SUBARU IMPREZA STI - "korpen" - THE NÜRBURGRING KILLER!! - Sida 8

SwedishRacingGroup · 2008-12-17T22:23:54+01:00

Efter att en lång tid nu passerat sedan planerna på en über extrem banbil i från SWT RACING så kan vi äntligen konstatera att att alla hinder nu undanröjts och att projektet nu är i absolut full gång inför 2009 - lets have fun!! HISTORIK: SWT Racing har sedan många år sysslat med mc sport, både i form av roadracing samt extrem körning i form av världsrekord på 1 hjul med en turboladdad mc på 500hk i farter närmare 350km/h vilket inneburit att vi byggt och hanterat fordon som vart extrema på alla nivåer!! Dock kunde vi aldrig ana vilket arbete det skulle innebära att överföra dom krav vi haft på oss själva och på dom motorcykel byggen vi gjort till en potent banbil då vi antagligen aldrig ens hade försökt oss på det själva utan garanterat köpt oss en "färdig" bil i från början!! Hur som så införskaffade vi hösten 2006 en flång ny Subaru Impreza STI som när den landade i Sverige genast plockades isär till ren kaross för att ha en bra grund att börja forma den till vad som komma skall - sikte inställt på banrekordet på den ökända banan Nürburgring under 2009, Bilsports superstage samt mängder av bandagar/evenemang i Europa - ej racing i form av 402m!! ;0) KOMMER ATT REGISTRERINGS BESIKTIGAS MED HJÄLP AV SFRO ENLIGT ALLA GÄLLANDE REGLER FÖR ANTINGEN AMATÖRBYGGT FORDON ELLER OMBYGGT FORDON!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522930_vdt7xt.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522884_qk85gf.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522885_3jlnod.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522887_q9st2b.jpg Vi skickade genast över bilen till England med ett antal chrome molly rör i från KBT SAFETY i Köping till en byggherre som arbetar med Ford motorsport WRC bilar och detta för att ge oss den största möjliga säkerheten vid en ev krasch - något som ALDRIG kan eller ska förbises när man bygger ett sådant här extrembygge!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522896_zzuobe.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522897_hz6g44.jpg Vi tog även omgående kontakt dom bästa motorbyggarna runt om i världen vad beträffar Subaru Impreza STI motorerna och valet föll - TYVÄRR - på TonyRigoliPerformance i Australien som presenterade ett seriöst kompl motorpaket som vi beställde, ett motorpaket som senare visade sig sakna delar/motorarbete som vi beställt och betalt för vilket är pinsamt för dem samt att klassas som ett rent skojeri då vi INTE informerats om dessa delar mm samt EJ fått några pengar återbetalda!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522881_6624aa.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522882_2a3k17.jpg MOVIT klev in som leverantör av "små" bromsar i form av deras största 6-kolvare fram med 370mm skivor samt deras största 4-kolvare bak med 370mm skivor!! :0) http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522898_zb78qq.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522899_ausqnt.jpg RECARO klev in som leverantör av stolar!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522899_ausqnt.jpg NUTID: 2008 12 16 Motorn är nu hos en av Sveriges absolut bästa motor justerare, MOTORTJÄNST Kenneth Andersson i Orminge/Stockholm där den denna vecka kommer att köras i det skick som den leverardes i från TRP och detta för att få en refferens på hur den går kontra hur den kommer att gå efter Kenneth's egna trollerikunskaper och modifieringar!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522901_rarqsp.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522902_e37v5l.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522906_nse8b7.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522916_llfohx.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522921_apyecb.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522923_a3djoq.