4326
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Ang eftermontera servo volvo 244 86a

Skriv svar
3 182 Inlägg
13 juli 2011
Trådstartare
#1
har precis hämtat hem en volvo 244 dl 86 utan servo och skulle villa ha det på bilen, är det någon som vet vad det är som jag måste byta för att jag ska få servo på den.
Citera
2 266 Inlägg
13 juli 2011
#2
Styrväxeln och pumpen lättast är att hitta en på en skrot som har servo då är de bara plocka allt som har med styrningen att göra, hittar du en 260 styrservo så är den mycket mer lättstyrd än vanliga 240
svetsdiff !!!
Volvo 142 De Luxe "Sport40" (1972)
BMW 325i touring "e91" (2006)
Volvo V70 II 2,4D Momentum (2008)
Citera
21 761 Inlägg
13 juli 2011
#3
Är 260 servo ett sånt som man kan styra med ena fingret ungefär?

På min -86 GLT går det "lagom" lätt, man får iaf en viss vägkänsla. Det märks skillnad när man byter från vinterdäck till sammardäck. Jag körde en 245 diesel för en massa år sedan och det servot gick väldigt lätt, fick ingen vägkänsla tyckte jag. smile
Senast redigerat av Drönirettab (13 juli 2011)
Citera
3 182 Inlägg
13 juli 2011
Trådstartare
#4
passar det i från vilken 240/260/245 som helst oavsett modell och år.
Citera
3 182 Inlägg
13 juli 2011
Trådstartare
#5
det råka inte finnas nån gorgare som läser detta som råkar ha allt som behövs i stockholms trakten.
Citera
1 321 Inlägg
13 juli 2011
#6
pukan2 skrev:
passar det i från vilken 240/260/245 som helst oavsett modell och år.

Alla styrväxlar till 244, 245 etc passar oavsett år(satte från en 1990 på min 1975a),

men ska du byta så satsa på dom senare växlarna typ 1990-1993, sista och bästa styrväxeln till 240.
och mycket lätt servo.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Citera
3 182 Inlägg
13 juli 2011
Trådstartare
#7
Volvofarfar skrev:
pukan2 skrev:
passar det i från vilken 240/260/245 som helst oavsett modell och år.

Alla styrväxlar till 244, 245 etc passar oavsett år(satte från en 1990 på min 1975a),

men ska du byta så satsa på dom senare växlarna typ 1990-1993, sista och bästa styrväxeln till 240.
och mycket lätt servo.

oki finns en 245 på blocket som säljes i delar tror de är en 92 eller 93a.
Citera
2 266 Inlägg
14 juli 2011
#8
Drönirettab skrev:
Är 260 servo ett sånt som man kan styra med ena fingret ungefär?

På min -86 GLT går det "lagom" lätt, man får iaf en viss vägkänsla. Det märks skillnad när man byter från vinterdäck till sammardäck. Jag körde en 245 diesel för en massa år sedan och det servot gick väldigt lätt, fick ingen vägkänsla tyckte jag. smile

Jag har för mig pumpen hade större remskiva eller om de var nåt med ventilerna i styrväxel som gjorde skillnad och de är som du säger man har ingen vägkänsla
svetsdiff !!!
Volvo 142 De Luxe "Sport40" (1972)
BMW 325i touring "e91" (2006)
Volvo V70 II 2,4D Momentum (2008)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
14 juli 2011
#9
Du behöver:

Styrväxel
Pump
Rem
Inre styrstag som passar den styrväxeln
Spindelleder för servo
ATF olja
Fäste för pump
Kanske annan nedre styrstång
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
36 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage måndag 15:35 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök