Gästbok
27 november 2009
okej, du får sätta dit enskilda positionsljus i fronten (längst upp i hörnet där reggplåten är på varje sida) som lyser vitt. sen använder du blinkers i strålkastaren. sen antingen så sätter du på en blinkers med dubbelhäftande tejp på bakstötfångaren elr så byter du till EU baklampor. det är rätt bökigt med baklamporna jag hade iaf enskilda possitionsljus i fronten och EU baklampor när jag regg-besiktiga min.
5 september 2009
Jo det blir nog till att behålla den ett tag. Retsamt bara att vädret är si pissigt så man aldrig får tid att skruva med den. Har stått still en vecka nu. Finns risk man förstör packboxar i motorn om man kör med den med så tät vevhusvent. Skumma var att det dök upp så plötsligt :/ Filtret sitter kvar retade mig inte så myckert på det så jag lät det sitta. Men simons systemet som är på ska bytas till ett originalsystem om jag bara lyckas få tag på ett begagnat i bra skick.
3 september 2009
Okej det e ju gott det annars brukar de ju vara rena rostlik :/ 850n rullar på som den ska :) Ska byta kamrem, rensa vevhusventilationen som nu är bomtät står en stråle från oljestickan och upp i huven om man gasar för mycket hehe. Även byta grenrörspackningar. Vet inteom du hört så mycket av det men kunde komma ett smattrande ljud när man gasade på. Kom fram till att de var packningarna så när jag kollade så satt inte ens grenröret fast ordentligt, drog åt då tystnade det :) Hardu kvar vetten?