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522925_3scxo3.jpg Motorn lämnade i TRP's egna rullande landsväg 420hk på hjulen vid 1.45bar http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522929_l6v2m1.jpg vilket när allt är klart skall resultera i 600hk+ på hjulen med max ladd samt race soppa om allt går som det skall - gata endast moderata 220hk i motorn!! ;0) (MÄNGDER AV BILDER, INFO mm på ingång under kvällen/morgondagen) Hoppas att ni kommer att följa detta bygge, besöka vår monter på Elmia mässan i påsk samt följa dess framfart på bla Nürburgring/Bilsports superstage!! Mvh, SWT Racing!! TEKNISKA SPECIFIKATIONER: EFFEKT/VRIDMOMENT: -Målsättning 700 hk / 800 Nm VÄXELLÅDA/DRIVLINA: -PPG 6 speed Dog GroupN. (Monterad av J-TECH i Stockholm) KOMMER ATT BYTAS UT MOT EN MODENA LÅDA SOM ÄR FULLT SEKVENTIELL!! -TORQLINE kolfiber kardan. MOTOR/ENGINE: -TRP closed deck EJ25 block. -EJ25 steel crank nitrited and cryogenically treated. -Mahle racing forged pistons. -TRP billet conrods. -Hardened race bearings. (conrod and main bearings) -Upgraded internal oiling system. -Steel head gaskets. -TRP 14mm head studs. -Ported cylinder heads. -Nitrited stainless steel valves. -Heavy duty double valve springs. -Titanium retainers- -One piece sti buckets. (shimless) -TRP billet race spec cams. -JUN adjustable cam gears. -High performance (Kevlar based) timing belt. -Microtech LT-10s with x4 IGT ignition, 30 psi map, ecu logger and lambda logging. KOMMER ATT BYTAS UT MOT MBE!! -Bosch coils and custom 8mm leads. -Fuel system which includes 2 bosch pump (800hp), surge tank, edelbrock rising rate fuel regulator, inline fuel filter, billet fuel rails (1000cc injectors), all braided lines with screw on alloy (speedflow) fittings. -Custom fabricated front mount intercooler. -Dry sump setup, includes 3 stage external oil pump, modified sump, remote oil filter mounting, oil cooler, oil tank, mounting brackets, billet front pulley and all braided lines and alloy fittings. (speedflow) -Aluminium radiator. -Modified intake manifold with larger plenum chamber (same as race car) and 3 throttle body. -HKS 4-1 headers. -Turbonetics T66 ballbearing turbo. (ceramic coated turbine housing) -Tial 45mm external wastegate. -Custom up and down pipe. (ceramic coated) -Braided oil and water lines with alloy fittings. -Turbosmart eBoost2 boost controller. -Braided lines and fittings for wastegate. -Air filter pipe and air filter. -Breather canister and braided lines with alloy fittings. KOPPLING: -3800lbs carbotic plate 4 button solid center clutch. HÖGSTA HASTIGHET: 314km/h vid 8000rpm. (maxvarv 8500rpm) CHASSI: -AST SUSPENSION 3 WAYS RACING SUSPENSION. -AST SUSPENSION AIR JACKS. -SELLHOLM styrväxel. -POWERSTATION adjustable rear & front roll bar. -POWERSTATION anti-lift kit. -CUSCO fjäderbensstag fram & bak. -POWERFLEX nylon bussningar runt om. FÄLGAR: -VOLK 9.5" x 18". DÄCK: -DUNLOP Direzza 265/35-18". BROMSAR: -(allt 1) Movit 6-kolvs fram, 4-kolvs bak. -(allt 1) Movit 370mm skivor runt om. -(allt 2) Porsche gula 6-kolvs fram, gula 4-kolvs bak. -(allt 2) Porsche keramiska 355mm/35mm bromsskivor runt om. INTERIÖR: -full WRC skyddsbur monterad av Gordon Vincent, fd Ford motorsport. -RECARO race stolar förberedd för HANS. -6 punkts bälten. -Flockad instrumentbräda. -AIM instrumentering. -Strömbrytare för batteri, bränslepump mm. -Mocca ratt. -Dörrsidor i kolfiber. -Hatthylla i kolfiber. -Brandvägg i kolfiber. -SELLHOLM pedalställ. -STI bromsvåg. -STI hydraulisk handbroms. -SELLHOLM brandsläckaresystem. -Solfilm. Vi kommer vi att ha fast monterade kameror/inspelnings enheter både insidan/utsidan av bilen vilket altid är kul efter en dag på banan eller favorit vägen. EXTERIÖR: -SEIBON kolfiber dörrar vilket minskar bilens vikt sjukt mycket. -VARIS widebody kit. -VARIS kolfiber huv. -VARIS kolfiber bagagelucka. -VARIS kolfiber vinge bagagelucka. -VARIS kolfiber difuser bak. -APR kolfiber frontsplitter. -Plant undergolv. -Plastrutor bakre rutor. (3st) FÄRG: -Jet black.

