1284
Tjenna.
Köpte mig idag en Audi A6 2,7 Biturbo -00a
Detta är ett Objekt då Båda Turbo aggregaten är skrot. så tillvida att det rinner olja ur avgassystemet.
Så jag tar tillfället i akt att få lite flås i maskineriet.
Lite bil info.
2,7Liters V6a med DubbelTurbo.
6-vxl manuell.
Dahlbäck chippad 312Hk 525Nm
Resten är original änsålänge.
För 10minuter sen vart det in på Ebay och beställde mig 2st RS4 turboaggregat.
Intercoolers ska oxå uppgraderas, dock kör jag med dom jag har för tillfället.
Så fort Aggregaten kommer så river jag ur motorn och byter aggregat, Bygger nya Downpipes och främre rör.
Kamremmen och vattenpumpen byts i samma veva när motorn ändå är ur.
Sen ska väl motorn tvättas upp osv.
Bilder kommer såfort jobbet börjar.
//Fredrik
Senast redigerat av Volvator (2 januari 2013)
kommer bli skit fränt 
hur mycket gav du för turborna???
Idag trillade dessa in 
Nästa helg är det tänkt att dra igång.
//Fredrik.
Volvator skrev:
Nu är bilen inkörd på lyften i värmen. och får stå och gosa till sig och bli varm tills imorgon.
Så efter 16:00 imorgon när jag slutat drar vi igång.
Bilder och info utlovas imorgon kväll/natt.
/Fredrik.
längtar!!!
Då kör vi en liten uppdatering.
Börjat riva.
Kofångare och lampor väck.
Resten av fronten väck.
Nu är iaf motor ur.
Detta ser inge vidare ut!!
Dessa delar trillade ur högra turbon.
Vänster turbo hade inga vingar kvar på impellern på trycksidan.
Nu tar jag natten. och imorgon fortsätter vi!!
//Fredrik
Då uppdaterar vi lite igen.
Har inte skruvat mer än 2 timmar idag, vart bowling och bärs istället.
Men detta har hänt.
Motorn klar för att stoppas i.
Ett tips till den som köper RS4agg (K04) och stoppar i. aluminiumröret som gåt ill luf intaget på turbon sitter på skjuvet på turbon med en o-ring i, detta röret passar inte alls längre.
Detta blev jag varse om idag, har dock bara imorgon på mig så jag löste problemet ändå genom att fimpa av röret och skarva med en slang.
Motorn är istoppad igen.
Kom på en kul sak när jag stoppat i motorn......
Fick lossa på bultarna mellan turbon och grenröret för att komma åt att dra fast ett vattenrör, sen glömde jag dra fast turbon igen.. så imorgon är det bara ur med motorn igen......
//Fredrik
Då uppdaterar vi igen.
Bilen är Provkörd och går riktigt fint.
Dock väldigt svårt att känna hur den går då det nu kommit ca 10cm snö sen jag började med bilen idag.
Men nu går den och den går fint
/Fredrik.
Prem lagd.
Mycket mysiga motorer i dessa. I skolan har vi en A6 avant (Brunnen instrumentbräda) inne och den låter riktigt fint och grannen har en A6 avant också och dom går ganska bra och låter mysigt.
Blir intressant att se hur detta slutar men dom är lite halvjobbiga att skruva då det är så tajt att skruva på dom
Titta vad jag har 
På lördag om vädret tillåter blir det isåka!
Filmas med kamera på taket/sidan.
//Fredrik.
Treeeevligt
Och fy f-n va trångt de är och mecka med dessa motorer.. haha!
Pysslat en del med dessa på jobbat (jobbar som meck på VAG)...
Böt motor på en allroad med 2.7biTurbo förra året, men då tog vi hela paketet neråt..
Men då hade vi en hel motorvagn/stativ att sänka ner motor/låda på! Sjukt smidigt..
golf666 skrev:
Treeeevligt
Och fy f-n va trångt de är och mecka med dessa motorer.. haha!
Pysslat en del med dessa på jobbat (jobbar som meck på VAG)...
Böt motor på en allroad med 2.7biTurbo förra året, men då tog vi hela paketet neråt..
Men då hade vi en hel motorvagn/stativ att sänka ner motor/låda på! Sjukt smidigt..
Tog hela mitt motor/låda paktet neråt med, körde in 7st SJ-pall under och sen sänkte ner lyften tills bilen stod mot pallarna, sen lossa allt och hissade sen upp lyften.
//Fredrik.
Vad kostade rs turbos?
