Tjena,
Någon här som kan ta reda på vad volvos automat/manuell bakaxlar har för utväxling.

alla volvo lådar har jag redan utväxling på så det är jag inte intresserad av.

Vilken bilmodell handlar det om?

Drönirettab skrev:

Vilken bilmodell handlar det om?

volvo..... 100-->900 serien. dvs alla volvo som driver på rätt hjul. (bak)

Lånar in lite info skrivet av ThaSaint under FAQ på Svenska Volvo 7/900 Klubbens forum.

(http://forum.740klubben.se/)



"1030: Gammal standardbakaxel utan finesser. t.ex på gamla 740GL å sånt
1031: samma typ som ovan men stadigare. Sitter på gamla 700Turbosar t.ex.
1041: en 1031 med diffspärr, modell "slung"..
Inte helt säker på dessa PM'a om ni har bättre koll än mej)
1035: Bakaxelklump, multilänk (mk1?)
1045: Bakaxelklump, multillänk (mk1 diffspärr, slung)
1055: Multilänk MkII
1065: Multilänk MkII med slungdiffspärr "

steifan skrev:

Lånar in lite info skrivet av ThaSaint under FAQ på Svenska Volvo 7/900 Klubbens forum.

(http://forum.740klubben.se/)

http://hacked.free-bsd.org/misc/faq/bakaxelspec.jpg

"1030: Gammal standardbakaxel utan finesser. t.ex på gamla 740GL å sånt
1031: samma typ som ovan men stadigare. Sitter på gamla 700Turbosar t.ex.
1041: en 1031 med diffspärr, modell "slung"..
Inte helt säker på dessa PM'a om ni har bättre koll än mej)
1035: Bakaxelklump, multilänk (mk1?)
1045: Bakaxelklump, multillänk (mk1 diffspärr, slung)
1055: Multilänk MkII
1065: Multilänk MkII med slungdiffspärr "

tackar, men jag skulle gärna villja veta utväxlingen på en automatbakaxel. 740 eller 240 .
den måste ju vara mycket lägre än vanliga 1031:orna.

det finns ju ingen direkt automat axel  det är dom där axlarna å utväxlingarna du ser en bit upp å

turboforssen skrev:

det finns ju ingen direkt automat axel  det är dom där axlarna å utväxlingarna du ser en bit upp å

aha, okej. jag trodde nämnligen att axlarna som sitter på automatarna hade väldigt låg utväxling. men tack då vet jag:P