Du är som tvärduktig på allt du tar dig för, imponerande!
Undrar om inte dina träkonstruktioner också skulle må bra av lite håltagningar....?

Jag gjorde nämligen egna sitsar/dynor till vår mahognyracer Kurre från 1937. Byggdes upp med plywood i botten och genom att lätta stommen med hål så får du luftning av dynor och ventilation av fukt. I ditt fall även genomsläpp av rytmiska bastoner! Det blir även skönare att sätta sig på dynorna då luften pyser ut lite precis vid själva nedslaget så att säga...

Förloppet såg ut så här:



...å med lite tyg på:



...men det här har du säkert redan planerat för misstänker jag!

hugger69 skrev:

Du är som tvärduktig på allt du tar dig för, imponerande!
Undrar om inte dina träkonstruktioner också skulle må bra av lite håltagningar....?

Jag gjorde nämligen egna sitsar/dynor till vår mahognyracer Kurre från 1937. Byggdes upp med plywood i botten och genom att lätta stommen med hål så får du luftning av dynor och ventilation av fukt. I ditt fall även genomsläpp av rytmiska bastoner! Det blir även skönare att sätta sig på dynorna då luften pyser ut lite precis vid själva nedslaget så att säga...

Förloppet såg ut så här:
http://i64.photobucket.com/albums/h193/ … 000114.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h193/ … 0024-1.jpg

...å med lite tyg på:
http://i64.photobucket.com/albums/h193/ … eII022.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h193/ … eII023.jpg

...men det här har du säkert redan planerat för misstänker jag!

Det var fasen ingen dum idé hörru! Blir att fundera på

quinna skrev:

hugger69 skrev:

Du är som tvärduktig på allt du tar dig för, imponerande!
Undrar om inte dina träkonstruktioner också skulle må bra av lite håltagningar....?

Jag gjorde nämligen egna sitsar/dynor till vår mahognyracer Kurre från 1937. Byggdes upp med plywood i botten och genom att lätta stommen med hål så får du luftning av dynor och ventilation av fukt. I ditt fall även genomsläpp av rytmiska bastoner! Det blir även skönare att sätta sig på dynorna då luften pyser ut lite precis vid själva nedslaget så att säga...

Förloppet såg ut så här:
http://i64.photobucket.com/albums/h193/ … 000114.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h193/ … 0024-1.jpg

...å med lite tyg på:
http://i64.photobucket.com/albums/h193/ … eII022.jpg
http://i64.photobucket.com/albums/h193/ … eII023.jpg

...men det här har du säkert redan planerat för misstänker jag!

Det var fasen ingen dum idé hörru! Blir att fundera på

Eller hur!
Dock inte så mycket att fundera på, dessutom får du bättre vikt/effekt-kvot!

Jäklar så fint det blir, och jag rekomenderar även jag nån form av håltagning i stommarna

Hello people of the internets!

Förra söndagen var det tydligen inte söndag på riktigt, för det kom aldrig någon uppdatering. Jag vet faktiskt inte varför... Corona-virusets fel kanske, som allt annat nu för tiden.

Förra helgen blev det förvisso ingen större framfart i garaget ska jag erkänna. Jag gick ut på lördagen och skulle sätta igång, glad i vågen, men insåg att nej, det här duger fan inte.





Man borde kanske inte lägga upp såna bilder egentligen... Och jag borde skämmas för hur illa det såg ut. Så hela den lördagen gick åt till städning... en del av söndagen också faktiskt så det blev inte mycket gjort som är värt att visa.

Sen ska jag erkänna att det dykt upp lite av ett sidoprojekt också. Bruksbilens vinterfälgar slängde jag i höstas och monterade vinterdäck på sommarfälgarna istället. Det innebär att jag har varit tvungen att hitta andra sommarfälgar till den här säsongen (stackars mig). Men eftersom ALLA pengar jag kan undvara bör hamna i rodden så snålade jag och köpte en uppsättning begagnade DOTZ-fälgar som visade sig vara mer än bara smutsiga.

Fälgrenovering är tidsödande... tyvärr. Men jag kan varmt rekommendera att använda en Volvo V70 som fälgkants-svarv. Mycket effektivt.









Nu ska det på nya gummin på dessa så får dom vara klara och det sidoprojektet avslutat.

Men jag har faktiskt fått saker gjort även på rodden, om än inte i närheten av så mycket som jag hade tänkt. Jag har fortsatt med baksäte och inredningen runtomkring. Jag har sen sist fått till någon form av sidopanel.















Det ska snickras in högtalare någonstans här också, och det ska till en panel som täcker hela B-stolpen, men den får komma till längre fram när jag har innertak på agendan.

Sen har jag pysslat med en grej till faktiskt... Jag har visat tidigare ett par bilder på min växelspak som jag drömt ihop. Den är faktiskt mer eller mindre klar den också.











