Bilen är äntligen ihop satt o startad :)


färdig för provstart

Drar upp till sälen idag ons-sön men nästa vecka då jäklar ska bilen ihop o startas!!! :)

Idag har jag monterat downpipen, skyddplåten runt huvudbromscylindern samt nya maf-röret.
har även passat in nya ic-röret, nu ska det bara svetsas ihop sen börjar det bli en färdig bil :)


Blästrat :)


Ska svetsas ihop o ett uttag ska dit också sen ska det svart lackas, inge krom på min bil :)

Nu hoppas jag att jag har allt för att få igång den snart :)


Blått är snyggt!!!

Har monterat turbon samt börjat arbetet med att passa in det nya grövre maf-röret,
ska svetsas ihop när det är färdigt :)

Väntar bara på lite alurör samt 60 graders böj samt silikonslangar till mitt nya grövre turbo-ic rör.

Det närmar sig uppstart, tjohooo!!!! :D


Inpassning av det grövre maf röret

Kopplingen är monterad o jag har luftat bromsarna samt kopplingen.
idag monterade jag startmotorn samt wastegaten o monterade tillbaka vevaxelgivarna samt aosen o lite skyddsplåtar.
imorgon börjar monteringen av turbon :)
Beställde lite grejer idag också :)
2,5" alurör samt 60 graders böj mellan turbo o ic, lite silikon slangar samt en catchtank :)

Vart riktigt bra :)
Nu ska det bara byta bromsvätska o luftas också.


Nya slangen vs gamla torra spruckna :)


Nya monterat

Gick smidigt att få dit allt igen o jäklar vilken skillnad det vart på växellådsfästet sen jag förstärkt det med polyuretanfogmassa :)
Passade på att byta till styvare bussningar i växellänkaget också så nu hoppas jag att växlingarna kommer kännas kanon :)
Håller på o byter till stålomspunna bromsslangar samt byter till ny värre bromsvätska så jag kan lufta bromsarna samt kopplingen sen.
Sen är det bara turbon kvar att få dit (+ lite annat småfix) :)
Längtar tills jag får starta upp den :)

Idag har jag monterat tillbaka mitt nyplanade svänghjul samt monterat startkrans samt urtrampningslager på nya aluminium tryckplattan.
Har även passat på att fixa lite styvare bussningar till växellådslänkaget :)
Känns att det verkligen går åt rätt håll nu :)

Okej, dax att uppdatera lite igen då

Har rivit bort både kopplingen o turbo på bilen så nu ligger det grejer överallt i garaget

Har hållt på o jagat lite smådelar här ett tag nu men nu har jag nästan fått tag i allt jag behöver (Saknar en vevaxelgivare, 2,5" aluminium rör mellan turbo o ic samt en smal slangklamma 9mm bandbredd).

Är ju lite pyssel med att få den nya lite större turbon att passa.

Behövde flytta ut vattenröret lite så jag har gjort en specialare med en längre banjobult samt en distans, vart skitbra

Måste även göra om maf-röret till det större inloppet på den nya turbon, tog ett tag innan jag fick tag i 70mm rostfritt rör, alla har ju bara 76mm dvs 3"

Så nu ska mafröret svetsas ihop igen samt att mitt crossover rör ska svetsas ordentligt då det läckt.

Upptäckte när jag tog ner tryckplattan att hälften av bultarna satt väldigt löst o en så löst att jag kunde skruva ur den för hand!!!!

Sen fynda jag även 2 fjädrar i tryckplattan som låg löst, det lustiga är att dom tillhör inte den här lamellen som satt i nu utan orginal lamellen, hur i helsike kunde dom missa dom vid förra kopplingsbytet?????

När jag skruva bort turbon så upptäckte jag att det var väldigt smetigt runt AOS:en så jag passa på att ta bort den o tvätta den samt runt omkring där den sitter samt köpa nya o-ringar till den.

När jag tog bort slavcylindern så såg jag att den slangen var helt bubblig o ytterhöljet gick att pilla av jätte lätt så jag fixa en ny slang i stålomspunnet med teflon ytterhölje, vart kalas :)

Hade lite svårt med att få bort kopplingskåpan, var tvungen att skruva bort hållaren till vevaxelgivarna så nu har jag kapat ut lite i kopplingskåpan så jag ska slippa ta bort hållaren igen.

Jag har även passat på att rengöra samt förstärka upp mitt växellådsfäste med polyuretanfogmassa.

Jag har köpt en Zeitronix ZR-2 Display så jag slipper ha laptopen i bilen så ofta

Det som ska göras nu är:
Ska plana mitt svänghjul lite då det är lite ojämn yta på det.
Ska byta bakre packboxen o sen ska det monteras tillbaka alla grejer :)


Växellådan nere :)


Gamla lamellen, är en sachs förstärkt men räcker i allafall inte :)


Gamla k26/8 vs nya k27 :)


Gamla vs nya slangen

Nu har jag monterat vita blinkers fram o på sidorna på bmw:n.
jäklar så snyggt det blev :D
vilken skillnad mot orange :)

Nu saknas det bara bakljus, kan bara inte bestämma mig om jag ska ha vita blinkers överst eller face lift stuket med vit blinkers i mitten av bakljuset.

over and out.

Då har man äntligen kommit igång med rivningen av porschen för kopplingsbyte samt turbo byte :)

Har fått bort insuget o hela avgassystemet, gick riktigt bra idag :)

När det går bra är det riktigt roligt att skruva :)

Det är inte som att skruva en volvo 240 precis, allt sitter så trångt till på porschen så det tar minst dubbelt så lång tid med allt men man lär sig det med :)

Imorgon åker turbon o crossover röret bort.

Sen är det bara det jobbiga kvar med att ta loss växellådan o transaxeln för att kunna få loss kopplingen.

Måste svetsa om crossoverröret då det läcker, tyvärr är det i ett special material "inconel" som är dyrt som stryk :/

Ska göra om maf-röret så det passar till den nya turbons större inlopp.

Ska ta o lätta bilen lite till genom att kasta ut bältena som sitter bak, behövs inte då bilen bara är reggad för en passagerare :)


Nu syns i allafall turbon när insuget är bortplockat :)

Äntligen har min Spec Stage 3 Hybrid koppling med aluminium tryckplatta kommit hem, my precious :)

Nu är det bara att bosätta sig i garaget fram till i vår o montera kopplingen samt den nya turbon o lite annat skoj som ska hinnas med innan våren är här :)

Ska bara beställa hem lite packningar o andra slitdelar till den samt att jag ska ta o beställa hem en Zeitronix ZR-2 display också :)


Display till zeitronix bredbandslambda

Så då har man beställt en SPEC Stage 3 Hybrid med Aluminium tryckplatta :)
Ska hålla för mitt effektmål + vidare trim ;)

Bara att börja riva bilen.

Längtar till våren redan :)

Kan bara inte bestämma mig vilken jag ska ha o framför allt hur jag ska lösa så jag får hem den från usa utan tull o moms.

Har i alla fall beställt hem nya 18" fram däck :)

Funderar fortfarande på endera kolfiberhuv (dyrt) eller ta upp några snygga luftuttag i min huv o sen lacka om den.

Sen är jag sugen på vita blinkers o kolfiber läpp till bmw:n men det får vänta till i sommar tror jag, behövs inte just nu, viktigare att få hem alla delar till porschen.

Är inne på att skaffa en boostcontroller också (Greddy Profec B-Spec2).

Varför ska allt roligt kosta så mycke pengar :)