Hallå, håller på o letar nya fälgar till min Volvo 940. Har idag en specialverision av den såkallade R-fälgen. Det som skiljer är att det är ET20 på dom så dom passar bult on på 7/940 utan spacer.
Den fälgen är 18", 8" bred och har som sagt ET20 och då är fälgen bara några mm ifrån fjäderbenet.

Fälgarna jag tittar på är Rota Grid 18", 8.5" breda. Jag har spacerplattor som är 25mm och bygger om från 5/108 till 5/114,3.
Frågan är nu vilken ET jag måste ha på Rota fälgarna för att dom inte ska ta i fjäderbenet?
Kan jag bara ta tex ET35 - 25mm spacer så hamnar jag på ET10?

Är 1 ET=1mm?

MVH/Arn

ET är inpressningen i millimeter.
Så ja en ET = 1mm

Dvs ET35 = 35mm inpressning. 25mm spacer på det blir då ET10 = 10mm inpressning (precis som du skrivit själv).

simlar skrev:

ET är inpressningen i millimeter.
Så ja en ET = 1mm

Dvs ET35 = 35mm inpressning. 25mm spacer på det blir då ET10 = 10mm inpressning (precis som du skrivit själv).

Tack, var osäker på det.

simlar skrev:

ET är inpressningen i millimeter.
Så ja en ET = 1mm

Dvs ET35 = 35mm inpressning. 25mm spacer på det blir då ET10 = 10mm inpressning (precis som du skrivit själv).

Har en till fråga som du kanske kan svara på? Om jag har ET20 på en 8" fälg och ET20 på en 8,5" fälg, bygger fälgen mera inåt bara eller vart hamnar dom extra 12,5mm på fälgen?

Hmm, bra fråga. Har faktiskt inte koll på det.

Verkar bygga hälften inåt och hälften utåt enligt räknaren på denna sida:
http://www.willtheyfit.com/

dvs i ditt fall 6,25mm åt vardera håll.

ET räknas från fälgens mittpunkt.

Detta gör att har du en 8" bred fälg med et0 så bygger den 4" inåt, så om du byter till en 8,5" fälg så kommer den bygga 0,25" mer inåt vilket då gör att du måste kompensera det med ett lägre et på ca 7 detta i sin tur gör att ytterkanten på fälgen kommer hamna ca 13mm längre ut än på 8" fälgen.

Du ska alltså ha ett et på ca 13 på dina nya fälgar.

baltis skrev:

ET räknas från fälgens mittpunkt.

Detta gör att har du en 8" bred fälg med et0 så bygger den 4" inåt, så om du byter till en 8,5" fälg så kommer den bygga 0,25" mer inåt vilket då gör att du måste kompensera det med ett lägre et på ca 7 detta i sin tur gör att ytterkanten på fälgen kommer hamna ca 13mm längre ut än på 8" fälgen.

Du ska alltså ha ett et på ca 13 på dina nya fälgar.

Tack så mycket. Räknade lite o kom fram till samma sak. Har alternativen ET10 eller ET15 på dom fälgarna jag vill ha. Ska kolla hur nära skärmkanten dom är nu när jag sänker ner bilen.