1248
Bjare skrev:
Aerocombi skrev:
bjare:
1: var det till hel eller halvljus du skulle ha 100w?Främst halvljus men jag kan säkert överväga helljus också. Vad tänkte du på?
Jo som jag skrev tidigare så är det ju lika olagligt med 100w halogen på halvljuset som att xenonkonvertera 
Aerocombi skrev:
Bjare skrev:
Aerocombi skrev:
bjare:
1: var det till hel eller halvljus du skulle ha 100w?Främst halvljus men jag kan säkert överväga helljus också. Vad tänkte du på?
Jo som jag skrev tidigare så är det ju lika olagligt med 100w halogen på halvljuset som att xenonkonvertera
Den lagliga biten är ointressant för mig inom detta området.
Men som sagt tidigare, allt över hundra kronor anser jag vara för mycket att betala och med dom orden så
kan vi konstatera att något xenon får jag inte för dom pengarna givetvis, så xenon är inget som ja söker.
Däremot dessa "look-a-like" xenon som ska efterlikna är av största intresse.
Grejen är ju den att jag är helt nöjd med mitt nuvarande ljus, men vill uppleva lite blåhet i lamporna
samt eventuellt kunna se en minimal skillnad när jag startar upp bilen om kvällarna.
Därav 100w. Efter lite forskning så bör väll rent gissningsvis mina reflektorer hålla men kablarna
är oroande då många gissar på att dom ryker ganska omgående, troligtvis kommer jag glömma idèn.
Det är iaf festligt vid lite forskning då jag hittat en återförsäljare som säljer komplett xenon-kitt för 650:-
Det festliga är att det är otroligt billigt ur min synpunkt. 
Kollade även ebay igår och nu vet jag iaf vart alla "småskuttare" köper in sina xenonkitt ifrån och säljer. 
Bjare skrev:
Aerocombi skrev:
Bjare skrev:
Främst halvljus men jag kan säkert överväga helljus också. Vad tänkte du på?Jo som jag skrev tidigare så är det ju lika olagligt med 100w halogen på halvljuset som att xenonkonvertera
Den lagliga biten är ointressant för mig inom detta området.
Men som sagt tidigare, allt över hundra kronor anser jag vara för mycket att betala och med dom orden så
kan vi konstatera att något xenon får jag inte för dom pengarna givetvis, så xenon är inget som ja söker.
Däremot dessa "look-a-like" xenon som ska efterlikna är av största intresse.
Grejen är ju den att jag är helt nöjd med mitt nuvarande ljus, men vill uppleva lite blåhet i lamporna
samt eventuellt kunna se en minimal skillnad när jag startar upp bilen om kvällarna.
Därav 100w. Efter lite forskning så bör väll rent gissningsvis mina reflektorer hålla men kablarna
är oroande då många gissar på att dom ryker ganska omgående, troligtvis kommer jag glömma idèn.
Det är iaf festligt vid lite forskning då jag hittat en återförsäljare som säljer komplett xenon-kitt för 650:-
Det festliga är att det är otroligt billigt ur min synpunkt.
Kollade även ebay igår och nu vet jag iaf vart alla "småskuttare" köper in sina xenonkitt ifrån och säljer.
Om det endast är dijna kablar du är osäker på så kan jag ju meddela att detta är ett problem du lätt kan undkomma via ett extraljusrelä och uppgraderade kablar
Bjare skrev:
Aerocombi skrev:
Bjare skrev:
Främst halvljus men jag kan säkert överväga helljus också. Vad tänkte du på?Jo som jag skrev tidigare så är det ju lika olagligt med 100w halogen på halvljuset som att xenonkonvertera
Den lagliga biten är ointressant för mig inom detta området.
Men som sagt tidigare, allt över hundra kronor anser jag vara för mycket att betala och med dom orden så
kan vi konstatera att något xenon får jag inte för dom pengarna givetvis, så xenon är inget som ja söker.
Däremot dessa "look-a-like" xenon som ska efterlikna är av största intresse.
Grejen är ju den att jag är helt nöjd med mitt nuvarande ljus, men vill uppleva lite blåhet i lamporna
samt eventuellt kunna se en minimal skillnad när jag startar upp bilen om kvällarna.
Därav 100w. Efter lite forskning så bör väll rent gissningsvis mina reflektorer hålla men kablarna
är oroande då många gissar på att dom ryker ganska omgående, troligtvis kommer jag glömma idèn.
Det är iaf festligt vid lite forskning då jag hittat en återförsäljare som säljer komplett xenon-kitt för 650:-
Det festliga är att det är otroligt billigt ur min synpunkt.
Kollade även ebay igår och nu vet jag iaf vart alla "småskuttare" köper in sina xenonkitt ifrån och säljer.
Xenon i halvljus är endast lagligt om du har gyro som gör att ljusen följer vägen och inte bländar har jag för mig,
Xenon i helljusen är lagligt
Xenon i dimljuen är också lagligt
Skulle vilja att de som påstår att xenon på dimljus är lagligt kommer med ett bevis på det
Skulle oxå va kul o se om MB verkligen har 10000 på sina xenon, mycket tveksam efterssom det inte lär bli någe bra ljus.
Aerocombi skrev:
Skulle vilja att de som påstår att xenon på dimljus är lagligt kommer med ett bevis på det
Skulle oxå va kul o se om MB verkligen har 10000 på sina xenon, mycket tveksam efterssom det inte lär bli någe bra ljus.
jag har text från både xenonkungen och 118100 som säger att besiktningsmän inte ska godkänna Xenon i Dim.
hittade inga andra bevis för de ena elr de andra än så länge.
och att vissa bilar har högre Kelvin än 4300K original skulle man vilja ha belägg för med för enligt Eu förordningen får inte bilen ha mer än 4300K
att det kan verka olika Kelvin när man kollar på bilen kan bero på andra saker såsom prismor och annat i lyktor. Citerat från bl.a Xenonkungen
Senast redigerat av Seth (6 november 2009)
Varför skriver du samma inlägg i 2 olika trådar ? 
-HardcOre- skrev:
Tjaba, tar denna tråd i stället för att göra en ny.
jag har en polo -97 som det sitter klarglas/angeleys "projektor" strålkastare på. och i dom nu sitter det några lampor som lyser jätte svagt och grönt, och när jag tog ut "glöd"lampan så så är glaset på den regnbågsfärgat.. H7 12v 55w.. Så tänkte höra om någon vet hur det ser ut med mega blue i "projektor" strålkastarna? för jag vet polare som har satt det i typ sin volvo 940 och då är det knappt någon skillnad alls! Sen om jag ska köpa 55w eller 100w? det är halvljuset det handlar om.
Tacksam för svar
Mvh
Bjare skrev:
Den lagliga biten är ointressant för mig inom detta området.
Men som sagt tidigare, allt över hundra kronor anser jag vara för mycket att betala och med dom orden så
kan vi konstatera att något xenon får jag inte för dom pengarna givetvis, så xenon är inget som ja söker.
Grejen är att Xenon-look har ju ett lager färg på lampan i regel vilket resulterar i sämre ljus en vanligt. Dessutom har jag haft problemet att billiga lampor kan tappa färgen ganska så snabbt. Dom enda xenonlook jag nånsin varit nöjd med var mina små W5W lampor i pos. ljusen.
Så även 19 kronor styck som man får byta 6-7 gånger om året blir ganska snart dyrare än xenon. Min bil har fortfarande original xenonlampor. 8 år och 125 000 km utan att slocka änsålänge.
Men kör man inte så mycket i mörker, har en bil som är lätt att byta lampor på och hellre vill sprida ut sina kostnader lite så kan man ju köra på xenon look 
