Damen var och bytte bromsbelägg på bilen innan idag och kom hem med en bil med dels konstiga bromsar samt ett läckage från bildens underrede. När man trampar på bromsen känns det som att man trampar på en luftmadrasspump. Det låter t.o.m likadant... Bromsarna tar även betydligt sämre än innan inlämning.

Läckaget som börjat kommer från en stor grönaktig tank under bilen, frågan är vad är detta för tank? (ursäkta mina otroligt dåliga kunskaper om bilar). Bifogar bilder!
Ena bilden ser ni underredet i helhet, andra bilden ser man vart läckaget kommer ifrån mer exakt. Den svarta "gummipluppen" på tanken.

Hoppas någon där ute kan hjälpa en annan bilamatör.




Mvh Thomas Ljunggren

Har du kollat nivåerna på tex bromsvätskan, under huven?

Jag har tittat på bromsvätska och den ser stabil ut. Vätskan som droppar är klar och den luktar inget.

thomaslj skrev:

Jag har tittat på bromsvätska och den ser stabil ut. Vätskan som droppar är klar och den luktar inget.

Har du AC i bilen? Det är bara inte kondensvattnet du ser som droppar?

Men OM det skulle vara bromsvätskan, går det bra att fylla på med vilken bromsvätska som helst? Eller är det som olja, där man enbart kan fylla på på samma typ av olja som man reda har i bilen?

Mack skrev:

thomaslj skrev:

Jag har tittat på bromsvätska och den ser stabil ut. Vätskan som droppar är klar och den luktar inget.

Har du AC i bilen? Det är bara inte kondensvattnet du ser som droppar?

Det droppar även när bilen är avstängd:/

thomaslj skrev:

Men OM det skulle vara bromsvätskan, går det bra att fylla på med vilken bromsvätska som helst? Eller är det som olja, där man enbart kan fylla på på samma typ av olja som man reda har i bilen?

Bromsvätskan är som det låter, ingen olja som den man har i motorn, utan en vätska.
Är en speciell sort du ska fylla på med. Kolla i instruktionsboken så det blir rätt sort till din bil.

thomaslj skrev:

Mack skrev:

thomaslj skrev:

Jag har tittat på bromsvätska och den ser stabil ut. Vätskan som droppar är klar och den luktar inget.

Har du AC i bilen? Det är bara inte kondensvattnet du ser som droppar?

Det droppar även när bilen är avstängd:/

Kylarvattnet sinar inte? Ligger normalt?
(är ju glykol i vattnet så det torde ju lukta därav varför jag inte tror det är det)
Hur länge droppar det efter att du parkerat?

Mack skrev:

thomaslj skrev:

Mack skrev:

Har du AC i bilen? Det är bara inte kondensvattnet du ser som droppar?

Det droppar även när bilen är avstängd:/

Kylarvattnet sinar inte? Ligger normalt?
(är ju glykol i vattnet så det torde ju lukta därav varför jag inte tror det är det)
Hur länge droppar det efter att du parkerat?

Verkar som att det droppar hela tiden, trots att bilen stått länge. Ska ner och titta på den nu igen, återkommer om 10 min.

Verkar som det endast är "efterdropp" när bilen är avstängd. Men bilen droppar ganska rejält när motorn är igång. Det skulle kunna vara bromsvätskan, behållaren är svår att se om den är full eller tom, men det lutar nog åt det senare alternativet.

Skulle bromsarna helt kunna sluta fundera om all bromsvätska läcker ut? Kan man säkert fylla på bromsvätska för att sedan åka 5 mil till verkstaden? Eller bör man få den bogserad eller liknande?

Mvh Thomas

thomaslj skrev:

Verkar som det endast är "efterdropp" när bilen är avstängd. Men bilen droppar ganska rejält när motorn är igång. Det skulle kunna vara bromsvätskan, behållaren är svår att se om den är full eller tom, men det lutar nog åt det senare alternativet.

Skulle bromsarna helt kunna sluta fundera om all bromsvätska läcker ut? Kan man säkert fylla på bromsvätska för att sedan åka 5 mil till verkstaden? Eller bör man få den bogserad eller liknande?

Mvh Thomas

Men det bör inte vara färglöst och ickeluktade om det var bromsvätskan som läcker.
Skulle tro att du gradvis tappar bromskraft om det läcker ut..om det nu är det som läcker.

Om du nu har tomt på bromsvätska så kan bromsarna sluta fungera helt precis när som helst. Så är det tomt bör du inte fylla på o åka 5 mil heller, ändå mindre bli bogserad eftersom man får bromsa ändå mer då. Bärgare eller "vanligt" släp att köra bilen på är det som gäller.

