Projekt : nybörjar "bygge" volvo 740 89
Cadillac Coupe Deville (1966)
Cadillac Coupe Deville (1966)
Lycka till, bara du inte hittar rost... 
Senast redigerat av darkwizard (13 oktober 2007)
Saab 900 I16 "Blood Red Lady" (1989)
darkwizard skrev:
Lycka till, bara du inte hittar rost...
lite ytrost finns på vänster sida men det är nedslippat, sen finns det lite i motorrumet ska slippas ner när jag lyfter ut motorn i vår, men finns ingenting under bilen, eller i golv och liknande i bilen=)
lägger upp en bild på hur jag tänker bygga mitt "racing" avgas system man borde spara någon häst genom att slippa den där skarpa böjen vid bakaxeln tycker jag sen ser det grymt ut med side pipe och det borde bli ett grymt ljud (slutdämparn = japs) 
vad tycks?
Senast redigerat av Smiley (13 oktober 2007)
Cadillac Coupe Deville (1966)
Cadillac Coupe Deville (1966)
Ingen japs snaälla 
Den ska sitta på japanernas bilar..
Din ska bli en redigt fräch volvo 740 med side pipe, fast utan japs
Lycka till!
mvh kimpa
Sponsorer: www.xtsd.se
www.stockholmcarstyling.se/ www.Showplate.se
www.stylingwebben.se- Bilstyling och diodbelysning
Volvo V70 TDI (2000)
vw___tompa skrev:
Varför en Volvo??
Ursäkta mej, men bara så JÄVLA onödigt.. Väx upp för fan..
Lycka till med bygget smiley, ska följas! 
Men snäääälla, ingen japs? Det ser bara grymt fult ut på 740. Visst att det låter gött, men 1000ggr snyggare me 3" ut o snedkapat polerat rör!
Senast redigerat av Edil_ (14 oktober 2007)
hehe okej det blir ingen japs eftersom det blev så mycket kritik, då fåre bli rakt 3tums rör
Edit: vad har rallybilar för ljuddämpare? mitt mål är att få den att låta ungefär som en rallybil, har dom helt utan ljuddämpare?
Senast redigerat av Smiley (14 oktober 2007)
Cadillac Coupe Deville (1966)
e den en 740 turbo?? om inte så e 3" hela vägen på tok för stort.. visst kommer de låta som fan mem du kommer tappa "ork" i motorn..
rallybilar har dämpare.. utan dämp så kommer du inte kunna besikta bilen samt att snuten kommer hata dig.. även dina grannar kommer hata dig.. sen e de allt lite "bondigt" å ha en bil som låter att de skulle gå i 300 när du bara kör i 50.
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
evilaudio skrev:
e den en 740 turbo?? om inte så e 3" hela vägen på tok för stort.. visst kommer de låta som fan mem du kommer tappa "ork" i motorn..
rallybilar har dämpare.. utan dämp så kommer du inte kunna besikta bilen samt att snuten kommer hata dig.. även dina grannar kommer hata dig..
Nej, det är en b230f alså en 8ventilers enkam volvo motor på 2,3 liter, ska lägga ner ca 15 tusen på bara motorn i vår, har tänk att porta själv (man måste ju lära sig) och få råd av min lärare i fordons kunskap (han e grym på volvo motorer) hur jag ska göra för att kunna få ut så mycket effekt som möjligt, sedan ska jag köpa någon vevaxel av han och sätta in, sedan så blire o köpa någon racing kam från kgtrimmning, och sätta in större ventiler, och starkare ventilfjädrar, och sedan plana toppen 5mm, är verkligen 3tum för stort då? eller ska jag gå ner till ett 2,5 tums avgas system?
Jag kommer ha kvar orginal systemet, som jag kommer ha på när jag ska besikta bilen, sedan blire o byta till "racing" avgas systemet, och det där att bilen låter som fan och inte går som fan, såna bilar hatar jag med så därför så tänkte jag slänga på en japsdämpare, men det blev så stor kritik så den idén skrota jag direKt, och jo jag e nästan bonde, bor ute på landet har 3km till närmsta granne
Cadillac Coupe Deville (1966)
Intag av kubiktum kan leda till livslångt beroende!
Cadillac Seville Diesel (1979)
ja tror ja också skulle satsa på 2,5tum om ja vore dig lycka te
Volvo S60 T5 (2001)
BMW 320i touring (1989)
Låter som ett kul projekt Håller själv på med en B230Fare
Angående avgaset så tycker jag inte du borde ha sidepipe, de 740 jag sett med sidepipe har sett förjävligt ut
Kör på vanliga modellen
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
ToXtreme skrev:
Låter som ett kul projekt
Angående avgaset så tycker jag inte du borde ha sidepipe, de 740 jag sett med sidepipe har sett förjävligt ut
Kör på vanliga modellen
Okej, men dom kanske inte har försökt att få det tillräckligt snyggt:P anledningen jag vill dra sidepipe e att jag kommer spara vikt, och få någon extra hk pga då slipper jag den skarpa böjen vid bakaxeln, tänkte att jag isåfall drar 2,5tums rör eftersom 3tum verkar vara för stort, sen innan bakhjulet så gör jag som en slags fyrkantig liten "låda" som sticker fram strax innan hjulhuset och slutar där hjulhuset börjar (lackar denna "låda" eller "slutrör" svart så blir den ganska diskret) vad tros om det?
Sådär typ
Senast redigerat av Smiley (14 oktober 2007)
Cadillac Coupe Deville (1966)
Jadu.. viktmässigt kanske du tjänar 1-2kilo, och du vinner nog max 1hk på det, i värsta fall förlorar du på det om du inte har rätt sorts motstånd i avgaset.
Så jag tycker du ska överväga att dra det på det vanliga viset, betydligt mycket snyggare Och så sätter du dubbla 3" utblås istället
För jag lovar dig att den där hästen och de där kilona inte kommer göra någon skillnad
Simple and clean, all you ever need to know ;)