steifan skrev:

Så här menar BSR att kurvorna ser ut på en S70 2,4 20v (till S70), före (140hk) och efter chip (188hk).

http://sv.bsr.se/bilder/_/PChart_x480y5 … 965447.png

Vet inte hur pass stor skillnad det är mellan 2,4 20v och gamla 2,5 20v.

nicnir90 skrev:

Volvo 850 GLT -92

125Kw/170HK vid 103rps/6180rpm
220Nm vid 55rps/3300

enligt instruktionsbok

varsstoppet är olika broende på årsmoddel, skulle gissa att det har att göra med om bilen har "variabelt insug" fanns bara de första åren 92-93 kanske 94, har de på min och där ligger stoppet vid 6500RPM

nicnir90 skrev:

var ute och testade med bilen och de värkar faktiskt liggga vid 6800rmp på min, där ser man:)

är det någon som vet om de går att höja det, utan att byta ut chippet i bilen?

Marlboroman skrev:

nicnir90 skrev:

var ute och testade med bilen och de värkar faktiskt liggga vid 6800rmp på min, där ser man:)

är det någon som vet om de går att höja det, utan att byta ut chippet i bilen?

Utan att ändra i boxarna så går det inte, och även om det skulel gå så tjänar du inget rentprestandamässigt på det och så ökar risken för ras markant.