Min w124 har fått ett jobbigt problem, tidigare kanske ca 2gånger på nån månad
har instrumenhuset SAMT lamporna bakom fläktreglagen slocknat, men det har
tänts igen efter nån minut bara. typ glappat antagligen eller något.

Men nu har jag bytt till klarglas fram på den,kommer dock ej ihåg om den ev redan var det innan. och nu har den slocknat igen å vart svart 2dagar. någon som kan tänkas veta ?  lagom lustigt å ligga på E4an å gissa hastigheten då det är kolsvart

någon ?

Om du har ett reglage för ställbar styrka på innerbelysningen så kan du prova att juckla runt lite med den, annars får du nog börja med att kolla säkringar, glapp osv. Multimeter brukar underlätta, börja mäta vid säkringsboxen och jobba dej mot lamporna, nånstans försvinner spänningen.

ingen sån ratt. tänkte också på säkeringen eftersom både lyset i huset å fläktreglagen slocknat, men kollade på säkringschemat och även innerkupebelysningen går på den säkringen och den lyser som den ska.

Då är det bara att plocka fram en mätare och börja mäta sej fram.

Corleone-rider skrev:

ingen sån ratt. tänkte också på säkeringen eftersom både lyset i huset å fläktreglagen slocknat, men kollade på säkringschemat och även innerkupebelysningen går på den säkringen och den lyser som den ska.

Är du 100% säker på att du inte har någon sådan ratt, testa att vrid på ratten du nollställer tripmätaren på.

Annars så ställer du bara frågan på http://www.mbsca.com/forum/index.php

-Mackan- skrev:

Är du 100% säker på att du inte har någon sådan ratt, testa att vrid på ratten du nollställer tripmätaren på.

Annars så ställer du bara frågan på http://www.mbsca.com/forum/index.php

hehe DEN `?  tyskarna är kluriga , ska prova det

även växelväljarens ljus var släckt, men nu är problemet löst
Det var en säkring trots allt Var ut å tok kollade igen, Nr3 hade brunnit av , men det var
precis en liten glipa man såg det knappt.

varde ljus