Tja! Vilken turbo skulle harmonera tillsammans med min bmw 3,5 liters 6:a? Ska börja turbokonverteringen snart så tänkte börja ta hem grejer...

MVH Per

Du kan ju börja med att skriva ut hur mycket effekt du siktar på. Å om du ska köra gata eller bara stripp.

Du behöver en turbo som gör bra ifrån sig på lägre laddtryck, då din motor är stor.  Kort förklarat så kommer den ge 350hk på 0.5bar medans en fjuttig 2litersmotor behöver 1.5bar för 350hk.  så en 19T som kan ge 350hk vid 1.5bar är inte rätt på denna motor...

Just större motorer brukar fungera okej med lastbilsagg, brukar finnas T04E till bra pris som orkar ge dig 450hk...   vilket förövrigt är en rimmlig nivå att sikta på...

garret gt40

GT45 finns de ju billiga kopior på, som ganska många kör med. De verkar funka bra.

Jag har väl räknat med att landa på en effekt mellan 350-400hk!  kanske mer?? sen ska den gå på gatan! strippen kan man väl göra nån gång för skojs skull... men det finns ju lite turbos att välja mellan! kompisen hade en hx44 i sin och ladda 0,45 bar och orginal komp! men jag tyckte laddet kom lite sent i den! Visst den börja ladda vi 3000 rpm men det var ju inte fullt förns 5000rpm!

Sen undrar jag vad som kan va en rimligt tjocklek på topplockspackning? ska i med en kopparpackning tänkte jag men hur tjock ska den va?

Blacksmoke skrev:

Sen undrar jag vad som kan va en rimligt tjocklek på topplockspackning? ska i med en kopparpackning tänkte jag men hur tjock ska den va?

Vilket kom vill du ha?  ta reda på förbränningsrummets volym, borr samt slaglängd, sen är det ju bara att lägga på Xmm*arean på kolven tills du når rätt kompförhållande... 

(en HX35 ger ~500hk, så hx44 är bara dumt om du inte skall använda allt den har att ge, då du får onödigt lagg)

T04E eller GT37