Som topic. Kan man göra det med lådan på bilen, eller måste lådan tas ner?

Har aldrig gjort det på dessa men skulle inte tro det går med lådan i tyvärr, om du vill veta kan du skaffa en verkstadshandbok till den. Kostar kanske 250 på t.ex. biltema om det finns till dem.

Har redan en . Men det står inget om det tyvärr.

Känns som det borde finnas med, men då får du hoppas nån mer kunnig svarar i tråden. Du kan ju fråga här med annars: http://forum.saabturboclub.com/  Finns mycket kunnigt saabfolk där.

Lådan måste bort ifrån motorn för att kunna byta urtrampningslagret, finns inte utrymme att bara dra ut den mot skärmen, så måste ta ner den en bit så man kommer åt.

måste ner med lådan

har den gått en bit så byt koppling+packbox samtidigt
matrialkostnaden är relativt lite mot arbetskostnaden
så det blir mer värt jobbet då

för är lagret slut och låter illa så borde troligen kopplingen var på gång oxå

Hela låda ska bytas tyvärr. Rasslar om den och 3an börjar skorra i växelspaken.

Märke nu en annan sak. Eftersom 1an och 2an måste pressas i,(trögväxlad. Står jag med kopplingen nere och på plan mark börjar lägga i 1an, så börjar bilen att röra på sig, den börjar driva, trotts kopplingen nere. Är det då urtrampningslagret som inte orkar hålla isär motor och låda?

Kan isåfall slitet urtrampningslager ha något med att göra att det rasslar lite när kopplingen är uppe och trycks ca 2 cm ner. Efter det blir det knäpptyst, eller är det lådan som e slut( som jag tror)

Tacksam för svar