Vtec överskattat eller Turbo överskattat, vad tycker du?
Hellquist skrev:
Felax skrev:
Takashi skrev:
Pikey skrev:
Nae han syfta nog på sin 850 med 290hk vilket jag tror drar ifrån CTRns 200hkDet tror inte jag..
Va?Inte en chans att han drar ifrån en ctr med 290hk i en container. Isf över 200km/h men hur kul är det.. En container med 300hk drar knappt ifrån en crx med lite modds haha!
Nu är min iofs inte helt original men vid ett blackrace mot en saab 900 med 400hk + diffad låda gick det nästan lika, säger väl en hel del..Jag fick bättre tid på Blackrace med min chippade T5a än vad Deamon fick med sin 650+hk Supra
Jag med startnummer 9 och han med 7 (plats 8 och 9 på listan) http://d12498317.u143.surftown.se/index … e=080614-3
Du kan ju inte använda ett resultat i blackrace för att avgöra en sådan fråga.
Jag kör ifrån CRX utan problem med min T5.
På frågan turbo mot V-Tec eller VVTi eller vad de olika tillverkarna heter så är ju turbo mycket roligare enligt mig. Jag orkar inte skriva en motivering på med följande anledningar, någon kommer kommentera mitt inlägg och tycka tvärt om och säga att jag har fel utan att ge en vettig anledning och troligvis svara utan att läsa mitt inlägg och skriva att Volvo är sämst och att hans farsas systers brosas kusins kompis har en BMW med VTEC som går bättre än en Koenigsegg och den är helt orginal, alla tycker olika och det finns inget "riktigt" svar på frågan och sista anledningen är att medelåldern i det här forumet är lägre än glocalnet vilket gör att nivån på grammatiken, stavningen och nivån på inlägget blir otroligt dåligt. En stor faktor är att jag inte orkar..
Ska du ha ut effekt så är ju överladdning det ända raka, vill du ha en motor som blir lite rolig vid 6k rpm när V-Tecen kommer så välj det..
JO, men om han hade kört som han ska så hade du inte haft en chans, så det bevisar ju hela din poäng.
En kul grej är att på plats nr 1 i din lista hittar du min bil. 
För övrigt tycker jag man ska ha båda om man får välja.
Volkswagen typ1 "Restolooker" (1962)
Saab 9-3 Sportcombi (2008)
Hardjim skrev:
Hellquist skrev:
Felax skrev:
Inte en chans att han drar ifrån en ctr med 290hk i en container. Isf över 200km/h men hur kul är det.. En container med 300hk drar knappt ifrån en crx med lite modds haha!
Nu är min iofs inte helt original men vid ett blackrace mot en saab 900 med 400hk + diffad låda gick det nästan lika, säger väl en hel del..Jag fick bättre tid på Blackrace med min chippade T5a än vad Deamon fick med sin 650+hk Supra
Jag med startnummer 9 och han med 7 (plats 8 och 9 på listan) http://d12498317.u143.surftown.se/index … e=080614-3
Du kan ju inte använda ett resultat i blackrace för att avgöra en sådan fråga.
Jag kör ifrån CRX utan problem med min T5.
På frågan turbo mot V-Tec eller VVTi eller vad de olika tillverkarna heter så är ju turbo mycket roligare enligt mig. Jag orkar inte skriva en motivering på med följande anledningar, någon kommer kommentera mitt inlägg och tycka tvärt om och säga att jag har fel utan att ge en vettig anledning och troligvis svara utan att läsa mitt inlägg och skriva att Volvo är sämst och att hans farsas systers brosas kusins kompis har en BMW med VTEC som går bättre än en Koenigsegg och den är helt orginal, alla tycker olika och det finns inget "riktigt" svar på frågan och sista anledningen är att medelåldern i det här forumet är lägre än glocalnet vilket gör att nivån på grammatiken, stavningen och nivån på inlägget blir otroligt dåligt. En stor faktor är att jag inte orkar..
Ska du ha ut effekt så är ju överladdning det ända raka, vill du ha en motor som blir lite rolig vid 6k rpm när V-Tecen kommer så välj det..JO, men om han hade kört som han ska så hade du inte haft en chans, så det bevisar ju hela din poäng.
Precis!
Vad händer med din bil? Du åkte väl bärgningsbil därifrån? Du är nära 7.5 sek gränsen
En kul grej är att på plats nr 1 i din lista hittar du min bil.
För övrigt tycker jag man ska ha båda om man får välja.
Hellquist skrev:
Hardjim skrev:
Hellquist skrev:
Jag fick bättre tid på Blackrace med min chippade T5a än vad Deamon fick med sin 650+hk Supra
Jag med startnummer 9 och han med 7 (plats 8 och 9 på listan) http://d12498317.u143.surftown.se/index … e=080614-3
Du kan ju inte använda ett resultat i blackrace för att avgöra en sådan fråga.
Jag kör ifrån CRX utan problem med min T5.
På frågan turbo mot V-Tec eller VVTi eller vad de olika tillverkarna heter så är ju turbo mycket roligare enligt mig. Jag orkar inte skriva en motivering på med följande anledningar, någon kommer kommentera mitt inlägg och tycka tvärt om och säga att jag har fel utan att ge en vettig anledning och troligvis svara utan att läsa mitt inlägg och skriva att Volvo är sämst och att hans farsas systers brosas kusins kompis har en BMW med VTEC som går bättre än en Koenigsegg och den är helt orginal, alla tycker olika och det finns inget "riktigt" svar på frågan och sista anledningen är att medelåldern i det här forumet är lägre än glocalnet vilket gör att nivån på grammatiken, stavningen och nivån på inlägget blir otroligt dåligt. En stor faktor är att jag inte orkar..
