Tjena på er

Jag är väldigt sugen på att bygga en husbuss av en gammal turistbuss från 1993. Lägger in ett par bilder på modellen det gäller.

Finns det någon här på sidan som gjort något liknande? Min tanke är ett mer eller mindre komplett året-runt boende.

Tips mottages gärna

som busschafför måste jag säga tänk inte en gång inte 2 gånger inte 100gånger innan du hoppar på ett sånt projekt..

problemet är inte att bygga om men bussjävlar är några äkliga jävla grejer att strula..   och dom gamla rostar något överjävligt..  bromsar strular konstant.. motorn brukar gå men är det automat eller någon automatväxlingar hög och lågväxlingar osv  kommer det strula något överjävligt..   så ska man ge sig på ett sånt projekt så bör man vara duktig på att skruva tungafordon.

att lämna in en buss att fixa bromsar så rullar det ut 100k ganska fort från kontot.    har kört buss sedan 2007  jag är den som är under min chef så jag vet vad det kostar att lämna in bussar.

Ja, jag kör buss yrkesmässigt också Jo, nog kan de kosta allt. Sen börjar väl reservdelar till de här äldre bli dåligt med

hämtade en Setra 228dt 1991a åt en polare som inte hade körkort för buss..  var en arbetsorder som var full med fel varje bes..   det var rost rost bromsar rost bromsar rost ännu mer rost bromsar.. osv     vet inte hur mycket gamla bussar du kört.
men för 10år sen körde jag en 86ans Setra   sen hade vi rätt gamla setror i 2serien när jag började köra buss..

sista långmilaren vi hade var en Setra från 2008    det var inte hållbart i längde när vi sålde den hade den gått hos oss sedan ny gått 98k  när vi sålde den.. men det var ganska mycket små skitfel HELA tiden.   som kostade 30-40k att laga varje gång.    

nu har vi en 21a som vi köpt som gått 147k    jag tror det är en dålig ide..     problemet med just gamla bussar som ska agera husbuss är att dom faktist rullar på tok för lite för att sakerna ska må bra..   och lite dålig parkering på gräs så har man en riktigt tickande bomb både när det gäller rost och bromsproblem  sen där till el från helvetet..  

men kan man skruva och har tillgång till bra utrustning hemma stort garage där bussen kan stå. och bra kunskaper så kör på annars   så är det en en katastrof som bara väntar på att hända.. 

tex polarns setra v8 och allt den sköt han ett spridarrör    och ja det kan ju ställa till det rejält.. nu är ju en setra rätt buss att ha i det fallet då Vetlanda hade rätt rör på hyllan men att stå med trasigt rör mitt i skogen var ingen höjdare

Tittade du på mina bilder? Vad tror du om den scanian? Jo, nog har man kört en del äldre som passerat bäst-före-datumet för x antal mil sedan

Vi hade ett par stycken här uppe som, bokstavligen satt ihop med tejp!

Bussen jag tänkt mej har rullat 79k mil och verkar ticka på fint. Dock behöver den lagas. Fast det visste man ju liksom

Vad är syftet med att bygga på en buss?
Vad erbjuder bussen som du inte kan få i en större husvagn?

Min kompis hade en hemmagjord husbuss dom bodde i på sommrarna.
Det fanns gott om plats för bråte och överlass var inget att oroa sig för.

För att ska jag hitta en husvagn på 10-12 meter med alla de förvaringsmöjligheterna som en buss har så blir det en jäkla stor vagn Sen ska det vara en dragbil till det också.

Jag funderade på husvagn också men det blir lite för smått att ha som året-runt. Om inte man kommer upp i storlek då förstås

Min tanke går till alla orkestrar som jag byggt om gamla bussar. De rullar inte jättemånga mil per år.

zemet skrev:

Vad är syftet med att bygga på en buss?
Vad erbjuder bussen som du inte kan få i en större husvagn?

Min kompis hade en hemmagjord husbuss dom bodde i på sommrarna.
Det fanns gott om plats för bråte och överlass var inget att oroa sig för.

en husvagn?  den mindre kortare och dessutom kör den sig själv inte dit den ska utan kräver bil

utrymman i en buss är perfekt för att bo i.   dessutom har dom flesta bussarna redan toalett  vattenburen värme osv.  så den är optimal för att bygga husbuss av.  jag älskar iden husbuss. men sen vet jag hur gamla jävla skrothögar till bussar är..  och det kommer göra att varje gång man ska åka så måste man ha en budget över för reprationer på väg.   och då behöver man kunna punga ut 100k direkt.   
det är nämligen svindyrt att laga bussar och framför allt akut. och få fram delar till den här typen av buss är ganska svårt.

Det är det enda jag ogillar med konveteringar.     bussen jag hämtade för en hög med år sen hade 18st 80sängar på övervåningen..
slå det med en husvagn om du kan..

Jag hade en Scaniabuss från sent 60 tal, för ca 25 år sedan. Blev ca 1000 mil med den. Det var faktiskt ganska coolt att åka runt med den. Ny familj och allt vad det innebär, så blev den stående och till slut skrotad.
Men som tidigare sagt. Köp ett bra projekt, löna sig i längden. Allt är 10ggr så dyrt som til bil, men det har du redan koll på.
Det bästa var att ha motorcyklarna med sig i bagageutrymmet. Blir lite sugen igen faktiskt!

Eftersom jag inte kommer ha varken billån, huslån eller några andra fasta kostnader ser jag inga problem med att lägga lite extra på att laga upp en buss ordentligt. Då kommer den hålla min livstid ut i alla fall

Sen resonerar jag på ett annat sätt också. Ska jag ha en husvagn som är nåt att ha och hyfsad modern så ligger en sån från 150.000 kr. Ska det dessutom vara en dragbil till som är nåt att ha så blir det mins lika mycket till. Då är det 300 k bara där.

Volvo16V skrev:

Sen resonerar jag på ett annat sätt också. Ska jag ha en husvagn som är nåt att ha och hyfsad modern så ligger en sån från 150.000 kr. Ska det dessutom vara en dragbil till som är nåt att ha så blir det mins lika mycket till. Då är det 300 k bara där.

Jo, men du måste väll ändå ha en bil?
Eller skall du ta husbussen till ica varje vecka för att handla?

Men du verkar ju medveten om kostnaderna och problematiken och tycker ändå husbuss verkar rätt för dig.

Då är det ju bara köra:)

Är tanken med busen att ha den stående på samma plats året runt eller hur ofta planerar du att flytta den?

Skall den stå på samma plats så kan man ju passa på att koppla avlopp, vatten mm.