Index

Projekt

SUBARU IMPREZA STI - "korpen" - THE NÜRBURGRING KILLER!!

Skriv svar

halvorsen

511 Inlägg

2 november 2009

#141

svin härlig projekttråd. hoppas jag få sig dig på banan till sommaren

och sponsra mig ett motorbygge i samma veva

älskar subban din,

Projekt, BMW 328 e46 Schmiedmann Black Edition
Projekt Fort Sierra med 9000TurboX

Citera

O-S-Tuning

3 Inlägg

9 december 2009

#142

Tummen upp!

Citera

Errol

320 Inlägg

26 januari 2010

#143

lagt på "is" ?

eller vad händer

Citera

CarbonLoader

Team Carkings

2 300 Inlägg

26 januari 2010

#144

Låter som ett riktigt härligt projekt detta men vad händer egentligen? Tycker dessutom att det är på tok för lite bilder på så många sidor....men lycka till med vad som nu är på G......???

www.manton.se
www.scstyling.com
www.hanssonsglas.se
www.risetrade.se

Citera

T0p_s3cr3t-s

37 Inlägg

8 februari 2010

#145

Grymt projekt! ;D;D men har det stannat helt eller?

Citera

_night_stalker_

220 pounds of crazy

1 418 Inlägg

8 februari 2010

#146

Verkad då va helt avstannat.. Har inte hänt nått på ungefär ett år :S

Chevrolet Racing
Camaro: a small vicious animal that eats mustangs
Citat av en grabb som såg en Lingenfelter LS1; -That thing pulls like a raped ape!

Citera

Takashi

Got VTEC?

1 593 Inlägg

12 februari 2010

#147

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 40&p=3

JDM - can't beat that with a baseball bat
http://www.hondaklubben.com/forum/

Citera

Skriv svar

SUBARU IMPREZA STI - "korpen" - THE NÜRBURGRING KILLER!!

BMW 525iM "White meet Black" (1993)

Volkswagen Golf Mk4 GTi Turbo "The Grey Anatomy" (2001)

Nissan 200sx s13 "SR20DET" (1989)

Mercedes 300CE "Angel of Mercy" (1988)

Cadillac CTS Sport Luxury "Stealth" (2004)

Cadillac Serie 62 convertible (1959)

Honda Civic Type R "Function over Form" (2003)

Senaste foruminläggen

Stora problem med en BMW 750i 12 svar

BMW E61 dör hela tiden. 9 svar

B230FK frostplugg storlek??!! 0 svar

Stålfälg till Cadillac -63 0 svar

Byta högtalare i instrumentbrädan 0 svar

Hur lossar jag på kontakten? 3 svar

Vilket trimchip till b230fk bör man köra med 2025? 1 svar

Solfilm v70 1 svar

Köpa moped - var börjar jag? 11 svar

Hur fixar man en spridare som fastnat öppen? 24 svar

Senaste projektinläggen

Volvo 144 37 svar

67 Plymouth Barracuda Notchback 308 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå 11 svar

Volvo 244 -75 Vinter-/experimentbilen 2 svar

Volvo 240 lite trim och blandat 99 svar

Surikatens Civic Coupe 80 svar

Virre's Garage -SupraMKIV-EvoVIII-9000Aero- 1879 svar

Golf Mk2 16v Turbo 123 svar

VW Golf Sportscombi 1.4 TSI DSG ? 2014, 16 000 mil ? Renoveringsobjekt med stor potential eller reservdelsbil 1 svar

Volkswagen early bay 1968 13 svar

Nyaste forumtrådarna

B230FK frostplugg storlek??!! 0 svar

Stålfälg till Cadillac -63 0 svar

Byta högtalare i instrumentbrädan 0 svar

Hur lossar jag på kontakten? 3 svar

Solfilm v70 1 svar

Vilket trimchip till b230fk bör man köra med 2025? 1 svar

Felkod P0201 Saab 9-3 0 svar

Hastighetsmätare sönder Audi A1 2011 1 svar

Typ av nippel till bromsrör 0 svar

Volvo 244 -75 Vinter-/experimentbilen 2 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Stora problem med en BMW 750i
12 svar

BMW E61 dör hela tiden.
9 svar

B230FK frostplugg storlek??!!
0 svar

Stålfälg till Cadillac -63
0 svar

Byta högtalare i instrumentbrädan
0 svar

Hur lossar jag på kontakten?
3 svar

Vilket trimchip till b230fk bör man köra med 2025?
1 svar

Solfilm v70
1 svar

Köpa moped - var börjar jag?
11 svar

Hur fixar man en spridare som fastnat öppen?
24 svar

Volvo 144
37 svar

67 Plymouth Barracuda Notchback
308 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå
11 svar

Volvo 244 -75 Vinter-/experimentbilen
2 svar

Volvo 240 lite trim och blandat
99 svar

Surikatens Civic Coupe
80 svar

Virre's Garage -SupraMKIV-EvoVIII-9000Aero-
1879 svar

Golf Mk2 16v Turbo
123 svar

VW Golf Sportscombi 1.4 TSI DSG ? 2014, 16 000 mil ? Renoveringsobjekt med stor potential eller reservdelsbil
1 svar

Volkswagen early bay 1968
13 svar

B230FK frostplugg storlek??!!
0 svar

Stålfälg till Cadillac -63
0 svar

Byta högtalare i instrumentbrädan
0 svar

Hur lossar jag på kontakten?
3 svar

Solfilm v70
1 svar

Vilket trimchip till b230fk bör man köra med 2025?
1 svar

Felkod P0201 Saab 9-3
0 svar

Hastighetsmätare sönder Audi A1 2011
1 svar

Typ av nippel till bromsrör
0 svar

Volvo 244 -75 Vinter-/experimentbilen
2 svar