Tjenare alla som glor på denna tråden!

De är så här att jag har köpt en 740 för en billig peng MEN de är något fel på den som jag o min bror inte kan klura ut

När man kör igång den när den är kall så går den jämnt och fint o rullar som den ska. Sen när man kört tills den blir varm så börjar den o "hoppa" och hacka o sen vill den inte accelerera ibland när man trycker full gas utan man får hålla in gasen i nån sekund sen slår de till o då börjar den köra igen. Har bytt tändkablar och tändstift och luftmassemätare o sånt basic men de är inget av de. Den går ojämnt även när man har den på tomgång. Varven går upp och ner. Men den är aldrig nära o dö så den håller sig igång hela tiden

Kolla tjuvluft.

Borde den inte hacka även om den är kall då? Om de är tjuvluft

K?

Är det inte den med elektronisk förgasare? De brukar strula rätt friskt på det sättet du beskriver. Haft en. Trodde fan jag skulle hamna på psyket!

Nej de är insprut på denna B230K

Har den lambdareglering?
Tempsensor på motorn ?

En B230K har ingen luftmassamätare

Arly165 skrev:

En B230K har ingen luftmassamätare

Nej. Men många K-maskiner är ombyggda pga strul. Om TS tar ett foto under huven kanske?

Jo den har en luftmassemätare som sitter efter luftfiltret. Har ju bytt den själv haha?

Ja de sitter en lambdareglering under till

B230K har inte insprutning.

Eftersom TS har gett informationen att det är en motor med lambdareglerad insprutning så tyder det på en B230F.

Eftersom bilen går bra tills den blir varm tyder det på en trasig lambdasond eftersom insprutningen ej aktiverar lambdareglering förrän motorn blivit varm.
Lyser lambdalampan/motorlampan?

Nej de gör den inte!