kan nog vara att ditt vatten har för lite glykol så det är fruset, då brukar den gå varm som fan 
Volvo 960 2,5 Går upp i temp
V_Racing
1 december 2010
· 935 Inlägg
Funkiee skrev:
kan nog vara att ditt vatten har för lite glykol så det är fruset, då brukar den gå varm som fan
A jag hoppas verkligen de 
Ska tömma systemet å hälla i ny glyckol Måste fan va de Hoppas jag 
E inte sugen på å byta toppackning
Volvo S90 2jz (1997)
Volvo S90 Royal (1997)
Expert är man när man har lärt sig så mkt att man kan erkänna att man kan ha fel och är öppen för att lära sig nåt nytt.
V_Racing
1 december 2010
· 935 Inlägg
Stefan Varberg skrev:
Du har råkat ut för en ispropp.
Byt glykol blanda 50/50.
Ok tackar Tömmer systemet nu på lunchen på jobbet å häller i 50/50 så får man hoppas att det funkar Tackar för svar
Volvo S90 2jz (1997)
Volvo S90 Royal (1997)
dannnej
1 december 2010
· 761 Inlägg
Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)
Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)
Enholmski
1 december 2010
· 58 Inlägg
Eller så blandar du Glykol 40% Vatten 60% då pallar blandningen mellan -30 upp till -40 grader! 
Volvo V70 Momentum D4 (2015)
Skoda Fabia VRS (2011)
V_Racing
1 december 2010
· 935 Inlägg
dannnej skrev:
vatten med glykol fryser inte på samma sätt som rent vatten, det blir bala kletigt och klumpar sig, så det pluggar igen alla kanaler, du behöver inte tömma ut, jag hade bara fyllt upp med glykol tills det rinner över, sen kört lite med det. Räcker det itne så fyll på mer när nivån sjunkit, jag gissar att en liter glykol kommer räcka för att klara 25-30 minus
Problemet löste sig med ny glykol Tack för svar.. tur man slipper riva toppen men troligen rycker la topppackningen med k24 turbo på
Volvo S90 2jz (1997)