Jisses vad mycket folk har fått om bakfoten när det gäller etanol!! För det första: Etanol gör inte så att din motor slits mer när det är kallt ute(hur den nu skulle kunna göra det??), däremot blir det lite svårare att få igång en bil som inte är optimerad för etanoldrift (vilket man kan komma runt på rätt enkla sätt). 2. det finns inga belägg för att bränslepumparna skulle må dåligt av etanol (har kört med Volvo orginalpump i 8000mil på etanol). 3. Om topplockspackningen och insugspackningen sticker har ma andra problem än just att man för tillfället kör på 50/50. Vissa korkpackningar (som oftast återfinns i gamla jänkare) tycker inte om etanol men i övrigt är det skrämselpropaganda. 4. Alla slangar som tål bensin tål oxå etanol, däremot tål inte alla slangar för etanol oxå bensin....... 5. Etanolen är inte mer lättantänd än vad bensinen är snarare tvärtom, det krävs mer energi för att antända etanol. 6. När man kör och blandtankar kan det vara bra att nolla styrboxen så att den får adaptera sej till den blandning du kör på. Annars går den på "bensinläget" och då går den för snålt.
Har som sagt kört lite drygt 8000 etanolkonverterade mil (lätt ökning av soppatryck och större spridare) utan minsta problem med vare sej slangar, packningar eller annat!!
//David
Etanol - Gör både bilen och miljön gott!!
MVH