Ska du ha ut effekt så är ju överladdning det ända raka, vill du ha en motor som blir lite rolig vid 6k rpm när V-Tecen kommer så välj det..JO, men om han hade kört som han ska så hade du inte haft en chans, så det bevisar ju hela din poäng.
Precis!
En kul grej är att på plats nr 1 i din lista hittar du min bil.
För övrigt tycker jag man ska ha båda om man får välja.
Vad händer med din bil? Du åkte väl bärgningsbil därifrån? Du är nära 7.5 sek gränsen
Det var ägaren innan som gjorde, vi kan säga att han var ingen riktig bilmänniska.
Jag tänkte köra en bättre tid. 
Honda CRX Vtec "Daily Driven" (1991)
Honda Civic Ek4 "JR kompressor" (2000)
Rille0 skrev:
Growe skrev:
den type r som åkte bakom mig härom natten verkade inte vara mycket att hänga i granen...
fast han hade farten uppe kom han inte ens upp jämsides
o jag åker en äkta gubbräser med aut o alltSmells like bullshit to me
Haha, hur kan du ha fått för dig att en Type R går så bra? jag har själv dragit en Type r när min 9000 nästan var original med 240 hk men självklart inte från stillastående..
Så att han drog en type r med sin 855 T5 med 290 hk det tror jag på till 167 %
Senast redigerat av Joo (27 augusti 2008)
Joo skrev:
Rille0 skrev:
Growe skrev:
den type r som åkte bakom mig härom natten verkade inte vara mycket att hänga i granen...
fast han hade farten uppe kom han inte ens upp jämsides
o jag åker en äkta gubbräser med aut o alltSmells like bullshit to me
Haha, hur kan du ha fått för dig att en Type R går bra? jag har själv dragit en Type r när min 9000 nästan var original med 240 hk men självklart inte från stillastående..
Så att han drog en type r med sin 855 T5 med 290 hk det tror jag på till 167 %
förstår att saaben drog type R:en om det inte är från stillastående eftersom honda går på bottenvrid!
saabs största nackdel är bottendraget! saab är så ynkligt klen i början så de e synd om dom, det är inte förrän när turbon slår i som det händer grejer... kort sammanfattat: Type R:en drar med största möjlighet saaben från stillastående och en inte allt för lång sträcka och Saaben slår ut Type R:en på en längre sträcka eller vid redan rullande tillfälle!
Honda Civic Ek4 "JR kompressor" (2000)
Honda CRX Vtec "Daily Driven" (1991)
Behöver ju inte vara snabb i starten om man utan problem kommer ikapp efter några meter 
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
zKr0wL skrev:
förstår att saaben drog type R:en om det inte är från stillastående eftersom honda går på bottenvrid!
saabs största nackdel är bottendraget! saab är så ynkligt klen i början så de e synd om dom, det är inte förrän när turbon slår i som det händer grejer... kort sammanfattat: Type R:en drar med största möjlighet saaben från stillastående och en inte allt för lång sträcka och Saaben slår ut Type R:en på en längre sträcka eller vid redan rullande tillfälle!
http://www.garaget.org/video/mr17jcsh8tk3
Denna 07a Civic type r;en kör 0-100 på 6.2 sek och jag körde min på 6.7 sek 0-100 med 240 hk, så att saabarna är ynkligt klena ifrån 0 vet jag inte om jag kan hålla med om? min väger trots allt 1500 kg och civicen 1340 kg
Pikey skrev:
V-tecen ger enlig mig inte någon kick som går att jämföra med turbo.
Jag jämförde min standard audi a4 1.8T mot den nya Type R gt visst type r n drar mig från 0.
Men rullande vinner jag.
V-tecen ger ingen direkt extra kick, bara låter som de sparkar på en kossa och det vrölar lite extra.
Har du dragit en Type r som väger 1,340 kg och 201 hk med din A4;a på 193 hk som väger 1.400++ kg?
Låter osanligt och ologiskt enligt mig! men isåfall så får man gratulera till att din bil går bra..
en type R kör 100-150 på ca 6.2 och jag körde med mina 240 hk på 5.7 då borde du köra 100-150 på samma tid som mig då ungefär fast med 190 hk? låter liiite konstigt
om du gör det så kör du jämt med Aeros och volvo T5orna hehe
Senast redigerat av Joo (27 augusti 2008)
BMW 320 Cab M-Sport (2002)
Ford Escort RS Cosworth "Motorsport edition" (1992)
Nissan Qashqai "Qajjan" (2018)
Powerman skrev:
Absolut V-tec. Har du kört en NSX kylspray?
Har du några tider på din NSX? kul och se hur 300 hk i den där går
Brandten skrev:
Behöver ju inte vara snabb i starten om man utan problem kommer ikapp efter några meter
"några" meter är bullshit.. ett antal meter låter mer realistiskt.
nu slutar vi drömma o kmr ner på jorden innan man skriver ner nästa svar?
Honda CRX Vtec "Daily Driven" (1991)
Honda Civic Ek4 "JR kompressor" (2000)
Honda Civic Ek4 "JR kompressor" (2000)