Någon som har tips på bra oljesug för att suga olja via oljestickan, antingen 12v eller 230v

Där lär du bli utan svar ty oavsett vad en sådan heter eller kostar är det skräp att använda vid motoroljebyte.

The-GOAT skrev:

Där lär du bli utan svar ty oavsett vad en sådan heter eller kostar är det skräp att använda vid motoroljebyte.

https://intools.se/tryckluft-oljesugare … uAQAvD_BwE

Denna skulle vara men skulle vilja ha mer bärbar

Denna använder jag i jobbet, jobbar dock inte med fordon. Pumpar man upp ett tryck för hand eller så kopplar man den på tryckluft. Helt suverän tycker jag. Bäst är den såklart kopplad på tryckluft. Ska kanske tillägga att den är nog inget för den som har bråttom för det tar en stund att suga ur all olja. Speciellt om oljan är av tjockare typ.

https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk … 2000040261

https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar … re-192056/

Jag har denna i garaget och är nöjd faktiskt. Är motorn bara varmkörd så går det ganska fort att suga ut oljan. Används även till massa annat som att lufta bränslesystem och bromsar m,m.
Enda att klaga på är att slangarna som medföljer är rätt kass. Bytte mot någon genomskinlig slang från typ biltema, då passade jag på att montera en längre slang också.

Jag har sedan många år tillbaka Biltemas 12 v oljebytare.
Inte särskilt effektiv.
Oljan måste vara varm - men inte för varm för då skrumpnar slangarna.
Har testat den med att byta motorolja och ATF-olja.
Men bäst är oljebytaren vid jobb underifrån på växellådor, fördelningslådor och axlar.*)
Men, som skevs ovan, det gäller att ha rätt temperatur på oljorna - transmissionsoljorna är rätt så trögflytande vid rumstemperatur.
Innan 12 v oljebytaren använde jag Biltemas manuella oljepump - "slabbig" är omdömet om den.

För mig jobbigaste är att oljan "efterrinner" ur slangarna en evighet!

*)DANA-axlarna hos t ex JEEP har ingen dräneringsplug. Då är oljebytaren ett alternativ till att demontera locket på DANA-axlarna.