Bytte bränslepump och slangen mellan filter och pump, bilen startade klockrent men dagen efter så var den död. Jag bytte alla tändstift och då gick den att köra en dag innan den dog igen, de nya tändstiften var igensotade efter bara en dags körning (max en mil) och gav en ganska liten gnista.
Hade problem med att lambda lampan lös förut men den slocknade efter bränslepumps bytet.
Någonting måste ju ha hänt med bränsleblandningen och tändningen men vad?? Bilen var aldrig svårstartad förut.
Tacksam för hjälp!

Felkoder???   startar den nu eller inte

Nope startar fortfarande inte . Har kollat felkoderna och de visar inget fel. Funderar på om det skulle hjälpa att byta tempgivaren...

volvo_002 skrev:

Nope startar fortfarande inte . Har kollat felkoderna och de visar inget fel. Funderar på om det skulle hjälpa att byta tempgivaren...

Har du Mätt upp tempgivaren?..

Om det blir fel på tempgivaren brukar den registrera felet, tror det va 1.2.3 eller något sådant..

Hade nyligen en 945 b230fk med fel på tempgivare, den var helt stendöd kall..och så starta den bara ibland.

Kolla även spridarmotståndet, kan ärja som fan i kontakten..

Måste köpa en ny multimeter först, den gamla är paj, men sen ska jag göra det. Vart sitter kontakten till spridarmotstådet?

Den sitter i vänster innerskärm, typ vid tändmodulen...ser ut som typ 4 st vita avlånga "pinnar" i ett metallskal...

Kikat så inte lambdasonden inte är igensotad/slut om den har gått för fett?

/ Silander

Annars kan du även läsa här hur du gör självdiagnostik på 940: http://www.svenskavolvo7900klubben.se/p … mp;t=15030

/ Silander

Tack för alla tips! Mätte tempgivaren men tog fel, tror jag tog den som går till instrumentbrädan (doh) så det blir ett nytt försök imorgon. Ska kolla lambdasonden och spridarmotstånden också.