Okej, dax att uppdatera lite igen då
Har rivit bort både kopplingen o turbo på bilen så nu ligger det grejer överallt i garaget
Har hållt på o jagat lite smådelar här ett tag nu men nu har jag nästan fått tag i allt jag behöver (Saknar en vevaxelgivare, 2,5" aluminium rör mellan turbo o ic samt en smal slangklamma 9mm bandbredd).
Är ju lite pyssel med att få den nya lite större turbon att passa.
Behövde flytta ut vattenröret lite så jag har gjort en specialare med en längre banjobult samt en distans, vart skitbra
Måste även göra om maf-röret till det större inloppet på den nya turbon, tog ett tag innan jag fick tag i 70mm rostfritt rör, alla har ju bara 76mm dvs 3"
Så nu ska mafröret svetsas ihop igen samt att mitt crossover rör ska svetsas ordentligt då det läckt.
Upptäckte när jag tog ner tryckplattan att hälften av bultarna satt väldigt löst o en så löst att jag kunde skruva ur den för hand!!!!
Sen fynda jag även 2 fjädrar i tryckplattan som låg löst, det lustiga är att dom tillhör inte den här lamellen som satt i nu utan orginal lamellen, hur i helsike kunde dom missa dom vid förra kopplingsbytet?????
När jag skruva bort turbon så upptäckte jag att det var väldigt smetigt runt AOS:en så jag passa på att ta bort den o tvätta den samt runt omkring där den sitter samt köpa nya o-ringar till den.
När jag tog bort slavcylindern så såg jag att den slangen var helt bubblig o ytterhöljet gick att pilla av jätte lätt så jag fixa en ny slang i stålomspunnet med teflon ytterhölje, vart kalas :)
Hade lite svårt med att få bort kopplingskåpan, var tvungen att skruva bort hållaren till vevaxelgivarna så nu har jag kapat ut lite i kopplingskåpan så jag ska slippa ta bort hållaren igen.
Jag har även passat på att rengöra samt förstärka upp mitt växellådsfäste med polyuretanfogmassa.
Jag har köpt en Zeitronix ZR-2 Display så jag slipper ha laptopen i bilen så ofta
Det som ska göras nu är:
Ska plana mitt svänghjul lite då det är lite ojämn yta på det.
Ska byta bakre packboxen o sen ska det monteras tillbaka alla grejer :)
Växellådan nere :)
Gamla lamellen, är en sachs förstärkt men räcker i allafall inte :)
Gamla k26/8 vs nya k27 :)
Gamla vs nya slangen