Tack! :)

Tackar så mycket, mycket jobb återstår! Precis, Coupé ska det va! ;)

Tackar och bugar så mycket! Det ska jag göra! :)

Tack! :) Du med!

True shit ;) Tack!

Bra att veta om jag nu ska utöka kraften i bilen min :)! Har dock hittat en original som gått 15000 för en vettig peng, så får bli den tills vidare! :) Kraft är alltid kul, så kanske blir uppgradering senare ^^

Det är utöver mitt vetande, men kul att få lite input från folk som vet lite mer! Tack tack, och fin bil du har förresten!

Blocket som suttit i fram tills dess att detta skedde ska ha varit från en Saab 9-5 2.3t, vi provade att beställa hem en ny T7 kolv i tro om att det var en sådan som satt i, bara för att inse att det inte var samma kolv. Vi fortsatte sökandet och fick hem två nya olika kolvar, vilka inte heller passade, så vi bestämde oss för att köpa en ny motor istället. Anledningen till att vi inte beställde en korrekt kolv direkt var för att det inte finns något motornummer. Vi fick reda på först i efterhand att blocket som satt i inte var ifrån en 9-3 utan en 9-5. Må låta som en skrockhistoria men tro mig, har inte varit kul att försöka få fram rätt grejer till den, mycket fram och tillbaka.

Kolven du ser på bilden är från en saab 9-5 2.3t, vilket jag inte fick veta då jag köpte bilen, karossen har gått 16000 men vi gissar att blocket som sitter i gått närmare 30000, men anledningen till att den sprack var att en spridare stått öppen och skjutit sönder kolven. Ingen T7 alltså :)

Yep :) Va visst en 9-5 2.3t i den, mycket märkligt :P

Det skumma är att en tidigare ägare har kört sönder ännu en motor, och den som satt i det läget när denna kolv blev sönderskjuten var en Saab 9-5 2.3t block, blev rättså paff när jag fick se det. Men nu ska det i en original 9-3 aero -00a :)

Blev ny motor, ska byta i helgen :P

Haha om det vore så väl ;)

Tack! :)

Tack! :)

Tackar!

Tack! :)

Stort tack! :))

Tackartackar, lite jobb så ska den nog bli lika fin som din, lite avis måste jag säga! ;)