Volvo 940 -92 Ryckig acceleration
Hej!
Har problem med min bil, en volvo 944 från -92.
Det är en fulltrycksturbo som laddar ca: 1.0 bar. Den är chippad.
Problemet är att det rycker väldigt mycket vid "snabb" acceleration, dvs när man gasar mer än halv gas ungefär. Ryckningarna mer eller mindre upphör vid över 100-110 km/h, men man känner att den inte accar riktigt som den ska. Detta uppträder oftast, men inte varje gång jag kör. Förslag på var jag ska börja felsökningen? 
Volvo 944-872 Turbo (1992)
Tack för förslag. skall undersöka detta. återkommer med resultat. 
Volvo 944-872 Turbo (1992)
Har exakt samma problem på min, den känns lite orklös kan man säga när den accar?
Jag har bytt tändstift, tändkablar.
Hörde med en kompis och han var nästan 100% på att det var bränslefiltret, alternativt bränsle pumpen så nu ska jag börja med att byta bränslefilter .
Ja, exakt så känns det, som att den inte "drar" som den ska.. Jag provade sänka turbotrycket på min, det verkade hjälpa lite..
funderar också på bränsle, om den får för lite bränsle/för lågt tryck. Jag är också på gång att byta filter till att börja med iaf. Sen funderar jag på att byta bränsletrycksregulator till en modell där jag själv kan ställa trycket.. är det värt det? pumpen i tanken har jag också fått förslag på, ligger väl också på "att byta"-listan om det andra inte fungerar..
Förslag mottages öppenhjärtat.
Volvo 944-872 Turbo (1992)
Har nu fått bilen att gå bättre i alla fall, jag sänkte turbotrycket till 0.5 och "klämde ihop" vacuum-slangen till bränsletrycksregulatorn (inte helt, men delvis). Detta gjorde att "ryckandet" försvann, även vid långvarig fullgas. Detta är ju dock inte den optimala lösningen. är det bränsletrycksregulatorn som är felet, eller kan det vara något annat? Den går fortfarande lite "slött", känns som den motar sig själv eller vad man ska säga.
Förslag på nästa steg? Funderar som sagt på att byta bränsletrycksregulator till en modell med ställbart bränsletryck, något mer jag bör fundera på?
