svetskung!
du kanske skulle gå över min !hehe

Jäkla slitjobb!
Men så borde du väl kunna få ut några ören sen när du säljer bilen i framtiden.

Så skriver vi lite igen

Svetsade det sista på bakhörnet idag..*skönt*

Höger hjulhus





Punktat lite



Inne i bakluckan..först var det meningen att int byta ut plåt så långt fram men karosslimmet döljde mycket fina grejer.. som vanligt Nu återstå lite småsvetsas på vänstra hörnet och sedan skall det blästras. Reservhjulsbaljan består nästan bara av ytrost..



Passade även på att ta lite bilder av nya motorn, tidigare ägare hade importerat den från Japan och inte nästan alls kört med den. Verkar vara i toppskick, startade den i våras och den går nätt och fint. Alla värden som kompression och leakdown mm är på topp. Turboplaner finns då just denna 2TG-EU är en lågkompressionsmotor och behöver inte byggas om för körning på relativt låga laddtryck









Återkommer till denna under vintern och i vår mera

Den däe får du inte sätta turbo på!
lär ju låta nå underbart me förgasarna

Under gårdagen konstaterades det att dörrarna är utom räddning.. går nog säkert att fuska ihop men det gillas inte riktit. Blir nog tvungen att göra det för att få ihop bilen. Så nu efterlyser jag dörrar om någon vet om sådana till salu?..framskärmar är åxå av intresse..hör gärna av er

Så kör vi lite update igen då

Har krigat en hel del med dörrar + skärmar den senaste tiden. Men även med pakpartiet, känns skönt när saker äntligen börjar likna nåt.

Lagade nya fösrstärkningar till kofångarfästena bak, de gamla försvann ju som bekant med rosten...igen! Allt får byggas nytt..

Började med 4 identiska 1,5 mm sidobitar föratt sedan byggas vidare på 2mm tjocka brickor. Blev helt ok..otroligt mycket jobb för en så lite sak. 



Lite svetsning til och sedan fast i bilen. l



Gav mej även på vänter framdörr, andra dörrar är beställda och byts senare ut när bilen lackas. Får klara mj med dessa en tid. Gick tyvärr inte att lappa seriöst mera, tillochmed gångjärnsfästet var tvunget att bytas ut .

Färdigsvetsat och preparerat. Grundades ordentligt och blåstes sedan stenskottsskydd under hela dörren och vi gångjärn. Har dock ingen bild ännu.





Spackling påbörjades bak och är i nuläge klart för grund, har varit lite dålig med kameran.
Bilder kommer nog...







Vänterframskärm blästrade till en stor del innanför och byttes ut en bit av skärmkanten. Grundades sedan innanför och sedan på med hammarlack, skall ännu ett lager innan rostsyddsmassa.





För att göra ytbehandligen på utsidan lättare monterades skärmen tillfälligt på bilen, då kan ännu de sista finjusteringarna göras i tid. Mycket rost var inspacklad sen tidigare så planen med lite spacklig skippades och hela frampartiet slipades plåtrent. Samma procedur med dörrar mm följer..







Första lgret spackel lades på efter riktning innan det var slut för kvällen. Fortsätter imårn..ha de bra alla!

Hur blev det med färgvalet? Bestämt dig redan? Eller blir det en överraskning för oss alla

Jadu Nicke..det är lite oklart ännu..men i vår senast måste det va klart då den ska lackas

Idag spacklades och slipades det sista på bakre sandplåten...grundade även nästan hela. Börjar äntligen ta form Önskar bara jag hade så mycket tid att jag sku hinna laga skärmbreddarna åxå, men de får vänta tror jag





Det första varvet spackel på framskärmen slipades även ned..in i helvete så bucklig skärmen va...

Men de blir nog bra.. (självövertalning)



Hämtade även hem de plåtdelar jag beställde tidigare, dörrarna kräver nog en kraftig remont som väntat men huv + baklucka var otroligt fina för sin ålder





Nu vila lite emellanåt så kör vi på fullt imårgon igen Planerar på att kunna montera baklysen mm efter helgen då jag har ledigt fredag och måndag extra

Ha det bra alla..över å ut!

den kommer bli riktigt fet om du ska ha domdär fälgarna på

Just läst igenom hela tråden och jag är imponerad.

