan. Mätarhuset funkade när det ville, sen kunde den tuta när som helst även fast den stod avstängd och låst. Men den va kul att köra i alla fall….Du ser! Då förstår du varför man måste ha en? Eller hur?
Nej inte riktigt faktiskt. Lite som att be om problem tänker jag. 🤣🤣🤣
Det kan var både skönt och nyttigt att sova på spikmatta...
Oreggad skrev:
Nyttigt att få liv i en 480? Ringande ja! Denna verkar vara rätt intakt va? Skulle vara nyfiken att veta vad som är volvo i dess el.
Enkelt.
All el som fortfarande fungerar, är Volvo...
Brådhis skrev:
Putteliten skrev:
Brådhis skrev:
Montecarlo skrev:
Kul projekt, inte ofta man ser 480 numera.
Tack! Ja, dom är en smula utskrotningshotade så man får göra vad man kan liksom.
Du ser! Då förstår du varför man måste ha en? Eller hur?Nej inte riktigt faktiskt. Lite som att be om problem tänker jag. 🤣🤣🤣
Det kan var både skönt och nyttigt att sova på spikmatta...
Ja alla har vi våra böjelser, en del konstigare än andra! 😜🤣
Cuefa skrev:
Oreggad skrev:
Nyttigt att få liv i en 480? Ringande ja! Denna verkar vara rätt intakt va? Skulle vara nyfiken att veta vad som är volvo i dess el.Enkelt.
All el som fortfarande fungerar, är Volvo...
Haha! Så kan man tänka när vindrutetorkarna dampar loss med spänningsfall på helljusen mitt i blixthalka, -5 & hagel på E4an
Senast redigerat av Oreggad (16 juni )
Oreggad skrev:
Cuefa skrev:
Oreggad skrev:
Nyttigt att få liv i en 480? Ringande ja! Denna verkar vara rätt intakt va? Skulle vara nyfiken att veta vad som är volvo i dess el.Enkelt.
All el som fortfarande fungerar, är Volvo...Haha! Så kan man tänka när vindrutetorkarna dampar loss med spänningsfall på helljusen mitt i blixthalka, -5 & hagel på E4an
Chansen att jag kommer köra denna i blixthalka, -5 och hagel (oavsett väg) är extremt liten.
Brådhis skrev:
Oreggad skrev:
Cuefa skrev:
Enkelt.
All el som fortfarande fungerar, är Volvo...Haha! Så kan man tänka när vindrutetorkarna dampar loss med spänningsfall på helljusen mitt i blixthalka, -5 & hagel på E4an
Chansen att jag kommer köra denna i blixthalka, -5 och hagel (oavsett väg) är extremt liten.
Neeeej, blixthalka, då är det crossdubb & rwd som gäller.
Seriöst, den ser rätt fin ut?
Oreggad skrev:
Brådhis skrev:
Oreggad skrev:
Haha! Så kan man tänka när vindrutetorkarna dampar loss med spänningsfall på helljusen mitt i blixthalka, -5 & hagel på E4anChansen att jag kommer köra denna i blixthalka, -5 och hagel (oavsett väg) är extremt liten.
Neeeej, blixthalka, då är det crossdubb & rwd som gäller.
Seriöst, den ser rätt fin ut?
Tack! Ja, den är iaf ett mycket bra objekt. Visst finns det att göra men det ska nog lösa sig över tid.
Blev lite pyssel i garaget ikväll...
Kikade ner i påfyllningsröret och kunde konstatera att bilen troligen blivit slangad någon gång innan jag köpte den. Slog i 3-4 liter soppa och testade att starta. Dock utan resultat. Inte ett ljud från bränslepumpen. Kunde efter en stunds googlande hitta bränslereläerna (som inte alls sitter ihop med alla andra reläer utan på en helt annan plats!) och då konstatera att säkringen till bränslepumpen går och reläet blir innan dess varmt. Så med all sannolikhet har pumpen fastnat.
Nästa steg får troligen bli att plocka ur den och testa den utanför bilen. Men det får bli en annan dag...
Bjuder på en bild på bränslereläerna och deras säkringar. 
Senast redigerat av Brådhis (20 juni )
Branx skrev:
Pröva att banka på pumphelvetet(TM) med gummihammare/träklubba/torsk/eller liknande.
försök starta, avbryt, banka på igen.. försök starta - repetera några gånger.
Tack för tipset! Men pumpen sitter i tanken, så dels är det samma jobb att plocka ur den som att komma åt att slå på den och dels minskar risken att vad det nu är som får den att sitta fast (korrosion troligen då tanken varit 100% tom) hamnar i botten på tanken.
Igår blev det lite mer pysslande.
Plockade ur baksätena och mittkonsollen bak för att komma åt pumpen. När jag väl kom så långt så kunde jag konstatera att frågan är om röranslutningar osv överlever att jag försöker ta isär dom.
Medan jag funderade på hur jag ska angripa det problemet så slog det mig något som jag läst i förbifarten i en 480-grupp, nämligen att pumpen inte slår till på Turbo-versionen om signal från svänghjulsgivaren saknas. Och då slog det mig en sak till, i handskfacket låg det vid köpet en ny svänghjulsgivare. En ytterligare ledtråd var att säkringen bara gick då och då vid startförsöken...
Så med dom tankarna i huvudet insåg jag att högst sannolikt har ju någon, någon gång, konstaterat detta och köpt en ny svänghjulsgivare. Så då var det bara(!) att börja leta sig ner till den för att byta den...
Där nere under, bakom, innanför sitter den. 
Till slut kunde jag iaf se den... Lite halvt sådär...
Efter en hel del klurande med olika förlängare på spärrskaftet så fick jag till slut loss den. Får väl visa en klassisk "viss skillnad på nya och gamla"-bild. 
Så det jag uppnått nu är att säkringen går varje gång jag kör på startmotorn, vilket är en delseger hur märkligt det nu än kan låta.
Nästa steg är då fortfarande att få upp pumpen ur tanken och byta den. Men hur jag ska lösa det utan att förstöra kopplingarna är oklart...
