Jag har ett problem med min bil. Saab 9000 2.0i -89
Drivaxlen hoppar ur innredrivknuten när ja kör och svänger.
Jag har bytat drivaxel till den längsta (514mm), Spindelnav, bärarm, växellåda,
motorfästena och drivaxlen är fortfarande inte rätt i drivknuten. Bild finns på min sida. allt är taget på skroten från en lika dan bil som min samma årsmodel och motor. Allt utom motorfästen för dom är nya.
Någon som vet vad felet kan vara?

eller någon som vet en firma som speciall tillverkar Drivaxlelar?

Mvh Daniel

Råsänkt bil??

Dione i Uppsala tillverkar drivaxlar.

/Göran

nopp inte sänkt något alls

Och har du telefon nr eller hemsida eller någo så man kan få tag på dom?

tackar

Men snälla söta....:-)

Prova Google... => www.dione.se

Mvh
Göran

Optimus_prime skrev:

nopp inte sänkt något alls

Och har du telefon nr eller hemsida eller någo så man kan få tag på dom?

tackar

Du ska ju inte behöva köpa special drivaxlar... De måste vara något allvarligt fel på din bil, krockad så den e tokskev eller nåt...

turbotompa skrev:

Du ska ju inte behöva köpa special drivaxlar... De måste vara något allvarligt fel på din bil, krockad så den e tokskev eller nåt...

Nopp inget ut av det :S det är det som e konstiga. Ja har frågat på saab i malmö o dom har frågat runt. frågat på mmr (malmö motor renovering) dom visste inte o en saab mekaniker har kollat på bilen med o han visste häller inte ja ska skaffa bättre bild på hur det ser ut


HÄr e bil på hur det ser ut http://www.garaget.org/archive/13937/11 … 4-8082.jpg

Känner igen problemet från en Saab99 i rallyutförande för MÅNGA år sen...
innre knuten på99:an har samma uppbyggnad som 9000 knuten och på den
fick vi byta medbringaren som knuten går in i ett antal gånger pga att den skadades och drivaxeln trycktes ur "koppen"

men när det händer så blir drivaxeln minder väll? och det är det den inte är. den e 514mm precis som den skall vara

Optimus_prime skrev:

men när det händer så blir drivaxeln minder väll? och det är det den inte är. den e 514mm precis som den skall vara

Drivaxeln är "flytande" om du  drar i axeln i längsled så känner du att de glappar.när du svänger ändras måtten mellan drivaxelinfästningarna.det kan skilja upp till 30mm mellan längsta/minsta mått.
Om koppen är skadad kan  den hoppa ur framförallt när du svänger,

Okej så då ska ja byta drivaxel igen eller? men den drivaxlen ja har nu funkade fint i den bilden jag tog den från. ja kollade det extranoga för att vara säker..

Optimus_prime skrev:

Okej så då ska ja byta drivaxel igen eller? men den drivaxlen ja har nu funkade fint i den bilden jag tog den från. ja kollade det extranoga för att vara säker..

Byt koppen som innre drivaxelknuten sitter i
Är den skadad kan drivaxeln tryckas ur,

men växllådan e byt och då blev "koppen" med byt. och lådan var testad inna så den funkade... Drivaxeln som sitter på kommer från samma motor som lådan e tagen från.


Är det denna "koppen" du mennar? http://www.garaget.org/archive/13937/11 … 44-623.jpg