Grymt jobbat!

Tack så mycket för berömmet Jo de fälgarna skall användas Bara breddningen kommer på och bilen lackas så tror ja den kommer att se helt okej ut

Man blir ju förbannad för att det inte fanns 20 sidor till att läsa...

fantastiska svetsar och en härlig bil att hålla levande!

Idag har det äntligen hänt lite mera grejer

Började dan med att svetsa det sista på bakpartiet. Har dröjt kvar onödigt länge det där hörnet..



Sedan slipade all tillfällig grund bort från den bakre biten och så spacklades det intensivt i ett par timmar. Sedan var det bara att finslipa allt och grunda.. *skönt*



Slipade även kanten runt luckan då all färg som målats av någon tidigare flagnat upp.. 

Beklagar för suddig bild..för mycket thinnerångor..?



Maskeringen till stenskottsskyddet lagt, nu börjar det roliga!





Vid passligt tillfälle städades det lite och passade på att smla ihop de större resterna från bakänden för ett gruppfoto. Och då var den ursrungliga planen att laga bakdelen vid ett senare skede...kanske tur sen ändå att man inte gav sej.. Ordentligt på en gång är mitt motto eller va de heter..



Slutligen blåstes stenskottsskyddet på.





Passlig bild att reklamera det finska språket om man ser på tidningarna



Imårrån blir det avmaskering samt färg på kanske åxå montera kofångare..jeeei!

Ha de fint alla!

Ser bra ut (kyllä isä osaa ) Kanske har frågats ren(har glömt i så fall), men vad blir det för färg?

Magiskt!

Så har en hel helg + lite till gått åt igen!

Bestämde mej efter mycket funderande av och an att flytta batteriet till baklucan. Tänkte annars göra det vid ett senare skede. Ett botten svetsades ihop av vinkeljärn och sedan ett fäste, enkelt! Svetsade 4 st "mutterhylsor i varje hörn på undersidan så den fästs med 4st M8 bult underifrån. På detta sätt fick ja även upp det en bit i luften för bättre ventilation. Allt lackades svart med hammarlack (ej bild)





Så till karossen; de två "hörnplåtarna" som sitter under baklysena blästrades och lackades.





Var även tvungen att svetsa ett litet hål som doldes under färgen. På bild ej färdigblästrade.



Baklysramarna var ett projekt för sig, det högra speciellt då ytan bestod av vet ej vad. Men för jävligt såg det ut.. Prövade först slipa men utan resultat, provade sedan blästra med lågt tryck och det gick riktit fint. Ytan blev aningen gropig som väntat men resultatet är jag nöjd med 

Före:





Efter:



Sedan var det bara slipa, grunda, lacka

Innan baklysena monterades lagades nya tätningar då de tidigare var obefintliga, alla hål ströks med silicontätning innan montering. Vill inte ha samma akvarie som när jag köpte bilen..



Och slutligen monterades allt tillbaka Börjar likna en bil igen efter en lång tid







OBS! Vill göra detta klart så ingen uppfattar fel, detta är ej den slutliga lackeringen. Hela bilen är tidigare målad med sprayburkar av billigast möjliga sort, och därför ilappad tillfälligt med likadan nyans. Bilen skall lackas i nästa sommar. Skulle det finnas tid skulle hela bilen slipas och rätas i plåtarna, men då den skall köras i vinter så finns det ej tid Men som sagt: ny lack är på kommande och i samma veva teknikbyte samt skärmbreddare!   Så va det uppklarat

herre gud vilket jobb! Stor heder till dig för otroligt tålamod och vackert plåtarbete :-)

Tack tack Muninet

riktigt imponerande och inspirerande bygge
fortsätt att hålla oss uppdaterade :-)

Hoppas verkligen inte att du använde vanligen silicon i hålena till baklamporna. Silicon innehåller ättika. Ättika fräter har sett en del skrämmande exemplar av folk som tätat sina baklampor med det.