Gästbok
27 juni 2008
Söndag 22/6 klockan 21/30 typ. En SAAB som såg exakt ut som din drog om mig från gruvrondellen i falun, jag hängde efter och vi raceade från bilmetrorondellen upp på motorvägen och hela vägen upp mot karlsviksbacken. Sen kom jag för långt ifrån så SAABen gav upp;) Saaben var lätt att känna igen. Svartmet, svarta fälgar, bsr-emblem och tonade rutor. Inte lånat ut den till brorsan lr nått då ? ;)
18 juni 2008
Okej, Du skulle ju kunna kolla med firman som gjort de för är det gjort på firma är det ju igentligen deras ansvar. Har du kvar kvitto? Om du inte märker ngt konstigt med laddtryck/turbomätare tror jag att problemet kan vara att du helt enkelt inte får in tillräckligt med luft. Dvs att filtret kanske sitter för långt bak in i motorrummet eller att "konen/filtret" inte sitter rätt monterat på röret.
18 juni 2008
Ja de finns 2 olika tänkbara alternativ. Laddar bilen som den ska? alltså ser du på turbomätaren att pilen går som den skall? detta innebär om du får in tillräckligt med luft i turbon. Alternativ nummer 2 kan vara att du inte får in tillräckligt med luft in i filtret. detta medför då att luftflödet blir fel. Är de du själv som installerat det? Har du bytt alla anslutningar ner till turbon eller bara första delen?
17 juni 2008
Tack! Filtret finns på www.scstyling.se. Vet inte riktigt vad jag ska svara på det :P Har varit mkt problem med de men igentligen bara att få de att fungera korrekt så inte bilen tänder motorlampan. Det gäller att få filtret placerat rätt så motorn får in luften som den ska. Lyckades igår till sist och nu är det nice :) Det är ett sjukt ljud. Finns video om filtret på http://www.youtube.com/watch?v=iSh8fdtEZfY Lite överdrivet kanske men ändå :P Hör av dig om du undrar ngt mer! Ha de