Losgard skrev:

Kör just nu en Saab 9-3 2.0T kupe, men var och provkörde flertalet bilar.
Däribland en Honda Civic Type-R 2008, var inte imponerad ett dugg.
V-tec kändes aldrig när den gick in, inte ens nära turbon i Saaben, som för övrigt bara har ~10 hk mer.
Det enda den gjorde var att den varvade.
På 50vägarna med rondeller va det väl helt skapligt, rätt rolig liten bil att rulla runt i, precis som alla småbilar med bra väghållning i låga hastigheter, men långt ifrån rolig prestanda.
Väl ute på motorvägen så varvade jag som tusan med den, trodde den lille motorn skulle haverera innan jag kommit till avfarten, drog och drog och drog, och vid ~8500 varv gick varvspärren i.
Tanken var väl mest när v-tec skulle gå i...

roxe skrev:

Har aldrig blivit ifrånkörd av en EP3 så tydligen funkar tubo bättre Att köra en riktig turbobil ger en så sinnessjuk kick efter 5000 RPM att de inte går att jämföra med vtech

Felax skrev:

Takashi skrev:

Pikey skrev:

Nae han syfta nog på sin 850 med 290hk vilket jag tror drar ifrån CTRns 200hk

Det tror inte jag..

Lowenhart skrev:

Golf 2 Cl

Va?

Inte en chans att han drar ifrån en ctr med 290hk i en container. Isf över 200km/h men hur kul är det.. En container med 300hk drar knappt ifrån en crx med lite modds haha!
Nu är min iofs inte helt original men vid ett blackrace mot en saab 900 med 400hk + diffad låda gick det nästan lika, säger väl en hel del..

roxe skrev:

Har aldrig blivit ifrånkörd av en EP3 så tydligen funkar tubo bättre Att köra en riktig turbobil ger en så sinnessjuk kick efter 5000 RPM att de inte går att jämföra med vtech

Henka_ skrev:

Har åkt både hysteriska tyrbo bilar och hondor med V-tech, det är inte samma sak men båda är roliga upplevelser. Kolla in tumez här på garaget. han har det bästa av 2 världar

Henka_ skrev:

Har åkt både hysteriska tyrbo bilar och hondor med V-tech, det är inte samma sak men båda är roliga upplevelser. Kolla in tumez här på garaget. han har det bästa av 2 världar

Volvo_Emil skrev:

Men CRXen har ens inte chans mot en 220hästas Volvo kombi på kinnekulle...

Rille0 skrev:

Skönaste motorkaraktären ja känner till är uten tvekan jaguars R motor som sitter i xjr ,xkr mfl
kompressor+vtc (Vtec) , kompressorn ger bra vrid från botten sen drar den bra på högvarv tack vare varibla kamtiderna.
4,2liters V8 = 430 häst
Helt underbar motor, de bästa av 2 världar.

Eisenhut skrev:

Nej, VTEC är inte variabla kamtider... För helvete, det finns ju i alla bilar numer. VTEC är variabla lyft! Du har med andra ord dubbla nockar på kammarna.