Mja Adrian han betalar 1kr per mil han kör sin cbr och hittils har han betalat 150kr tror jag bestämt...

Jo enda är väl att ringa men är så jävla förbannad på försäkringsbolagen! Har kollat r6 3ggr på länsförsäkringar och alltid fått olika pris... Dock har jag inte kollat nägra andra bolag då jag har ganska bra rabatt på LF. Hur strikta är förresten bolagen med sina priser? Menar om man skulle få bättre pris hos någon annan och då gå tillbaka och säga detta till fösta bolaget och se om dom kan ställa sig under sina konkurrenter? Kanske inte fungar så :-P

Det går att förhandla en del verkar det som... En kompis fick ner sin R1a 3tusen genom att ringa folksam 3ggr o varje gång han ringde blev det billigare och till sist tog han försäkringen innan dom började höjja igen

någon som kommer bege sig till trollhättan i helgen?

Jobbar lördag och sm i roadracing på anderstorp raceway på söndag!

Goffen skrev:

Jobbar lördag och sm i roadracing på anderstorp raceway på söndag!

Själv tänkte jag kolla SM på lördagen, har körning på sturup på söndag. Men hoppas det är lika bra tryck på lördagen

Ja ska nog kika ner nån dag om de håller upp iaf

Är värt en hel del att ringa runt till bolagen o kolla vad de tar.
Enligt en försäkringsförmedlare var det billigaste jag kunde få min CBR 929 8 900:- / år i helförsäkring.
Tänkte det var väl då fan om det inte ska gå att få billigare för en sån gammal gubbe på en gammal hoj
Så jag ringde runt till alla bolag jag kunde komma på o fick uppgifter på mellan 5 600 o 24 000 på den samma.
O de som var billigast i mitt fall var Trygg Hansa, o dem har jag inte haft någon försäkring hos tidigare öht.
Så helt klart värt att kolla upp vilka som är billigast

Adrian_ skrev:

Martin 9-3 skrev:

Fick ner min cbr600rr till 7900:- för ett år (avställningsbar).

Inte alls så farligt att ställa på den ett par månader och köra lite

Skulle vilja byta modell innan den gått för mycket men man är väl för ung för att äga nå värre och nyare

Då hade du inte helförsäkring va?

Nä. Det är halv det gäller. Glömde säga det.

Är någon annan vållande eller man får den stulen så är det ju täckt ändå...

Den ligger så pass billig i inköp så det är inte värt att kosta på hög premie och självrisk när man ändå får en likvärdig för 60 tusen.

Skillnad mellan trafik och halv är så liten och skydd mot idioter får man aldrig för mycket av

Goffen skrev:

Mja Adrian han betalar 1kr per mil han kör sin cbr och hittils har han betalat 150kr tror jag bestämt...

Uscha. Säg inte så. Räkna inte ut milpriset. Sist var det runt 800:- på 5 år och har inte åkt en meter sen dess. Bara betalt mer på försäkringen.

Någon som är sugen att köpa en Kawasaki Bobber ? Kommer ej hinna köra nånting i sommar pga jobb så tänkte sälja min .. bilder finns i mitt foto album!

Ofan, tycker det är lite smådumt ändå dethär med försäkring..bättre är det med bil!

Funderar faktiskt på en CBR 929RR -00, är det en bra hoj?
Tycker dem verkar ligga bra till i pris, har innan varit inne på R6 --> lite dyrare + 600cc
Tror jag kan behärska mig med nästa 1k cc som förstahoj. Sedan vet jag många som säger att man tröttnar på en 600 om man ska ha hojen mer som bruksfordon eller har jag fel?

Jag kollade lite försäkringar för något år sedan och då kostade en gammal cbr 11000/helår
medan en Hayabusa kostade 16000 helår och en R6 strypt till 25kw(spelar ingen roll bara på bilsport) (127hk org ) kostade 20000 helår.
busan har alltså 46hk (gamla busan med 173hk) till för 4k mindre/år allt detta på samma försäkringsbolag. Dock kollade jag runt på de vanligaste och priserna/förhållandena var ganska lika.
Det är lite sjukt

Vi hade fina diskussioner här hemma med bolagen ang garageförsäkring, skrev lite om det tidigare, samma visa nu också...

Vi gjorde klart av oavsett vem som försäkrar hojen så kommer den stå i samma gemensamma garage, inlåst och fastkedjad från Oktober till Maj. Det finns 2st med tillgång till utrymmet och det är farsan och jag.

Hade jag garageförsäkringen på mig kostade det 4ggr så mycket jämfört med farsan.

Okej om vi yngre tar mer risker i trafiken men är vi 4 gånger så slarviga att vrida om nyckeln till låset och är 4 gånger sämre att täcka över med presenning.

Är ju inte fel på något vis att göra ägarbyte i samband med vinterförvaring men känns onödigt i detta fall.

En ren garageförsäkring borde ju gå på hojens värde och stöldrisk. Hur den förvaras och vart..
Ålder på förare och antal år med mc-kort ska inte behöva styra den premien.

Efter 5-6 säsonger borde man lyckas bättre med att vrida om nyckeln till låset en regnig oktoberdag

hur många har varit med om att kopplingen till startmotorn har klyvts i 3 delar?

Seth skrev:

hur många har varit med om att kopplingen till startmotorn har klyvts i 3 delar?

Farsan var med om att drevet som sitter mot startmotorn flög in och kilade fast mellan ett annat drev som var i två delar med fjädrar emellan.. När vi sedan plockade bort locket så flög drevbiten iväg. Hade man fått den i huvudet så hade den lätt flugit rakt igenom. Såg det inte ens blev en gnista och sen hörde man något slå i väggen med en jävla kraft. Den var ju laddad med några hk.

osh. tur att min koppling iaf hölls ihop av "kransen" för tändlägena. hade det inte funnits så hade jag nog likagärna kunnat leta ny motor
om det är nån som skulle undra vad man pratar om så kan man kolla där jag fick "how to" informationen

http://vfrworld.com/forums/mechanics-ga … tures.html

Första turen för i år, åkte med polaren på hans NSR 125, kanonkul!

då har man handlat igen... tur nog blev det bara en väska den här gången på bike

Ska ut en sväng idag tänkte jag, fan den har stått nu flera veckor, inge bra alls för själen