mats757 skrev:

Jag skulle börja med att se över mina däck och lufttryck. DEt kan påverkas av hastigheten om det ligger precis på gränsen.

Sannoligheten att det är mätfel i givaren är oerhört liten.

granadadr skrev:

olika storlek på däck ??

Gurkan2 skrev:

granadadr skrev:

olika storlek på däck ??

Inte mer än att det ena är blankslitet medan det andra är 4mm kvar

Brådhis skrev:

Gurkan2 skrev:

granadadr skrev:

olika storlek på däck ??

Inte mer än att det ena är blankslitet medan det andra är 4mm kvar

Då har du svaret där... I synnerhet i 225 km/h.

Gurkan2 skrev:

Brådhis skrev:

Gurkan2 skrev:

Inte mer än att det ena är blankslitet medan det andra är 4mm kvar

Då har du svaret där... I synnerhet i 225 km/h.

Det är bara bak som det är så, men det kanske är de som gör att den lyser

granadadr skrev:

abs känner ju om ett/fler hjul rullar olika,, har man då olika däck så känner ju bilen det,, speciellt i höga farter,,  å vips så gnäller den,, sen att göra enhjulsburnisar  är inte fränt   byt däck sluta korvkoiskburna så kommer du ha trevligt sen

granadadr skrev:

diffspärr? min 1031 var öppen diff på när polaren satte dit den,, vi monterade så klart en lamelldiff,, så den slutade driva på ett hjul,, 350 hk på vintern å den gjorde enhjulingar,, totalt hopplöst