Vilken spänning behöver generator ge att ladda ett AGM-batteri?

Alltså, batteriet tar laddning av högre spänning än batteriet har. Gäller alla laddsbra batterier.

Handlar det om att ha optimerad laddning för batteriets bästa är det en annan sak, och troligen vad frågan EGENTLIGEN var.

Tror det då är med 2.5v per cell och lite lägre för långtids underhållsladdning, men det kan du säkert googla fram för just din batterityp.

Mossan1 skrev:

Alltså, batteriet tar laddning av högre spänning än batteriet har. Gäller alla laddsbra batterier.

Handlar det om att ha optimerad laddning för batteriets bästa är det en annan sak, och troligen vad frågan EGENTLIGEN var.

Tror det då är med 2.5v per cell och lite lägre för långtids underhållsladdning, men det kan du säkert googla fram för just din batterityp.

Nej, frågan handlar om huruvida min bil alls kan ladda ett AGM-batteri.

Här är några bilder från min felkodsläsare över laddspänningen så som den rapporteras.

Vanlig landsvägskörning (fick stanna till i en bussficka och ta bilden så några sekunder på slutet är låg fart/stillastående). Jag gissar att skalan visar sista minuten.



Landsvägskörning och sedan stänger jag av motorn:


Avstängd motor, så alltså bara batterispänningen. Nedgången beror på att kupébelysningen tändes (eller sammanfaller i alla fall med när den tändes):



Så min generator verkar alltså ge runt 14 V medan batterispänningen är ca 12,5 V. Batteriet är ett Varta Professional DP AGM LA70 från i år. Jag misstänker att min bil ger för låg spänning för att batteriet ska laddas ordentligt.