Hej problemet började igår kväll, kör en stund å allt e som vanligt, plockar upp min kompis, plötsligt börjar bilen gå trögt,väldigt trögt, tex lägger i 2ans växel känns som den accelerar väldigt långsamt, samt att motorlampan lyser gult, bilen har också ett dovt ljud (brukar int vara sådär dovt annars) och känns som den har tappat väldigt mycket effekt, från motorn hörs det konstigt som den arbetar tungt och hela motorn skakar! Någon annan som råkat ut för något lika? Harmar mig mycket eftersom bilen endå är ganska "ny". Ska tillägga körde upp för en uppförsbacke å bilen gick högst 30km med 3ans växel i.

Skulle kunna vara innanmätet i ljuddämparen som valt att lossna och stryper avgaserna.
Blev liknande på farsans (dock en opel omega) den blev också helt orkeslös. Men efter att ha "plågat" den en stund så spottade den ur sig en jävla massa konstigt material ur avgasröret. Hängde en massa konstigt tygliknande ut ur röret.  Sen gick den bra igen.
Ett tips iaf.

MVH//Jonas

Aa okej, den ska nog på service imorgon som tur, för den känns inte så rolig att köra med just nu men här en dag var det folk som blåste bort en massa löv, från vår parkering råkar si ut från fönstret och då glor det 2 gubbar på baken på bilen, undrade lite vad dom såg på, de kan inte vara så att dom har blåst in någå löv i avgasröre? (i misstag) haha det låter ganska osannolikt men kanske chansen finns? Hmm...

Är nog kanske bäst att försöka köra så lite som möjligt med den just nu. Är ju inte så hälsosamt för motorn.
Heheh ja lite osannolikt lät det ju, men man vet ju aldrig
Men kör in den på service, så hittar dom säkert på felet.

MVH//Jonas

Joo ska göra det

Ingen annan som har någå aningar??? Eller ha varit med om samma/liknande problem?

tändspole antagligen som är trasig

Ok ska kolla det

Kan också vara kattalisator insida som losnar av och stryper avgaserna.

Okejj vet någon om det är dyrt att åtgärda? Bilen går annars helt bra på tomgång men efter man gasar lite så börjar de rycka i motorn? När man startar bilen så känner man liksom hur den börjar gå tungt, ungefär som de stopp nånstans

Börjar din motor gå ryckigt t.ex. på tomgång och/eller vid vissa varvtal utan att du kan hitta någon av de vanliga orsakerna så finns det ett standardfel på de nyare modellerna (runt 1999).
Om felet försvinner när du gasar till några gånger  men senare kommer tillbaka så kan det vara potentiometern för gasreglaget som glappar.
När den glappar så får motorns styrbox helt fel signaler om ditt gaspådrag och ger fel bränsleblandning. Motorn rycker och bluddrar. Det ger i sin tur en massa konstiga felmeddelanden som t.ex. att elektroniken tror att någon insprutare är trasig. En oerfaren verkstad går på de här felmeddelandena och byter ut den ena insprutaren efter den andra för en tusenlapp styck ungefär.
Genom att trycka och dra lite åt olika håll i anslutningskabeln till potentiometern kan ni ofta få den att antingen glappa eller göra kontakt. Då är felet konstaterat och ni har två val. Antingen köper ni en ny potentiometer eller så plockar ni isär den och böjer dess glidkontakt lite för att öka kontakttrycket samt rengör potentiometerbanan med kemisk ren bensin eller isopropanol.
Det är pilligt att ta isär den men det går!

Hade den på koll ungefär för 1 månad sen, det enda dom hitta var att det var glapp nånstans, men det verka inte vara något akut enligt firman, kanske det har nånting med det att göra? Måste höra vad dom säger imorgon från firman, hoppas bilen vill köra snällt dit utan att stanna. För igår när ja sku svänga i en korsning så kändes det helt som bilen stanna men sen fortsatte den bara. Verkar gå mest trögt i låga varvtal.

Kanske bra att du kolla med verkstaden och höra vad dom säger.
Du har PM.

De ska jag göra!

Om någon är intresserad så har tydligen kamkedjan kuggat över en kugg om ja förstod rätt, så nu väntar bilen på att föras ti bmw service (eftersom dom inte hade såna verktyg som man behövde för att fixa det)med bogseringsbil. Blir ingen billig remont det här, men måste ju fixas såklart för älskar ju annars bilen! Men någon mera som kan förklara lite tydligare om dehär att kamkedjan kuggat över en kugg, hur vanligt är det, vad kan ha orsakat det osv. Bara en liten tjej som är lite vilsen med det här om bilar. Bilen är relativt ny å inte mycket medkörd. Tacksam för svar!

Är inte så vanligt att en kamkedja kuggar över, men det förekommer.
Nu framgår det inte om det är en e46 (6cyl) eller e90 (4cyl) du har. Men den fyrcylindriga N46 motorn i e90 har haft vissa problem med att kamkedjan kuggar över.
Problemet beror på felaktiga kamkedjesträckare som blir för "slappa" när oljetrycket försvinner när motorn är avstängd.
Det finns en uppdaterad version av sträckaren som avhjälper problemet.

Okej tack, har en e90 vet du varför den hoppar av el hu man ska säga. Slitage? Något man själv har förvållat?

Såg nu att du har skrivit en orsak om problemet sorii, måste läsa lite nogrannare i forts.