Xenonkonvertera Hella 3003

1995

Avbryt

Skriv svar

patrikke

4 december 2011 · 1 749 Inlägg

tsr skrev:
Främre sargen kommer då att sitta ca 1 mm från lamphuset, vilket i min mening är en godtagbar lösning.

Då har du även 1mm glipa som fukt och skit kommer in i, rekomenderas inte.
Eller menar du något annat?

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.

e55boy

29 december 2011 · 164 Inlägg

attitude skrev:
e55boy skrev:
WIddY skrev:
Jag värmde lamphuset med en varmluftpistol och tog baksidan på skafftet på en skruvmejsel och gjorde en "bula" på ca 3mm rakt bakom lampan , sen borrade jag upp orginal sladdhålet lite å drog ut sladdarna i krympslang , täta me svart silicon , skit bra blev det !!!
Ett tips !!
Bra tips! Jag gjorde som sagt så att jag bara hålborrade bakom lampan på mitt 75w kit. Och så massa silikon i genomföringen så det blev tätt. Om du ändå ska göra jobbet, satsa på 75w tycker jag. Du kommer skratta varje gång du slår på helljuset !
Gjorde så jag med! blev kanon och fruktansvärt ljus!
Däremot när ja tänder upp första efter den t.ex stått still så tänder dom upp fullt som en blixt typ och sen går ner så de bara är bil-helljuset som syns och sen tänder upp, vet att xenon gör så men är de normalt att de gör så mycket? Har bara en 1,5mm pluskabel till dom, om det kan vara de att det inte får tillräckligt med ström när det tänds upp? samt att ena lampan ibland kan "flimra" lite, vad kan det va?

tacksam för svar! Mvh, Emil

Precis så gör mina oxå, tänder upp om en blixt, för att sen dimmra snabbt, och sen efter nån sekund lyser dom för fulla muggar. Jag har 2,5mm kabel så borde inte vara kabeln det beror på, är nog helt enkelt meningen att de är så .

Arguing with someone on the internet is like beeing in the special olympics.
Even if you win, you are still retarded

WIddY

30 december 2011 · 13 Inlägg

Det är precis så en xenon lampa funkar ! Tänder upp med mycket ström/kraft för att sedan få full effekt när lampan blir varm.

attitude

4 januari 2012 · 9 Inlägg

WIddY skrev:
Det är precis så en xenon lampa funkar ! Tänder upp med mycket ström/kraft för att sedan få full effekt när lampan blir varm.

Precis, sen är det väll vad man "betalar" som beror på hur snabbt den tänder upp igen

Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!

Volkswagen Golf mk1 "cabben" (1989)

BMW M3 (2002)

patrikke

4 januari 2012 · 1 749 Inlägg

attitude skrev:
WIddY skrev:
Det är precis så en xenon lampa funkar ! Tänder upp med mycket ström/kraft för att sedan få full effekt när lampan blir varm.
Precis, sen är det väll vad man "betalar" som beror på hur snabbt den tänder upp igen

Nja, inte riktigt.
Uppstartstiden är inte bunden till kvaliteten och priset.

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.

attitude

8 januari 2012 · 9 Inlägg

patrikke skrev:
attitude skrev:
WIddY skrev:
Det är precis så en xenon lampa funkar ! Tänder upp med mycket ström/kraft för att sedan få full effekt när lampan blir varm.
Precis, sen är det väll vad man "betalar" som beror på hur snabbt den tänder upp igen
Nja, inte riktigt.
Uppstartstiden är inte bunden till kvaliteten och priset.

Hur står det då? Om de finns olika uppstartstider, vart ser man sån?

Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!

Volkswagen Golf mk1 "cabben" (1989)

BMW M3 (2002)

PuttesPOV

5 februari 2012 · 504 Inlägg

Såhär gjorde vi när vi konverterade Hella 3003. Efter olika tips från denna tråd så tog jag mig i kragen och monterade dit 75w SLIM-kitet på mina fyra lampor.

Vi värmde med luftvärmepistol och tryckte sedan ut bakstycket på lamphuset med en skruvmejsels handtag.

Varmt!

Bulan efter värmningen.

Såhär fick vi lägga in grejorna. Passade bara på ett sätt!

Färdigt! 75w SLIM-kit med 3000k.

Så gjorde jag. Sen är det fritt att tycka vad man vill om den saken.