6360
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Höja laddtryck

Skriv svar
1 497 Inlägg
16 juli 2007
Trådstartare
#1
Finns säkert ett antal likadana trådar. Men kan inte hitta.
Hur höjjer man laddtrycket i en orginal SAAB 9000 turbo 200hkr?
Finns ju en APC mätare som visar hur den laddar och den stannar vid mitten av det gulmarkerade. Borde väll gå att få upp mer?

Tacksam för svar big_smile
Citera
371 Inlägg
16 juli 2007
#2
Chippa smile
Life is a bitch, then u die
Citera
1 498 Inlägg
16 juli 2007
#3
Det kallas chip om man vill ha högre tryck.
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Opel Ampera (2012)
Citera
1 019 Inlägg
16 juli 2007
#4
Om laddtrycksmätaren stannar vid mitten på det gula så är det nått som krabbar. Förmodligen går bilen bara på grundladdtryck. Fixa bilen först, trimma sen. smile

Här finns en bra guide: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=88691
Kolla under rubriken  "Om du har ett turbotryck som ligger konstant på grundladdsnivå"
Senast redigerat av Garfield (16 juli 2007)
Saab 9000 CC (1991)
Citera
1 661 Inlägg
16 juli 2007
#5
pysventil är billigare än chip, dessutom kan själv välja ditt laddtryck. Då måste du ha riktig laddtrycksmätare.
Citera
371 Inlägg
16 juli 2007
#6
men om man bara ökar laddet med pysventil,. behöver inte motorn mer bränsle ?
Life is a bitch, then u die
Citera
1 004 Inlägg
16 juli 2007
#7
Hardjim skrev:
pysventil är billigare än chip, dessutom kan själv välja ditt laddtryck. Då måste du ha riktig laddtrycksmätare.

just sånna här tips är jag ganska skeptisk till... uppmana folk till att bara höja laddet och inte höja bränslet... är man inte så haj på området så kan det lätt sluta i en sönder spikad motor... min åsikt..
"Det är ingen som kommer ihåg en fegis"
Volvo 262 bertone turbo (1975)
Citera
1 661 Inlägg
16 juli 2007
#8
ja, det är sant,. jag uppmanade inte, jag sade bara som det är.
Citera
10 287 Inlägg
16 juli 2007
#9
Chip är billigare än motorras.

I en bil med elektroniskt styrt laddtryck skall man aldrig ändra laddtrycket mekaniskt eller med pysventil.

Det finns vissa undantag och det är när man har köpt chip av någon som inte klarar av att hantera regleralgoritmerna i programvaran utan säljer chippet med mekaniskt låst laddtryck. (Detta är ren hedenhöstrimning)

/Göran

Hardjim skrev:
pysventil är billigare än chip, dessutom kan själv välja ditt laddtryck. Då måste du ha riktig laddtrycksmätare.
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
hej
291 Inlägg
17 juli 2007
#10
262turbo skrev:
Hardjim skrev:
pysventil är billigare än chip, dessutom kan själv välja ditt laddtryck. Då måste du ha riktig laddtrycksmätare.

just sånna här tips är jag ganska skeptisk till... uppmana folk till att bara höja laddet och inte höja bränslet... är man inte så haj på området så kan det lätt sluta i en sönder spikad motor... min åsikt..

håller helt o hållet med. men som tur är är man inte den okunniget smile. kolla så inte säkringen till apc:n är sönder. han går ja endast på grundladdtryck. en säkerhetsgrej som saab har. mkt bra enligt mig! smile
Vi är gulsvarta Elfsborg!, Elfsborg från Borås!
Volvo 945 T5 "BUA" (1991)
Ford Escort Cosworth (1992)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 744 GLE projekt
31 svar
Senaste inlägget av OlleAx Igår 08:58 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök