Har du felsökt något?
Ohm-mät givaren på bakaxeln så det inte är avbrott eller kortslutning. Googla fram vad det ska vara för värde, mest troligt samma som 740/940.
Koppla tillbaka givaren, montera ur mätarhuset och ohm-mät kablarna som går till givaren. Samma värde där som på givaren? Om JA så är kablaget mest troligt OK.
Snurra diffen och mät signalen från givaren, helst med oscilloskop men kan funka att mäta spänning med multimeter också.
Enklast att hissa upp bilen bak och ställa den på pallbockar så hjulen inte tar i marken och sen starta bilen och kör på tomgång på valfri växel.
Induktionsgivare ger ut en sinus-våg, oftast på någon enstaka volt. Spänningen ökar med varvtalet/hastigheten.
