Hur vet jag om 855 R är R t5-r eller t5??
theinsider skrev:
Om nu bara R:en gick och få i denna färg jag har hur kan då motorn vara en t5 som jag nu kanske kommit fram till att det är??
ja du... titta på min...
En prototyp från Volvo Göteborg, Bil nr 32. Enligt Göteborgs fabriken ska denna T-5R inte rulla i trafiken på grund av att det är en prototyp.... och den är lila metallic.... 
Volvo 855 T-5R (1994)
men jag tänker inte ta risken!!!
Volvo 850 T-5R "EOS" (1995)
Volvo 960 "T5" (1996)
men jag tänker inte ta risken!!!
Volvo 850 T-5R "EOS" (1995)
Volvo 960 "T5" (1996)
tja!
tänkte köpt en 855R oxå men sen så innan ja skulle hämta den så kolla ja reg på vägverkets hemsida och märkte att det var en italien import = 2liters motor och den har mindre häst än en svensk 855 t5 
fick bli en v70 t5 med 240 orginal och chippad till 300hk 
och så såg ja att någon skriviy att en automatare skulle ha mindre hk, stämmer inte? man ska akta sig för import från italien.
Hellquist skrev:
T5-R fanns endast 95. Den var gul, svart eller mörkgrön.
Den du har är antingen en T5 eller en R. Vad har du för växellåda? Titta i ditt motorrum på växellådan så ser du ifall du har M56 eller M59. Har du en M59 så har du en R och M56 sitter i T5. Hur ser fronten ut? Har du R-front? Har du all utrustning? Vad har du för inredning och klädsel?
Jag misstänker att du har en T5.
enligt papprena på min nya 855a samt hos volvo så är min en T5-R en olivgrön. en 94:a men står B efter så det är väll en 95:a då?
har iaf den som har 166kw/225 kusar. hade för mig att T5-R hade 240. men men vette fan. bilen går bra iaf o har massa utrustning. dock inte R ens. men har helskin o massa grejs 
jag är iaf nöjd med bilen då enda kravet var att få in barnvagnen
Subaru Impreza Sti Type R "Version 5 Limited Edition" (1999)
Chevrolet Caprice "Pilsner hinken" (1988)
Volvo PV 444 (1953)
Chevrolet Biscayne "2dr stolpe" (1960)
Gloremir skrev:
Hellquist skrev:
T5-R fanns endast 95. Den var gul, svart eller mörkgrön.
Den du har är antingen en T5 eller en R. Vad har du för växellåda? Titta i ditt motorrum på växellådan så ser du ifall du har M56 eller M59. Har du en M59 så har du en R och M56 sitter i T5. Hur ser fronten ut? Har du R-front? Har du all utrustning? Vad har du för inredning och klädsel?
Jag misstänker att du har en T5.enligt papprena på min nya 855a samt hos volvo så är min en T5-R en olivgrön. en 94:a men står B efter så det är väll en 95:a då?
har iaf den som har 166kw/225 kusar. hade för mig att T5-R hade 240. men men vette fan. bilen går bra iaf o har massa utrustning. dock inte R ens. men har helskin o massa grejs
jag är iaf nöjd med bilen då enda kravet var att få in barnvagnen
Pssst. Alla 95'or har 166kw i regbeviset. Oavsett! T5 eller T5R. Overboost funktionen är således inte specad i kw antalet. Likförbannat 240hk i dem. Dock endast under 30sek vid fullgas om jag minns min gamla intruktionsbok rätt.
svant skrev:
tja!
tänkte köpt en 855R oxå men sen så innan ja skulle hämta den så kolla ja reg på vägverkets hemsida och märkte att det var en italien import = 2liters motor och den har mindre häst än en svensk 855 t5
varför ska man akta sig för import från italien
Evert_ skrev:
svant skrev:
tja!
tänkte köpt en 855R oxå men sen så innan ja skulle hämta den så kolla ja reg på vägverkets hemsida och märkte att det var en italien import = 2liters motor och den har mindre häst än en svensk 855 t5varför ska man akta sig för import från italien
lite fördomsfullt:
de kör som "krattor".
mkt småskador då på bilarna.
viss utrustning kan saknas.
samt veven är visst en svag punkt på 2,0 motorerna
Att inneha körkort betyder inte att man kan köra... det betyder bara att man just vid ett enda tillfälle körde någorlunda bra