Jag tycker den blev ganska frän faktiskt. Jättekul att få chans att använda en träbit som jag har haft liggandes länge, som jag en gång i tiden fick av min nu bortgångna morfar.

Jag fortsätter påta på här hemma och uppdaterar igen så fort jag har något värt att visa

Coronan ställer till det på många plan så jag är imponerad över det du trots allt hunnit med!
Spaken blev sjukt fin, respekt!

hugger69 skrev:

Coronan ställer till det på många plan så jag är imponerad över det du trots allt hunnit med!
Spaken blev sjukt fin, respekt!

Tackar

Tjusigt som vanligt

Den där växelspaken var ju asgrym!
Riktigt snyggt arbete som vanligt

Ohoj kamrater!

Ny söndag, nytt inlägg... och pga. Corona-isoleringen under helgerna numera så blev det faktiskt en del gjort i garaget den här veckan.

Jag har pysslat vidare lite med min rattstång. Cadillac-grejer är det rätt bra klass på, men efter 55 år såg blinkers-spak och spaken till tilt-funktionen rätt tärda ut. Så jag kapade till ett par bitar rostfri rundstång, gängade lite och svarvade fram nya "knoppar". Snabbt fixat och ingen direkt eftertanke, men får duga för stunden.



Sen tyckte jag att rattstången fick lite konstigt avslut när jag plockade bort rattväxel-bitarna. Jag har funderat på detta ett tag, och efter MÅNGA funderingar så kom jag fram till detta.





Pga. tight till instrumentpanelen, och min ovilja att sänka rattstången, så fick jag köra ett urtag i kåpan, men jag tror detta kan bli helt ok. Lite polering kvar bara.





Rattstången börjar i största allmänhet kännas klar. Jag ska slipa den, kanske spackla upp lite ojämheter i någon slipad svetsfog och sen måla på den med någon lämplig färg... ev. samma krämvita jag har på fälgarna och lite andra kontrast-bitar. Men sen får den duga fram till registrering.

Sen har jag faktiskt fixat med en annan liten rolig grej. Jag slängde ihop en liten, men rätt elak baslåda här igår. Jag köpte en  bitsk liten 6.5" bas på Elmia ifjol som kändes lämplig i storlek för den här lilla bilen.







Och enda stället att sätta en baslåda i en sån här bilen är här... väl dold i ryggstödet på baksätet.





Och på tal om ryggstödet... Nu när det sitter både batterier, baslåda, kanske slutsteg och vem vet vad mer där bakom... ölkyl kanske?... ja, då måste det ju gå att komma åt på enkelt sätt. Så jag har funderat länge på hur man ska få till någon sån lösning. Här är min variant.











Kort förklarat så gjorde jag ett gångjärn som är justerbart i höjd (ifall stoppningen blir tjockare än tänkt), och som ryggstödet glider på med rören. I ovankant kommer ryggstödet fästas mot ramen med kraftiga magnetlås. Så för att komma åt allt bakom så släpper man magneterna i ovankant och viker fram ryggstödet. Måste man komma åt ordentligt så drar man ryggstödet uppåt samtidigt så glider det av gångjärnen och kan lyftas ur bilen... självklart utan verktygsbehov.







Förhoppningsvis funkar detta och baksätet kanske börjar blir klart. Jag ska pyssla med finliret under veckan, och samtidigt försöka få dit bältena bak. Jag ska fixa fästbleck för clipsen till sidopanelerna också plus några andra småsaker runt batteriet. Det har tagit alldeles för lång tid detta med baksäte och inredning, men snart är det så pass klart att duger för registeringsbesiktingen iallafall. Stoppning och klädsel får bli ett senare kapitel.

Sen ska jag börja med handbroms och färdigställa framsäten och dess fästen och el... och just det! Jag har ett elsystem att bygga också... och allt glas. Undra om jag nånsin blir klar med detta

Barnen har börjat tjata också... "Pappa, vi vill ut och åka!", "Pappa, kan du inte skjutsa oss till skolan i raggarbilen?" och "Pappa, tycker du om garaget mer än oss och mamma?".





Hörs nästa vecka!

Det finns inga ord mer än snyggt Jobbat

turbo57 skrev:

Det finns inga ord mer än snyggt Jobbat

Tackar

Stabilt arbete!
......glöm inte lättningshålen bara, för med tanke på all vikt du lägger på lär de behövas!

Svaret på frågan då, ”Pappa, tycker du om garaget mer än oss och mamma?” ......

hugger69 skrev:

Stabilt arbete!
......glöm inte lättningshålen bara, för med tanke på all vikt du lägger på lär de behövas!

Svaret på frågan då, ”Pappa, tycker du om garaget mer än oss och mamma?” ......

Lättningshålen kommer när jag känner mig färdig i övrigt. Dumt att borra massa hål i nåt som kaaanske inte blev bra nog och måste göras om.

