Tjena,

Ska till och montera en 13c snurra på bilen min, hade en tb25a som satt innan och den har andra vatten ledningar.

Kan man köra utan vattenkylning, provisoriskt dvs. fram och tillbaka från besiktning 10mil.

Kommer plugga igen vattenslangarna med en bult och slangklämma.

Jag hade iaf gjort det med gott mod

jojje81 skrev:

Jag hade iaf gjort det med gott mod

Kan inte göra något, besiktning nästa vecka, står utan vattenreturer.
Och har 5mil till volvo för att beställa.

Vatten och oljekyld förmodar jag. Plugga vattenkylningen så går det köra. Men köra utan kylning funkar inte. Men det går ringa Volvo och beställa rör, få dom skickade på posten tar inte ens 3 dagar totalt ...

Är absolut ingen turboexpert men jag tror inte det är ngn fara överhuvudtaget så länge du tänker på kylning innan du stänger av motorn.

Jag har samma uppfattning som jojje81.
Vad jag läst mig fram till så ska det inte vara några problem att köra en vattenkyld turbo utan vattenkylning så länge man låter motorn stå på tomgång någon minut efter man varit och kört så turbon får kyla ner sig.
Men har också läst att livslängden förkortas lite, men det är bara vissa som säger det andra säger att det spelar ingen som helst roll.

Och om jag förstår TS rätt så ska han endast köra 10mil med 13C-turbon och det ska då inte vara det minsta lilla problem.

Okej! tackar!!!

Blir till att ta mig till volvo och beställa hem ett par rör i veckan. Men jag kommer sätta ihop turbon nu inför besiktningen.

Bara att plugga och åka, ingen fara. Agget blir varmare men inte onormalt varmt, man kyler med vatten bara för att sänka temperaturen och öka livslängden.

Kör själv med pluggat på lekbilen, funkar fin fint!

Denniz_ skrev:

Bara att plugga och åka, ingen fara. Agget blir varmare men inte onormalt varmt, man kyler med vatten bara för att sänka temperaturen och öka livslängden.

Kör själv med pluggat på lekbilen, funkar fin fint!

Tackar!

Fast nu är det ett annat problem, saknas 1 pinnbult på fanskapet och omöjligt att få loss en från den gamla snurran, kan man åka med 2 bultar i stället för 3?

nej det kommer läcka som ett såll. skruva dit 2 muttrar på pinnbulten skruva in dom så långt det går sen skruvar du på den innersta (mot turbon) så den låser sig mot den andra då brukar det gå med antingen lite olja eller värme alternativt vilja och våld.

Bara värma upp ordentligt

Körde en hel sommar med ett 13c agg på min 940 utan att ha vattenkylningen på utan den hade man pluggad med skruv och slangklämmor funka hur bra som helst.

Går att köra utan vattenkylning men man förkortar aggregatets livslängd. Alla "mins" väl Saab 99t och koxade turbinaxlar och nerkörda axiallager...

Men är man noga med att köra lugnt sista minutrarna innan man stänger av och stänger av från tomgång så hade jag vart lugn!

Vattenkylningen innebar ju att turbon vart något för motorokunniga "svennebanan" också

M.V.H.

Kört ett helt år runt 2000mil på en TD04-15 utan vatten.

Dok viktigt att du kör lungt innan du stänger av bilen när du kör utan vatten för att minska risken för att oljan koksar/blir bränd i lagerna på turbon vilket kan orsaka haveri eller stopp i olje-kanalerna.

Att vänta och låta turbon kyla av sig är ju så gammalt som när turbon först kom ut, så det vet man ju Synd att mycket folk inte vet det, märktes av på min rasade TB25a oljereturen igenkoksad samt i turbon.....

Håller på att montera fanskapet nu men avgassystemet har åkt fram 1.5cm så får turbon går inte på, på grenröret.
Någon som har tips för att få bak systemet eller downpipen 1-1.5cm?

MSpader skrev:

Att vänta och låta turbon kyla av sig är ju så gammalt som när turbon först kom ut, så det vet man ju Synd att mycket folk inte vet det, märktes av på min rasade TB25a oljereturen igenkoksad samt i turbon.....

Håller på att montera fanskapet nu men avgassystemet har åkt fram 1.5cm så får turbon går inte på, på grenröret.
Någon som har tips för att få bak systemet eller downpipen 1-1.5cm?

Hissa upp bilen i framkant så gravitationen löser det. Annars är det spännband runt röret och i en balk under bilen bara dra åt det

hangman skrev:

MSpader skrev:

Att vänta och låta turbon kyla av sig är ju så gammalt som när turbon först kom ut, så det vet man ju Synd att mycket folk inte vet det, märktes av på min rasade TB25a oljereturen igenkoksad samt i turbon.....

Håller på att montera fanskapet nu men avgassystemet har åkt fram 1.5cm så får turbon går inte på, på grenröret.
Någon som har tips för att få bak systemet eller downpipen 1-1.5cm?

Hissa upp bilen i framkant så gravitationen löser det. Annars är det spännband runt röret och i en balk under bilen bara dra åt det

Får se om jag hittar något spännband, annars hissar jag väl upp han.

Kan trycka minst 1cm men det saknas en del.