Hejsan har monterat nytt ljud i min mercedes w202:a och haft fått ett generatorvin som låter i högtalarna i takt med varvtalet. Har provat typ alla lösningar men får inte till det vet inte riktigt vad jag ska prova härnäst. Har provat det följande:

2 olika stereo's
3 par med lågnivåkablar
jorda om slutsteget
jorda om stereon
störningsfilter
2 olika slutsteg
skilja på lågnivån och strömkablarna mm...

som sagt har provat det mest och inget verkar funka, det som jag tycker är mest konsting är att jag fortfarande hör ljudet när slutsteget inte ens är inkopplat, vad jag menar är att bara högtalarkablarna sitter monterad till slutsteget inget annat. Ingen lågnivå, ingen jord, ingen 12+, det är nästan som att ljudet "hoppar" igenom luften från generatorn och direkt in i högtalare/slutsteget.

är tacksam för alla idéer och knep som kan hjälpa att hitta/lösa problemet.

EmilHa skrev:

Hejsan har monterat nytt ljud i min mercedes w202:a och haft fått ett generatorvin som låter i högtalarna i takt med varvtalet. Har provat typ alla lösningar men får inte till det vet inte riktigt vad jag ska prova härnäst. Har provat det följande:

2 olika stereo's
3 par med lågnivåkablar
jorda om slutsteget
jorda om stereon
störningsfilter
2 olika slutsteg
skilja på lågnivån och strömkablarna mm...

som sagt har provat det mest och inget verkar funka, det som jag tycker är mest konsting är att jag fortfarande hör ljudet när slutsteget inte ens är inkopplat, vad jag menar är att bara högtalarkablarna sitter monterad till slutsteget inget annat. Ingen lågnivå, ingen jord, ingen 12+, det är nästan som att ljudet "hoppar" igenom luften från generatorn och direkt in i högtalare/slutsteget.

är tacksam för alla idéer och knep som kan hjälpa att hitta/lösa problemet.

Jag hade samma bekymmer i en BMW e30. Lösningen blev att ta ström och jord på samma punkt till alla olika komponenter i systemet. I mitt fall bakifrån. Nackdelen blev att stereon inte startade med tändningen längre men störningarna försvann.

skulle kolla strömkabeln först..   om den hamnar nära tändsystemet så blir det ena jävla störningar..    man kan prova och isolera den och se om det blir någon skillnad även balaster till xenon kan störa ut  och dyliga anläggningar..

Förr i tiden avhjälpte man ALLTID alla störningar från rörliga/roterande elkomponenter - tändspole, generator, torkare, blinkers m m - genom kondensatorer(avstörningskondensatorer).
Kolla med en erfaren bilelektriker på någon bilelverkstad hur många mikrofarad kondensatorn behöver vara på.
Kabeln monteras på "+"-polen(den kraftiga) på generatorn.