Hej, jag har en SAAB 9000 2.3 fulltryckare.  men just nu så laddar den kanske 0,4 0,5, men original ska ligga på 0,8.  jag har bytat vaccumslangar magnetventilen, bytat tändkasset styrbox. vad är det som kan va felet??

drar jag den översta slangen på Magnetventilen så laddar den 1,5 och slår ifrån, men efter 4000 varv så plöddrar den bara kan man säga, den reagerar inte fullt ut..

vad är det som kna vara felet??

Mvh Linus

Vet att kabelbrott på magnetventils kontakten inte är helt ovanligt. Inte helt vanligt, men inte heller ovanligt.

Säker på att du tog rätt styrbox? Så du inte fått tag i en LTT box? Ibland är det ju så att de e det man minst anar

Det blinkar inte Check Engine ,så det är limp home den går i?

check enginge lyser inte eller blinkar. boxen e original sedan bilen köptes och har steg ett liggandes.. men vart brukar kabelbrottet sirra??

Detta är inte avancerad motorteknik!

3§ Rubriksanvisningar: Allmänna
Informativt och beskrivande - Det är viktigt att läsaren snabbt kan bilda sig en uppfattning om vad tråden handlar om innan man läst inlägget. Därför är det viktigt att få med trådens syfte direkt i rubriken genom en tydlig formulering. Det ger dig bästa möjliga respons. Var övertydlig!
Ej kort och generellt - Rubriker som "Hjälp", "Trim?", "Nån som vet?" eller annat intetsägande som "Kolla in den här" är inte godkända.