Men även bromsvätska luktar lite, så jag skulle nästan vilja tro att det är kondensvatten från ac:n. Börja med att öppna locket o ta reda på om du verkligen har tomt i bromsvätskebehållaren. Är det inte tomt så kan du testa att ha ac:n avstängd nästa gång du är ute o åker, så ser du om det kommer nåt även då.

Jag var ute igen och testade lite.

Satte på motor och stängde av fläktar.
- inget hände, inget dropp.

Satte sedan på fläktarna.
- Det började droppa rejält.

Fyllde sedan på lite bromsvätska och det verkade som att behållaren redan var full.

Så slutsatsen borde väl då vara att det är kondensen som läcker?
Vilket borde innebära att det är lugnt och säkert att köra bilen till verkstaden?

thomaslj skrev:

Jag var ute igen och testade lite.

Satte på motor och stängde av fläktar.
- inget hände, inget dropp.

Satte sedan på fläktarna.
- Det började droppa rejält.

Fyllde sedan på lite bromsvätska och det verkade som att behållaren redan var full.

Så slutsatsen borde väl då vara att det är kondensen som läcker?
Vilket borde innebära att det är lugnt och säkert att köra bilen till verkstaden?

Ja, det är lugnt att köra till verkstaden.
Frågan är om det verkligen är behövligt. Det är normalt att det droppar kondensvatten.

Mack skrev:

thomaslj skrev:

Jag var ute igen och testade lite.

Satte på motor och stängde av fläktar.
- inget hände, inget dropp.

Satte sedan på fläktarna.
- Det började droppa rejält.

Fyllde sedan på lite bromsvätska och det verkade som att behållaren redan var full.

Så slutsatsen borde väl då vara att det är kondensen som läcker?
Vilket borde innebära att det är lugnt och säkert att köra bilen till verkstaden?

Ja, det är lugnt att köra till verkstaden.
Frågan är om det verkligen är behövligt. Det är normalt att det droppar kondensvatten.

Men det har inte droppat tidigare, innan idag. Samt att vi måste fråga vad dom har gjort med bromsarna. Innan tog dom riktigt bra, högg starkt direkt. Nu är det som att trampa på en luftmadrasspump. Det låter liksom psshhhh, samt att det känns som man pumpar ut luft någonstans. Även att bromsarna tar mycket sämre nu än vad de gjorde innan bytet av bromsbelägg.

thomaslj skrev:

Mack skrev:

thomaslj skrev:

Jag var ute igen och testade lite.

Satte på motor och stängde av fläktar.
- inget hände, inget dropp.

Satte sedan på fläktarna.
- Det började droppa rejält.

Fyllde sedan på lite bromsvätska och det verkade som att behållaren redan var full.

Så slutsatsen borde väl då vara att det är kondensen som läcker?
Vilket borde innebära att det är lugnt och säkert att köra bilen till verkstaden?

Ja, det är lugnt att köra till verkstaden.
Frågan är om det verkligen är behövligt. Det är normalt att det droppar kondensvatten.

Men det har inte droppat tidigare, innan idag. Samt att vi måste fråga vad dom har gjort med bromsarna. Innan tog dom riktigt bra, högg starkt direkt. Nu är det som att trampa på en luftmadrasspump. Det låter liksom psshhhh, samt att det känns som man pumpar ut luft någonstans. Även att bromsarna tar mycket sämre nu än vad de gjorde innan bytet av bromsbelägg.

Jajo. Men man tycker ju att verkstaden borde ha provat bromsarna innan dom lämnade tillbaka bilen?
Bara att åka dit igen och låta dom kika på det.

Kondensvatten är vad det är= Helt normalt.
Bromsarna kan ta lite sämre direkt efter byte innan beläggen slitit in sig ordentligt, men det KAN ju även vara  ett fel som uppkommit vid beläggbytet
1. Har varit med om att det kommit in luft i bromssystemet vid beläggbyte (ska inte kunna hända men det hände ändå).
2. Är man lite oförsiktig när man "pumpar ut kolvarna" med bromspedalen efter byte så finns det en risk att man river tätningar i huvudbromscylindern. Detta ska du som kund inte behöva bry dig om alls.

Hade jag varit du hade jag åkte till verkstaden och påpekat att bromsarna tar sämre nu än innan. Du kommer säkert få till svar att det är normalt innan beläggen slitit in sig mot gamla skivorna, men skulle det inte bli bättre har du iaf påpekat det i tid

MVH