Jag har nyligen köpt en Honda CR-V -03 som har gått drygt 19000 mil. Då den hade ett klonkljud i framvagnen vid körning över ojämnheter bestämde jag mig för att byta krängningshämmarstag. Jag följde min Haynes-manual till punkt och pricka, behövde inte misshandla bilen eller de nya stagen något vid bytet, och drog åt muttrarna med momentnyckel. Bytte givetvis bägge stagen.

Efter bytet är klonkljudet borta, MEN det har ersatts av ett klapprande ljud hö framvagn. Det nya ljudet har dessutom tilltagit under de kanske 2 mil jag har kört bilen sedan bytet och är nu riktigt irriterande. Det krävs nu annu mindre ojämnheter än tidigare för att få störande ljud. Vad kan detta bero på? Något jag noterade vid monteringen var att själva krängningshämmaren verkar vara förskjuten någon mm åt höger, vilket gör att det högra staget får en ganska påtaglig lutning. Jag la upp en bild i mitt fotoalbum, hoppas ni kommer åt så ni kan se den. (stagen syns precis innanför ljusstrålen som kommer in framför hjulen).

Kan klapperljudet ha med denna förskjutning att göra? Eller ska jag tänka på något helt annat? Det kan tilläggas att jag inte gjort något annat ingrepp i framvagnen. Tänkte lossa själva krängningshämmaren med bussningar och byta dem och försöka skjuta allt lite åt vänster. Låter det vettigt? Jag är ingen bilkille som ni kanske märker...

Kolla så att bussningarna är friska i övre länkarmen.

Ok. Och om man är en bilanalfabet som kämpar med att lära sig läsa, hur gör man för att kolla dessa bussningar?

Bumpar.

Tänkte bara meddela att jag nu sidoförskjutit krängningshämmaren och fått samma vinkel på båda stagen, men ljudet finns kvar. Nästa steg blir att byta bussningar för krängningshämmaren (kostar 59kr!).
MEN, jag undrar om det inte är så att problemet kommer från fjäderbenslagret på höger sida. Vissa gånger, inte alltid, när jag gungar på framvagnen kan man höra ett litet ljud och när ljudet hörs tycker jag mig också känna en rörelse i toppen på fjädern. Ibland kan jag också höra ett lite kraftigare ljud från samma ställe när jag har svängt åt vänster och sedan släpper upp ratten så att hjulen rätar upp sig. Vad tror ni, kan detta detta vara problemet?

Återkommer i ämnet eftersom jag hatar att man så sällan får veta vad felet egentligen var när man läser sådana här trådar.

Jag bytte bussningar till krängningshämmaren men ljudet fanns kvar (trodde inte heller att det skulle försvinna). Sedan tog sambon bilen till märkesverkstaden för att bara fråga vad de trodde att felet kunde vara. De körde den 50 m, ställde sig och gungade framvagnen och hörde och kände samma som jag gjort tidigare. Sedan drog de åt centrumbulten för fjäderbenet med tryckluft och ljudet är nu borta! Gratis var det också:) Undrar om de hade tagit betalt om det var jag som hade kommit med bilen...