Ett stort tack till malmö-stads tekniska nämnden och speciellt till
ordf. Anders Rubin (s)
vice-ordf. Karolina Skog (mp)
mfl SVIN
för fartgupp som finns varje 100-200m, avstägning av gator, trafikförbud på många gator, försvinnande av p-platser generellt, försvinnande av kostnadsfria p-plats, trafikförbud from kl23 på stortorget som är Malmös centrum,ni smallar cetrala gator mm o slutligen med 40-gräns!!!!!

Artikeln:

40-gräns i hela Malmö

Nu sänks hastigheterna i hela Malmö. På nästan alla gator innanför Inre ringvägen kommer hastighetsgränsen ligga på 40 istället för 50. Men Moderaterna ser flera problem med sänkningen.

Efter två tidigare försök med 40-gräns i centrala Malmö har nu tekniska nämnden beslutat att införa 40 i hela Malmö. Undantagen är de sträckor där det redan finns en 30-gräns som till exempel utanför skolor och parker. Undantagna är också utfarterna till Inre ringvägen där hastigheten kommer att sänkas från 70 till 60 km/h.

— Det finns flera vinster med detta. Utsläppen kommer att minska, men drivkraften för oss har framförallt handlat om att öka trafiksäkerheten, säger Karolina Skog (MP).

— De mätningar som vi har gjort under försöksperioden visar att det kommer ske 18 procent färre allvarliga olyckor, säger hon.

Ändringen i trafiken kommer att ske i etapper, och den 1 maj är det tänkt att alla hastighetsbegränsningar ska vara ändrade.

Riksdagen uttryckte redan 2007 att man ville se över hastighetsbegränsningarna i hela Sverige, och just nu pågår en hastighetsutredning där bland annat Trafikverket har kommit fram till att hastigheterna bör sänkas.

— Det är klart att det här kommer betyda en lite längre resa för den enskilda bilisten, men på det stora hela ser jag bara positiva effekter, säger tekniska nämndens ordförande Anders Rubin (S).

Mindre positiv är moderaten Håkan Fäldt (M).

— Det är Malmöborna som kommer att drabbas. Det är inte rimligt att ha 40-gräns på de större huvudgatorna, säger han.

För att se vad Malmöborna tyckte om ändringen genomförde Malmö stad en undersökning bland invånarna. Enligt Håkan Fäldt ville bara 1 av 10 införa en 40-gräns i hela Malmö.

— Det här kommer även drabba busstrafiken. Jag tror att bussarna kommer att få det svårt att hålla tidtabellerna med de nya hastigheterna, säger Håkan Fäldt (M).

Men tekniska nämndens ordförande Anders Rubin (S) ser inte det som ett problem.

— Vi får försöka lösa det, men en sak är klart: kör bussarna fortare än 40 ser jag dem som en trafikfara, säger han.

källa: http://www.sydsvenskan.se/malmo/40-gran … a-malmo-1/