Problem med stark lukt av avgaser(?) från motorn inne i kupen innan motorn nått arbetstemperatur. Gäller vi kall väderlek. Kan även komma rök från motorhuv innan arbetstemp uppnåtts och man står ex vid rödljus och väntar. Lösning för att härda ut då är att stänga av all ventilation tills bilen rullar igen. Bilen går i princip långa sträckor hela tiden med minst körtid 45min och mycket motorväg.

Förslag på vad som kan vara fel och kostnad för att åtgärda mottages tacksamt.

Låter som dieselvärmaren är skyldig. Trasigt avgasrör på denna kanske?

Som ovan - något med dieselvärmaren om ditt fordon nu är utrustad med en sådan.

Utöver det så kan du kontrollera spridartätningarna, samt grenrörsläckage.

Spridartätningarna kan du kontrollera genom att lägga handen övanför spridarna.
Känner du att det fläktar mot handen så har du ett läckage.

Grenrörsläckage kollar du bäst med kall motor och en sprejflaska med såpvatten.
Duscha på såpvattnet i skarver, t.ex fläns mot motor, fläns mot turboaggregat, och fläns mellan turbo och avgasrör.
Bubblar det så har du ett läckage.
Bör tilläggas att såpvatten bubblar när det ångar bort, så du får ha en helt kall motor och vara snabb som fan.

Värmare: Det bör den ha. Kan vara tempstyrd enbart. Verkstaden borde ju kopplat ur dieselvärmare och skickat hem TS igen med uppmaningen att köra några dagar och se om det hjälper.