Mellan 1-1,4 kiloohm ska givarna ligga på, men eftersom det funkar ibland så blir det väldigt svårt att mäta med en multimeter för att avgöra vilken av dem som eventuellt är trasiga.
Jag tror faktiskt givarna är hela, den verkar ju klara kontrollen som den kör när du startar bilen.
Hade du inspekterat skick på kransar och hjullager? jag vet av erfarenhet att kransarna brukar vara väldigt rostiga, signalkvaliteten försämras därefter men systemet har uppenbarligen stora marginaler innan det sätter stopp.. men tillräckligt rostigt,sprickor,lösa kransar så..