2983
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Hur många hk tål en Opels OHC från 93?

Skriv svar
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
6 december 2005
Trådstartare
#1
Ja, rubriken säger väl det mesta tongue
Hur många hästkrafter kan man börja plocka ur en Opels OHC-motor på 2 liter från 93, förrän man behöver börja skaffa tåligare grejjer? tongue
Alltså, med tåligare grejjer menar jag vevstakar, kolvar, ventiler mm tongue
Opel Calibra (1993)
Citera
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
6 december 2005
Trådstartare
#2
Ingen som vet? neutral
Opel Calibra (1993)
Citera
142 Inlägg
6 december 2005
#3
det beror väl på HUR du tänkte plocka ur effekten? ja menar, matar du på med turbo så finns de väl risk för att saker börjar krokna rätt tidigt (relativt tidigt) men ska du bara byta kam o såna saker så kanske de inte behövs lika tidigt.
Toyota Celica GT-4 "Black Edition" (1989)
Toyota Celica GT-4 (1988)
Citera
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
7 december 2005
Trådstartare
#4
Någon turbo hade jag nog inte direkt tänkt sätta dit, men någon ännu vassare kam och något ännu större chip skulle nog sitta fint big_smile men hur är det om man t.ex. tänker sätta dit en kompressor? då börjar väl nog starkare grejjor krävas?
Opel Calibra (1993)
Citera
10 287 Inlägg
7 december 2005
#5
Enem kan väl Opel om jag har förstått rätt.
(Och han som mappade min Volvo - Kennet - han mappade Opels DTM bilar)

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
7 december 2005
Trådstartare
#6
Åhåå big_smile tack för den infon smile
Opel Calibra (1993)
Citera
Peppe Vectra
1 076 Inlägg
7 december 2005
#7
calibra_nox skrev:
Någon turbo hade jag nog inte direkt tänkt sätta dit, men någon ännu vassare kam och något ännu större chip skulle nog sitta fint big_smile men hur är det om man t.ex. tänker sätta dit en kompressor? då börjar väl nog starkare grejjor krävas?

www.enem.se    där finns kit till din motor som inte kräver något annat än plats.  smile   de går ju köpa värre grejjer å skruva ner saker så dom inte ladda mer än nödvändigt, men drivhjulen är ganska dyra, tycker jag.
VECTRA ENEM Sport
#1 Steve Blyfot
Opel Calibra Turbo 4x4 "WRC" (1993)
Nissan King Cab Navara "BIG KING" (2006)
Citera
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
7 december 2005
Trådstartare
#8
Efter att ha suttit där och läst en hel del, så börjar jag fundera när man bör skaffa förstärkta tryckplattor till kopplingen? tongue
Opel Calibra (1993)
Citera
10 287 Inlägg
7 december 2005
#9
Typ nyss...

Koppling är det första man byter på i princip alla bilar.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
7 december 2005
Trådstartare
#10
Okeeej big_smile hmm, det kanske vore nästa projekt då big_smile
Opel Calibra (1993)
Citera
Mr
267 Inlägg
7 december 2005
#11
motorn håller väl för det mesta... frågan är bara hur länge du vill att de ska hålla.. en ganska enkel ekvation att den håller längre om man låter den vara och sen så får den kortare o kortare livslängd ju mer man trimmar..
Mer gas är alltid lagningen eller lösningen.
Citera
Rutinerad medlem
1 938 Inlägg
8 december 2005
Trådstartare
#12
Nåjo, det stämmer ju smile det är ju sunda förnuftet wink
Opel Calibra (1993)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 940
215 svar
Senaste inlägget av rex7567 för 13 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök