Rfter många timmars fundering så tog jag ner bilen till en verkstad å frågade dem hur man skulle gå till väga med att ta bort fjädermenet så jag kunde byta fjädrar på bilen (Saab 900 2.0T 96)

de var tydligen mer jobb än jag hade trott.
man skulle bort med bromsskivorna, styleden, driaxeln osv..

å jag som bara har en simpel verktygslåda.. nejdu, nu bir det att skicka tillbaks fjädrarna..

å jag som aldrig brukar ge upp så lätt men nu är det fan nog.

MysdressLarry skrev:

Rfter många timmars fundering så tog jag ner bilen till en verkstad å frågade dem hur man skulle gå till väga med att ta bort fjädermenet så jag kunde byta fjädrar på bilen (Saab 900 2.0T 96)

de var tydligen mer jobb än jag hade trott.
man skulle bort med bromsskivorna, styleden, driaxeln osv..

å jag som bara har en simpel verktygslåda.. nejdu, nu bir det att skicka tillbaks fjädrarna..

å jag som aldrig brukar ge upp så lätt men nu är det fan nog.

Låt dem på verkstan göra det då . va fick du för pris?..

Asså jag har svårt att tänka mig att man skulle behöva ha loss drivaxlar och bromsskivor för de... Har aldrig sett hur de ser ut i framvagnen på en SAAB men de e knappast svårare än vad de e på en Audi? Vänta med att skicka tillbax fjädrarna tills någon med en SAAB bekräftat att de verkligen e så mycke jobb... Verkstäder har ju en förmåga att överdriva lite... Lycka till!

Janken skrev:

Låt dem på verkstan göra det då . va fick du för pris?..

nja de blir lite väl dyrt för mig..

Turbo_A4 skrev:

Asså jag har svårt att tänka mig att man skulle behöva ha loss drivaxlar och bromsskivor för de... Har aldrig sett hur de ser ut i framvagnen på en SAAB men de e knappast svårare än vad de e på en Audi? Vänta med att skicka tillbax fjädrarna tills någon med en SAAB bekräftat att de verkligen e så mycke jobb... Verkstäder har ju en förmåga att överdriva lite... Lycka till!

det var ju inte så att den satt fast med 2 bultar bara, den satt bakom bromsarna i bärarmen, heter det så? aja å där satt den med nått som hette rund nånting.

osb jag kan ha fel namn på allting..

Skaffa polare med mek-garage. Det är helt oumbärligt när man skall meka. Senast jag räknade i vårat mekgarage så hade vi:
- Svarv
- Bridgeport fräs
- pelarborr
- Tre golvfasta roterbara motorstativ
- Två TIG-svetsar
- En MIG svets
- Gassvets
- Plasmaskärare
- Komplett däckverkstad
- Två pelarlyftar
- Tre yrkesmekaniker

Och en jäkla stor fikahörna.....

Det är så man skall meka, stå ute i regnet/snöstormen funkar bara inte.

/Göran

MysdressLarry skrev:

Janken skrev:

Låt dem på verkstan göra det då . va fick du för pris?..

nja de blir lite väl dyrt för mig..

Okej! Men har inte ni SAAB nördar ett formum som vi Audi nördar har (nordicaudi) där kanske du kan få hjälp?

de vettefan, har bara varit saab nörd i 1 vecka

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/index.php fråga runt lite där så kanske du får hjälp=)

MysdressLarry skrev:

Rfter många timmars fundering så tog jag ner bilen till en verkstad å frågade dem hur man skulle gå till väga med att ta bort fjädermenet så jag kunde byta fjädrar på bilen (Saab 900 2.0T 96)

de var tydligen mer jobb än jag hade trott.
man skulle bort med bromsskivorna, styleden, driaxeln osv..

å jag som bara har en simpel verktygslåda.. nejdu, nu bir det att skicka tillbaks fjädrarna..

å jag som aldrig brukar ge upp så lätt men nu är det fan nog.

Jag antar att det är fram du ska byta... Det är inte specieltt svårt i.s.f

jasså, skriv en beskrivnung på hur jag ska göra..