Ang. den frågan så var jag jag smart nog att inte svara alls Men det är lite som att fråga om man helst äter eller dricker. Ska man överleva behövs både och

Klokt svar!
Har du bestämt externa kulören annars då....?

quinna skrev:

hugger69 skrev:

Stabilt arbete!
......glöm inte lättningshålen bara, för med tanke på all vikt du lägger på lär de behövas!

Svaret på frågan då, ”Pappa, tycker du om garaget mer än oss och mamma?” ......

Lättningshålen kommer när jag känner mig färdig i övrigt. Dumt att borra massa hål i nåt som kaaanske inte blev bra nog och måste göras om.

Ang. den frågan så var jag jag smart nog att inte svara alls Men det är lite som att fråga om man helst äter eller dricker. Ska man överleva behövs både och

Haha, det var fantastiskt politiskt korrekt svarat!

Fast det är ju också sant, man behöver familjen för att orka med projekten som kan komma till gagn för familjen!

hugger69 skrev:

Klokt svar!
Har du bestämt externa kulören annars då....?

Självklart är det bestämt... massor med gånger

Ojojoj ingen spackel på bakväggen va? för då kommer färgen ramla av
Smidigt lösning av baksätet iaf. gissar det blir lättningshål i skivorna sen så ljudet kommer in i kupén & passagerarna får ett mjukare säte. ?

farbrorbozze skrev:

Ojojoj ingen spackel på bakväggen va? för då kommer färgen ramla av
Smidigt lösning av baksätet iaf. gissar det blir lättningshål i skivorna sen så ljudet kommer in i kupén & passagerarna får ett mjukare säte. ?

Näe förhoppningsvis är karossen så pass rak att det blir minimalt med spackel

Det blir lättningshål tids nog. Jag vill se till att allt faktiskt fungerar först bara så jag inte står i massa timmar med slö hålsåg i onödan

Jaq har fortsatt med baksäte och bälten lite till sen sist. Det är inte så kul att kolla på, och det känns som jag inte kommer någonstans alls, men ändå... några bilder måste jag väl bjuda på.

Bältena jag använder bak kommer från baksätet på en Volvo 940 som svägerskans sambo skrotade. Jag kom över dessa av en ren slump och gratis så jag kände att jag kan lika gärna använda dom och slippa köpa bälten till alla 4 stolar då dom är rätt dyra (knappa tusenlappen styck). Och bälten från baksäten är ofta väldigt fräscha då dom används sparsamt jämfört med t.ex förarstolen. Dessutom hade dom inte automatsträckare med krutladdning kopplade till krockkuddarna som framstolarna hade.

Jag snickrade till ett par fästplattor som bältesrullarna krokas fast på och sen bultas ner mot. Dom sitter bara med en bult orginal, vilket känns lite sådär, men dög det för Volvo som byggt världens säkraste bilar i många år så duger det för mig.





Sen börjar det bli väldigt trångt bakom baksätet med alla prylar som ska få plats, så enda platsen bältesrullarna fick rum var längst ner bredvid batterierna. Så jag svetsade fast plattorna i balken där som är bultad ner i chassiet. Torde vara stadigt nog.



Jag blev tvungen att använda höger bälte på vänster sida och vice versa för att kunna komma åt skruvhålen, och då hamnar rullen baklänges på nåt vis. Svårt att förklara, men jag var tvungen att tillverka en liten "styrning" som styr bältet tillbaka rakt på rullen så att det inte skulle skava mot kanten.

Jag fick även tillverka en styrning för överkanten där bältet kommer igenom ovanför ryggstödet. Lite rostfria rör fick sätta livet till.







Bälteslåsen monterade jag i en av bultarna som stolsramen sitter i och som också bultas direkt ner i chassiet.



Nu går bältet fritt från alla vassa hörn, rullar upp sig rakt på rullen och allmänt fungerar.



Det finns lite fixa kvar i form av justeringar men jag tror att det här blir ok. Det ska byggas någon kåpa också där bältet kommer ut ovanför ryggstödet men det får bli sen.

Jag har gått igenom vad jag har hittat i SFRO-boken om bälten och det som framgår är lite dimensioner och vinklar som jag har försökt efterleva efter bästa förmåga. Likaså bultdimension (i tum konstigt nog) har jag kört på vad boken säger. Återstår att se om det duger, men jag skulle utan problem känna mig trygg med att barnen satt där bak.

Jag har fått hem lite högtalare som jag ska försöka få in någonstans också innan jag säger att baksäte och sidopaneler är klara för den här gången. Just nu har jag INGEN aning om vart jag ska få in sånt, för det börjar bli fullt där bak i bilen!

Återkommer i vanlig ordning nästa vecka!

Du är flitig i garaget och allt ser som vanligt genomtänkt ut.